Parakolpi i pasmë i makinës nën karroceri me vrimë rripi të mbuluar me akull
Funksioni kryesor i vrimës së rripit të mbuluar me akull nën parakolpin e pasmë të makinës përfshin aspektet e mëposhtme:
Dizajn anemologjik: Nën veprimin e anemologjisë, këto vrima mund të shpërndajnë në mënyrë efektive valën e nxehtësisë, duke parandaluar rritjen anormale të temperaturës së rezervuarit të karburantit dhe pjesës së pasme të makinës, në mënyrë që të sigurohet një temperaturë e qëndrueshme në makinë dhe siguri gjatë drejtimit.
Instalimi i grepit të rimorkios: Këto vrima janë të projektuara për të lehtësuar instalimin e grepit të rimorkios. Kur automjeti nuk arrin të ecë, mbulesa e jashtme mund të hiqet lehtësisht dhe grepi i tërheqjes mund të instalohet që automjetet e tjera ta tërheqin.
Paraqitja e telit të sondës së pasme: vrimat në disa automjete përdoren posaçërisht për paraqitjen e telit të sondës së pasme. Nëse këto vrima janë të bllokuara, uji mund të hyjë në bagazh dhe duhet të bllokohet me ngjitës riparimi, si dhe kontrolloni dhe pastroni kanalet e devijimit dhe daljet e kullimit që mund të jenë të bllokuara.
Dizajni aerodinamik : Këto vrima janë projektuar në bazë të parimeve aerodinamike për të prerë zonat me rezistencë të ulët ndaj erës përpara rrotave me shpejtësi të lartë, duke zvogëluar turbulencën e ajrit që ndërhyn me rrotat dhe duke zvogëluar kështu rezistencën .
Funksioni kryesor i karrocerisë nën parakolpin e pasmë të vrimës së rripit të mbuluar me akull të makinës përfshin aspektet e mëposhtme:
Shpërndarja e nxehtësisë dhe mbrojtja e rezervuarit: këto vrima nën veprimin e erës ndihmojnë në shpërndarjen e valës së nxehtësisë, mbrojnë rezervuarin e karburantit dhe temperatura e pasme nuk është shumë e lartë, në mënyrë që të mos ndikojë në temperaturën brenda makinës dhe sigurinë e drejtimit.
Instalimi i grepit të rimorkios: këto vrima zakonisht janë të dizajnuara për vrimat e rimorkios. Kur automjeti është i prishur, nuk mund të ecë normalisht, mund të hiqni mbulesën e jashtme dhe të instaloni grepin e rimorkios, i përshtatshëm për tërheqje nga automjete të tjera.
vrimat e telave : Vrimat në parakolpin e pasmë të disa automjeteve janë projektuar posaçërisht për linjat e sondës së pasme dhe duhet të mbushen ose inspektohen nëse bllokimi mund të shkaktojë hyrjen e ujit në bagazhin .
Rezistencë e reduktuar: Këto vrima janë pjesë e një dizajni aerodinamik të projektuar për të prerë zonat me rezistencë të ulët përpara rrotave me shpejtësi të lartë, duke zvogëluar turbulencën e ajrit.
Struktura dhe materiali i parakolpit të pasmë të makinës:
Parakolpi i pasmë i një makine zakonisht përbëhet nga një mbulesë, material amortizues dhe një tra. Pjesa e jashtme është në përputhje me pamjen e karrocerisë dhe ka një efekt amortizues; Pjesa e brendshme është e pajisur me një tra forcues dhe struktura të tjera për të përmirësuar forcën dhe stabilitetin e përgjithshëm, për t'i rezistuar në mënyrë efektive përplasjeve me forca të ndryshme dhe për të siguruar sigurinë e pjesës së pasme të automjetit.
Parakolpi i pasmë ka një shumëllojshmëri materialesh dhe teksturë plastike të lehtë, të cilat mund të zvogëlojnë peshën e automjetit dhe të përmirësojnë efikasitetin e karburantit; Materialet metalike janë më të forta dhe mund t'i rezistojnë ndikimit më të madh, por kostoja është më e lartë.
Sugjerime për mirëmbajtje dhe riparim:
Gjatë mirëmbajtjes së përditshme, gjendja e parakolpit duhet të kontrollohet rregullisht për ta mbajtur të pastër, dhe gërvishtjet dhe dëmtimet e vogla duhet të gjenden dhe trajtohen në kohë. Për gërvishtjet e vogla, ato mund të riparohen duke u lëmuar dhe lyer. Nëse parakolpi është shumë i çarë ose i deformuar, mund të duhet të zëvendësohet me një pjesë të re.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është i përkushtuar për të shitur pjesët e automjeteve MG&750 të mirëseardhura për të blerë.
