Sensori i presionit të marrjes.
Sensori i presionit të marrjes së ajrit (Manifolabsolutepressuresensor), më tej referuar si hartë. Ajo është e lidhur me manifoldin e marrjes me një tub vakumi, dhe me ngarkesën e ndryshme të shpejtësisë së motorit, ndryshimi i vakumit në manifoldin e marrjes është i induktuar, dhe më pas ndryshimi i rezistencës në sensor shndërrohet në një sinjal të tensionit për ECU për të korrigjuar sasinë e injektimit dhe këndin e kohës së ndezjes.
Në motorin EFI, sensori i presionit të marrjes përdoret për të zbuluar vëllimin e marrjes, i cili quhet sistemi i injektimit D (lloji i densitetit të shpejtësisë). Sensori i presionit të marrjes zbulon vëllimin e marrjes nuk zbulohet drejtpërdrejt si sensori i rrjedhës së marrjes, por përdor zbulimin indirekt, dhe ai ndikohet gjithashtu nga shumë faktorë, kështu që ka shumë vende të ndryshme në zbulimin dhe mirëmbajtjen sesa sensori i rrjedhës së marrjes, dhe faji i gjeneruar gjithashtu ka veçantinë e tij.
Sensori i presionit të marrjes zbulon presionin absolut të manifoldit të marrjes pas valvulës së mbytjes, i cili zbulon ndryshimin e presionit absolut në manifold sipas shpejtësisë dhe ngarkesës së motorit, dhe pastaj konverton tensionin e sinjalit në njësinë e kontrollit të motorit (ECU), dhe ECU kontrollon sasinë themelore të injektimit të karburantit sipas madhësisë së tensionit të sinjalit.
Sensori i presionit të marrjes është një lloj sensori që përdoret për të monitoruar ndryshimin e presionit në sistemin e marrjes së motorit. Ajo luan një rol të rëndësishëm në makina ose pajisje të tjera të motorit me djegie të brendshme.
Funksionet kryesore të sensorit të presionit të marrjes janë si më poshtë:
1. Rregullimi i karburantit: Sensori i presionit të marrjes mund të matë presionin në tubin e marrjes dhe të sigurojë të dhëna të sakta të presionit të marrjes në njësinë e kontrollit të motorit. Bazuar në këto të dhëna, njësia e kontrollit mund të rregullojë furnizimin e karburantit për të siguruar efikasitet dhe performancë më të lartë të djegies.
2. Kontrolli i motorit: Sinjali i sensorit të presionit të marrjes përdoret gjithashtu për zhvillimin e strategjive të kontrollit të motorit. Rregulloni kohën e ndezjes, kohën e valvulave dhe parametrat e tjerë kryesorë bazuar në ndryshimet në presionin e marrjes për prodhimin më të mirë të energjisë, ekonominë e karburantit dhe kontrollin e emetimeve.
3. Zbulimi i gabimeve: Sensori i presionit të marrjes mund të monitorojë statusin e punës të sistemit të marrjes dhe të dërgojë një kod gabimi në njësinë e kontrollit kur ndodh një anomali. Kjo ndihmon për të zbuluar dhe diagnostikuar problemet që lidhen me sistemin e marrjes, siç është rrjedhja e ajrit në tubin e marrjes, dështimi i sensorit ose presioni jonormal.
Në përgjithësi, sensori i presionit të marrjes siguron të dhëna të sakta për kontrollin e motorit duke matur ndryshimet e presionit në kanalin e marrjes për të optimizuar efikasitetin e djegies, prodhimin e energjisë dhe kontrollin e emetimeve. Ajo luan një rol të rëndësishëm në funksionimin normal dhe diagnostikimin e fajit të motorit.
Cilat janë simptomat e një sensori të thyer të temperaturës së marrjes?
01 Motori është i mërzitshëm
Një motor i shurdhër është një simptomë e qartë e një sensori të dëmtuar të temperaturës së marrjes. Kur sinjali i temperaturës së ujit të siguruar nga sensori i temperaturës së ajrit të marrjes në ECU është më i lartë se temperatura aktuale e ujit, përzierja do të jetë e hollë, duke rezultuar në përshpejtimin e ngadaltë të motorit dhe uljen e energjisë. Përveç kësaj, për shkak se ECU nuk merr një sinjal të saktë të temperaturës së ujit, përzierja mund të jetë shumë e trashë ose shumë e hollë, duke e bërë të vështirë fillimin e makinës së ftohtë. Prandaj, për të zgjidhur këtë problem, zakonisht është e nevojshme të rregulloni sensorin e temperaturës së ajrit të marrjes.
02 nuk mund të kontrollojë me saktësi injeksionin e karburantit
Dëmtimi i sensorit të temperaturës së marrjes do të rezultojë në një paaftësi për të kontrolluar me saktësi injeksionin e karburantit. Kjo për shkak se sensori i temperaturës së ajrit të marrjes është përgjegjës për monitorimin e temperaturës së ajrit që hyn në motor dhe kalimin e këtij informacioni në njësinë e kontrollit elektronik të automjetit (ECU). ECU rregullon vëllimin e injektimit të karburantit bazuar në këto të dhëna për të optimizuar performancën e motorit dhe efikasitetin e karburantit. Nëse sensori është dëmtuar, ECU nuk do të jetë në gjendje të marrë të dhëna të sakta të temperaturës së ajrit, duke rezultuar në injeksion të pasaktë të karburantit. Kjo jo vetëm që ndikon në performancën e motorit, por gjithashtu mund të çojë në rritjen e konsumit të karburantit.
03
Tifozi gjithmonë funksionon ose nuk funksionon
Dëmtimi i sensorit të temperaturës së ajrit të marrjes mund të bëjë që tifozi të rrotullohet normalisht ose jo. Kur ka një problem me sensorin e temperaturës së marrjes, ai nuk mund të lexojë me saktësi temperaturën e ftohësit të motorit, i cili ndikon në njësinë e kontrollit të tifozëve. Nëse leximi i sensorit është i ulët, tifozi mund të vazhdojë të vrapojë në përpjekje për të ulur temperaturën e ftohësit. Në të kundërt, nëse leximi është i lartë, tifozi mund të mos fillojë, duke bërë që motori të nxehet. Prandaj, sjellja jonormale e tifozit mund të jetë një simptomë e qartë e dështimit të sensorit të temperaturës së ajrit të marrjes.
04 Treguesi jonormal i temperaturës së ujit
Treguesi jonormal i temperaturës së ujit është një simptomë e dukshme e sensorit të temperaturës së marrjes së ajrit të dëmtuar. Kur ka një problem me sensorin e temperaturës së marrjes, ai mund të mos jetë në gjendje të lexojë me saktësi temperaturën e ftohësit të motorit, duke rezultuar në një lexim të pasaktë të matësit të temperaturës së ujit. Kjo pasaktësi mund të bëjë që shoferi të gabojë gjendjen e temperaturës së motorit, i cili nga ana tjetër ndikon në sigurinë e drejtimit. Prandaj, pasi treguesi i temperaturës së ujit të gjendet jonormal, sensori i temperaturës së ajrit të marrjes duhet të kontrollohet sa më shpejt që të jetë e mundur dhe riparimin ose zëvendësimin e nevojshëm.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd është e angazhuar të shesë pjesët e automjeteve MG & Mauxs të mirëseardhura për të blerë.
