Çfarë është nën parakolpin e përparmë të një makine
Pjesa e poshtme e parakolpit të përparmë të një automobili zakonisht quhet mbrojtëse e poshtme e parakolpit të përparmë, deflektor, spoiler i përparmë ose mbrojtëse e motorrit. Emrat specifikë të këtyre pjesëve mund të ndryshojnë në varësi të modelit dhe dizajnit.
Mbulesa e poshtme e parakolpit të përparmë: ky është lloji më i zakonshëm i përcaktimit, i vendosur nën parakolpin e përparmë, i përdorur kryesisht për të mbrojtur pjesën e poshtme të automjetit për të zvogëluar dëmet e shkaktuara nga përplasjet ose gërvishtjet.
Deflektor: kjo pjesë është e fiksuar në pjesën e poshtme të parakolpit nëpërmjet një kapëseje ose vidhe, funksioni kryesor është të zvogëlojë rezistencën e ajrit të automjetit gjatë ngasjes, të përmirësojë stabilitetin e automjetit dhe ekonominë e karburantit.
Spoileri i përparmë: Kjo pjesë jo vetëm që ofron mbrojtje, por edhe përmirëson pamjen e automjetit.
Pllaka mbrojtëse e motorrit: kjo pjesë zakonisht instalohet në pjesën e poshtme të automjetit, përdoret për të mbrojtur motorin dhe pjesë të tjera të rëndësishme nga dëmtimet nga lëndët e huaja të jashtme, materiali mund të jetë pllakë çeliku ose çelik plastik.
Këto komponentë kanë fokus të ndryshëm në projektimin dhe funksionin e automjetit, por qëllimi i përbashkët është mbrojtja e pjesëve të rëndësishme të automjetit dhe përmirësimi i sigurisë gjatë drejtimit.
Roli kryesor i pjesës së poshtme të parakolpit të përparmë të makinës përfshin aspektet e mëposhtme:
Zvogëlon rezistencën ndaj ngritjes dhe erës: Pjesa plastike nën parakolpin e përparmë zakonisht është një deflektor. Deflektor ndryshon drejtimin e rrjedhës së ajrit nëpërmjet një dizajni të veçantë, zvogëlon ngritjen, parandalon lundrimin e rrotës së pasme dhe siguron stabilitetin e drejtimit. Në të njëjtën kohë, ai gjithashtu mund të zvogëlojë rezistencën e makinës ndaj erës, të zvogëlojë konsumin e karburantit, duke kursyer koston e përdorimit të makinës.
Mbron pjesën e poshtme të automjetit dhe ndarjen e motorrit: Pllaka udhëzuese jo vetëm që mund të mbrojë pjesën e poshtme të automjetit dhe ndarjen e motorrit, të parandalojë dëmtimin nga objektet e jashtme si zhavorri, rëra dhe valët e ujit në rrugë, por edhe të zgjasë jetëgjatësinë e komponentëve. Përveç kësaj, deflektorja mund të zvogëlojë rezistencën ndaj erës dhe zhurmën gjatë ngasjes së automjetit, duke përmirësuar kështu qetësinë dhe rehatinë e ngasjes.
Mbajeni hapësirën e motorrit të pastër: Mbrojtësja e poshtme e parakolpit të përparmë (e njohur zakonisht si mbrojtësja e motorrit) mund të parandalojë hyrjen e ujit dhe pluhurit të rrugës në hapësirën e motorrit, ta mbajë hapësirën e motorrit të pastër dhe të parandalojë dëmtimin e motorit.
thith ndikimin e jashtëm : Kur automjeti ose shoferi është nën forcën e përplasjes, pllaka mbrojtëse e parakolpit mund të thithë dhe zbutë ndikimin e jashtëm, të zvogëlojë lëndimet e automjetit dhe të mbrojë sigurinë e personit dhe të makinës .
Funksion dekorativ: pjesa e poshtme e parakolpit të përparmë jo vetëm që ka funksion, por mund të përmirësojë edhe pamjen e bukur të automjetit, si dhe harmoninë dhe unitetin e karrocerisë së makinës.
Arsyet kryesore për dështimin e pjesës së poshtme të parakolpit të përparmë të automobilave përfshijnë vidat e lirshme, elementët e vjetëruar ose të thyer dhe problemet e fiksimit të pllakës mbrojtëse të motorrit. Në mënyrë specifike, dështimi i pjesës së poshtme të parakolpit të përparmë mund të jetë për shkak të lirimit të vidave ose kapëseve të fiksimit të parakolpit të përparmë, duke bërë që parakolpi i përparmë të fundoset ose të ketë boshllëqe; gjithashtu mund të jetë për shkak të kapëses së lirshme ose të thyer mbi rrotën e përparme, ose të kapëseve plastike mbajtëse që funksionojnë në mes që janë të shtrira.
Fenomeni i defektit
Të fundosura ose të çara : Një parakolp i përparmë i fundosur mund të shkaktojë zgjerimin e hapësirës me dritat e përparme dhe madje ta bëjë të pamundur rivendosjen e tij .
i lirshëm ose i lëkundur: pjesa e poshtme e parakolpit të përparmë mund të jetë e lirshme ose të dridhet gjatë drejtimit, duke ndikuar në sigurinë dhe pamjen e drejtimit.
zgjidhje
Shtrëngimi i vidave dhe zëvendësimi i kapëses: Së pari kontrolloni dhe shtrëngoni vidat në parakolpin e përparmë. Nëse janë të lirshme, mund t'i trajtoni vetë. Nëse kapësja është e vjetër ose e thyer, zëvendësojeni atë me një të re.
Rregulloni metodën e fiksimit të pllakës mbrojtëse të motorrit: nëse parakolpi i përparmë fundoset për shkak të problemit të fiksimit të pllakës mbrojtëse të motorrit, mund të hiqni vidat që fiksojnë pllakën mbrojtëse të motorrit dhe të shtoni guarnicione në vida për të shmangur zvarritjen dhe fundosjen e parakolpit të përparmë.
Riparim profesional: Nëse metoda e mësipërme është joefektive, rekomandohet që automjeti të dërgohet në një servis profesional riparimi makinash për riparim, për të siguruar integritetin e strukturës së parakolpit.
masë parandaluese
Inspektim dhe mirëmbajtje e rregullt: kontrolloni rregullisht vidat dhe elementët e elementit fiksues të parakolpit të përparmë për lirim ose plakje, zëvendësoni dhe mirëmbani në kohë.
Shmangni rrugën me gropa: kur drejtoni në rrugë me gropa, kushtojini vëmendje ngadalësimit dhe zvogëlimit të ndikimit në parakolpin e përparmë dhe dëmtimit.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është i përkushtuar për të shitur pjesët e automjeteve MG&750 të mirëseardhura për të blerë.
