Cili është pjesa e sipërme e veshur me tapiceri e pezullimit të pasmë të një makine?
Jastëku i pjesës së sipërme të trupit të pezullimit të pasmë të automobilit i referohet bllokut të jastëkut prej gome të instaluar midis motorit të automobilit dhe kornizës, i cili përdoret kryesisht për të thithur goditjet dhe për të zvogëluar zhurmën për të siguruar funksionimin e qetë të pajisjes universale të transmisionit. Këto jastëkë zakonisht janë bërë prej gome dhe kanë elasticitet të mirë dhe rezistencë ndaj konsumimit, gjë që mund të ngadalësojë në mënyrë efektive dridhjen e karrocerisë dhe ndarjes gjatë drejtimit të automjetit.
Struktura dhe funksioni
Pjesa e sipërme e jastëkut të pezullimit të pasmë përbëhet kryesisht nga susta kryesore prej gome dhe baza, dhe disa pjesë të dizajnit do të shtojnë gjithashtu përforcim metalik brenda sustës kryesore prej gome për të përmirësuar ngurtësinë dhe qëndrueshmërinë e pezullimit. Ky dizajn jo vetëm që mund të thithë në mënyrë efektive goditjet, por edhe të rrisë sigurinë e makinës.
Probleme dhe zgjidhje të zakonshme
Nëse jastëku i montimit të pasmë dështon (siç ngurtësohet, prishet ose rrëzohet), ai nuk do të jetë në gjendje të thithë gunga në automjet, duke rezultuar në rritje të dridhjeve kur motori është në punë, dhe madje edhe gjatë përshpejtimit dhe frenimit të motorit përpara dhe prapa, gjë që mund të çojë në këputjen e pjesëve. Prandaj, është shumë e rëndësishme të inspektohen dhe zëvendësohen rregullisht jastëkët e dëmtuar të pezullimit.
Roli kryesor i pjesës së sipërme të trupit të jastëkut të pezullimit të pasmë të makinës përfshin aspektet e mëposhtme:
Thithja dhe zbutja e goditjeve: Përmes karakteristikave të saj elastike, pjesa e sipërme e trupit me jastëk të pezullimit të pasmë mund të thithë dhe shpërndajë në mënyrë efektive goditjet dhe impaktin gjatë drejtimit të automjetit, të zvogëlojë ndjesinë e turbulencës tek trupi dhe pasagjerët, duke përmirësuar rehatinë e udhëtimit.
Mbron motorin dhe pjesët e tjera mekanike: jastëku mund të zvogëlojë dridhjen e motorit gjatë funksionimit, të parandalojë dëmtimin e pjesëve mekanike nga dridhjet, dhe të zgjasë jetëgjatësinë e motorit dhe pjesëve të tjera mekanike.
Gabim adaptiv i formës dhe pozicionit: Gjatë drejtimit të automjetit, për shkak të sipërfaqes së pabarabartë të rrugës dhe faktorëve të tjerë, automjeti do të prodhojë gabime në formë dhe pozicion. Pjesa e sipërme e trupit me jastëk të pezullimit të pasmë mund të përshtatet me këto gabime për të ruajtur stabilitetin dhe ekuilibrin e automjetit.
Përmirëson stabilitetin e udhëtimit: Përmes dizajnit dhe përdorimit të arsyeshëm të jastëkut, mund të zvogëlojë dridhjen dhe zhurmën e sistemit të transmisionit, të përmirësojë stabilitetin e udhëtimit të automjetit dhe përvojën e drejtimit.
energjia e absorbuar: kur automjeti përplaset, pjesa e sipërme e trupit të jastëkut të pezullimit të pasmë mund të thithë një pjesë të energjisë së impaktit për të zvogëluar dëmtimin e trupit dhe të pasagjerëve.
Manifestimet kryesore të dështimit të pjesës së sipërme të jastëkut të pezullimit të pasmë të automobilit përfshijnë si në vijim:
Dridhjet e karrocerisë dhe zhurmat jonormale: Kur pjesa e sipërme e trupit të pezullimit të pasmë prishet, automjeti mund të prodhojë dridhje të konsiderueshme gjatë drejtimit, veçanërisht në rrugë të pabarabarta. Përveç kësaj, mund të dëgjoni edhe një tingull jonormal "klik", veçanërisht kur motori është në punë boshe.
Dridhja e timonit : Kur motori është në punë boshe, dridhja e timonit do të jetë më e dukshme se normalja, gjë që zakonisht është një shenjë e dëmtimit të jastëkut të pezullimit .
Dridhje të konsolës, sediljes dhe trupit: Dridhjet e konsolës, sediljes dhe trupit mund të ndodhin në shkallë të ndryshme kur motori është në punë boshe. Kjo është gjithashtu një shenjë e zakonshme e dëmtimit të jastëkut të pezullimit.
Rrjedhje vaji hidraulik: jastëku i pezullimit mund të ketë vulosje të dobët, duke rezultuar në rrjedhje vaji hidraulik dhe më pas të ndikojë në mbështetjen e tij normale hidraulike.
Plakja nga lodhja: jastëku i pezullimit do të plaket për shkak të lodhjes gjatë përdorimit, duke rezultuar në një ulje të forcës mbështetëse hidraulike, i paaftë për të thithur në mënyrë efektive gunga në rrugë.
Shkaqet e mundshme të dështimit përfshijnë:
Plasaritja dhe ndarja e guarnicionit: Guarnicioni për guarnicionet e pezullimit mund të plasaritet ose të ndahet për shkak të plakjes ose përdorimit të tepërt.
deformimi i mbështetëses: mbështetëset e veshura me tapiceri mund të deformohen për shkak të presionit afatgjatë.
Rrjedhje vaji hidraulik: Për shkak të vulosjes së dobët, vaji hidraulik mund të rrjedhë, duke ndikuar në funksionimin normal të jastëkut të pezullimit.
plakja nga lodhja : përdorimi afatgjatë do të çojë në plakjen e lodhjes së jastëkut të pezullimit, ulje të mbështetjes.
Zgjidhja:
Zëvendësimi i jastëkut të pezullimit: Nëse jastëku i pezullimit është i dëmtuar ose i vjetër, ai duhet të zëvendësohet me një jastëk të ri në kohën e duhur.
Kontrolloni dhe riparoni sistemin hidraulik: Nëse gjendet rrjedhje vaji hidraulik, kontrolloni dhe riparoni sistemin hidraulik.
Mirëmbajtja periodike: Kontrolloni periodikisht gjendjen e mbështetëses së montimit dhe zëvendësoni pjesët e vjetra në kohë për të siguruar funksionimin e tyre normal.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është i përkushtuar për të shitur pjesët e automjeteve MG&750 të mirëseardhura për të blerë.
