Funksioni i prizave të shkëndijave
Funksioni kryesor i një kandeleje është të shndërrojë energjinë elektrike me tension të lartë në një shkëndijë elektrike, duke ndezur saktësisht përzierjen e djegshme në cilindrin e motorit dhe duke e vënë pistonin në lëvizje për të ruajtur funksionimin e motorit.
Shpjegim i hollësishëm i funksioneve kryesore të kandelave
Youdaoplaceholder0 Ndez përzierjen
Kandela gjeneron një shkëndijë elektrike përmes boshllëkut të elektrodës, duke e ndezur drejtpërdrejt përzierjen e kompresuar të benzinës dhe ajrit, duke shkaktuar djegie dhe zgjerim që shtyjnë pistonin. Ky proces është faza fillestare e gjenerimit të energjisë së motorit. Nëse ndezja dështon, kjo do të çojë në vështirësi në ndezje ose në ndalimin e motorit.
Mekanizmi kryesor: Energjia elektrike me tension të lartë (mbi 10,000 volt) depërton në ajrin midis elektrodave për të formuar një hark elektrik, me një temperaturë të menjëhershme që arrin mbi një mijë gradë Celsius, duke siguruar djegien e plotë të gazit të përzier.
Mbajeni motorin në punë me efikasitet
Youdaoplaceholder0 Kontroll i saktë i kohës: Kandela duhet të ndizet saktësisht kur pistoni arrin në pikën e vdekur të sipërme. Ndezja shumë herët shkakton trokitje, ndërsa ndezja shumë vonë çon në djegie të paplotë, të cilat të dyja do të zvogëlojnë fuqinë dhe do të rrisin konsumin e karburantit.
Youdaoplaceholder0 Prodhim i qëndrueshëm i fuqisë: Një kandele e shëndetshme mund të parandalojë probleme të tilla si dridhja në boshllëk dhe përshpejtimi i dobët, duke siguruar ngarje të qetë.
Youdaoplaceholder0 Optimizimi i mbrojtjes së mjedisit dhe efikasitetit të energjisë
Djegia e plotë mund të zvogëlojë substancat e dëmshme si monoksidi i karbonit dhe oksidet e azotit në gazrat e shkarkimit, duke përmbushur standardet moderne të emetimeve.
Ndezja efikase zvogëlon humbjet e karburantit dhe kursen kostot e përdorimit të automjetit në planin afatgjatë.
Kërkesat e performancës në mjedise të veçanta
Kandelat duhet t'i rezistojnë kushteve ekstreme brenda cilindrit (temperaturë të lartë të menjëhershme, presion të lartë dhe korrozion kimik), dhe materialet e tyre (si elektrodat e iridiumit/platinit) dhe dizajni i izolatorit ndikojnë drejtpërdrejt në jetëgjatësinë dhe besueshmërinë e tyre. Për shembull, kandela e tipit me zgjatje të flanxhës rrit aftësinë kundër depozitimit të karbonit duke zgjeruar pjesën e ekspozuar të izolatorit.
Defektet e kandelave shfaqen kryesisht si akumulim i depozitave të karbonit, konsumim i elektrodave, ndezje jonormale dhe ulje e fuqisë, etj. Shkaqet kryesore përfshijnë djegie jo të plotë, vlerë kalorifike të papërshtatshme, rrjedhje vaji dhe plakje të komponentëve, etj.
Shfaqjet dhe shkaqet kryesore të defekteve
Problemi i depozitave të karbonit në Youdaoplaceholder0
Fenomeni Youdaoplaceholder0: Grimca të zeza ose depozita gri-të zeza ngjiten në skajin e izolatorit, duke shkaktuar vështirësi në ndezje, dridhje të motorit, rritje të konsumit të karburantit, etj.
Youdaoplaceholder0 Arsyeja:
Përzierja është shumë e pasur ose cilësia e karburantit është e dobët, duke rezultuar në djegie të paplotë.
Kur vozisni me shpejtësi të ulët për një kohë të gjatë ose për distanca të shkurtra, kandelat nuk mund të arrijnë temperaturën e tyre të vetëpastrimit (rreth 500℃).
Përzgjedhje e gabuar e vlerës kalorifike të kandeles (siç është vlera kalorifike shumë e ulët që çon në depozita karboni, ose vlera kalorifike shumë e lartë që shkakton mbinxehje).
Elektrodë jonormale Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Erozioni i elektrodës ose anomalia e boshllëkut: Manifestohet si përshpejtim i dobët dhe shpejtësi e paqëndrueshme në punë boshe, shpesh për shkak të ndezjes së parakohshme, vlerësimit të ulët të oktanit të karburantit ose mbinxehjes së motorit.
Veshja e elektrodës: Pas përdorimit afatgjatë, hapësira e elektrodës rritet dhe energjia e ndezjes zvogëlohet. Hapësira duhet të kontrollohet dhe rregullohet rregullisht (rekomandohet çdo 15,000-20,000 kilometra).
Youdaoplaceholder0 Anomali i ndezjes dhe problemi me energjinë
Youdaoplaceholder0 Vështirësi në ndezje në të ftohtë/të nxehtë: Energji e pamjaftueshme ndezjeje për shkak të depozitave të karbonit ose boshllëqeve anormale.
Rënie e fuqisë Youdaoplaceholder0: Nëse kandelat e reja nuk kanë fuqi, kjo mund të jetë për shkak të depozitave të karbonit në injektorët e karburantit, qarqeve të vjetëruara ose një sistemi të bllokuar të marrjes së ajrit (siç është një filtër ajri i dëmtuar).
Youdaoplaceholder0 Rrjedhje dhe djegie vaji
Fenomeni Youdaoplaceholder0: Depozitat vajore ngjiten në sipërfaqen e kandelës, të shoqëruara me emetime tymi blu/të zi, të cilat mund të shkaktojnë dëmtime të sensorit të oksigjenit.
Shkaku Youdaoplaceholder0: Unaza pistoni të konsumuara, guarnicione të vjetra të vajit të valvulave ose nivel shumë i lartë i vajit të motorrit.
Sugjerime për mirëmbajtje dhe parandalim
Mirëmbajtja e rregullt e Youdaoplaceholder0: Pastroni kandelat çdo 5000 kilometra dhe kontrolloni hapësirën; Zëvendësojini çdo 30,000 deri në 40,000 kilometra.
Youdaoplaceholder0 Vlera e përputhshme e nxehtësisë: Zgjidhni vlerën e duhur të nxehtësisë sipas kushteve të funksionimit të motorit (p.sh., kandela të ftohta për mjedise me temperaturë të lartë).
Youdaoplaceholder0 Kontrolloni sistemet e lidhura: Nëse depozitat e karbonit ndodhin shpesh, kontrolloni filtrin e ajrit, pompën e karburantit dhe sistemin e ftohjes.
Shënim: Nëse automjeti përjeton dridhje jonormale, rritje të konsumit të karburantit ose emetime jonormale të gazrave të shkarkuara, rekomandohet që së pari të kontrolloni vlerën e nxehtësisë së kandelave dhe depozitat e karbonit në dhomën e djegies.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është i përkushtuar për të shitur pjesët e automjeteve MG&750 të mirëseardhura për të blerë.
