Cili është disku i frenave të pasme të një makine
Disku i frenave të pasme të automobilit i referohet një pjese të sistemit të frenave të instaluar në rrotat e pasme të një automobili dhe përdoret për të siguruar forcë frenimi në rrotat e pasme. Është një objekt i rrumbullakët, në formë disku, që rrotullohet me makinën. Kur shoferi shtyp pedalin e frenave, sistemi i frenave do ta fiksojë diskun e frenave të rrotës së pasme përmes kaliperit të frenave për të prodhuar forcë frenimi, në mënyrë që të realizohet kontrolli i rrotës së pasme dhe të bëhet që makina të ngadalësohet ose të ndalet.
Struktura dhe funksioni i diskut të frenave të pasme
Disku i frenave të pasme përbëhet kryesisht nga një përbërës metalik në formë disku, zakonisht i bërë nga një material aliazh me rezistencë të lartë. Funksioni i tij kryesor është të gjenerojë forcë frenimi duke e shtrënguar diskun e frenave me kalipera frenash për të arritur ngadalësimin ose parkimin e automjetit. Për të siguruar sigurinë e drejtimit, disku i frenave të pasme duhet të ketë rezistencë të mirë ndaj konsumimit, rezistencë ndaj temperaturave të larta dhe stabilitet.
Mirëmbajtja dhe zëvendësimi i diskut të frenave të pasme
Mirëmbajtja e diskut të frenave të pasme përfshin kryesisht inspektimin e rregullt të nivelit të konsumimit të tij. Kur kilometrazhi i automjetit arrin 100,000 kilometra, rekomandohet të kontrolloni gjendjen e diskut të frenave. Nëse hapësira e diskut të frenave tejkalon 3 mm ose ka konsumim të dukshëm, ai duhet të zëvendësohet në kohë.
Hapat e zëvendësimit përfshijnë:
Kontrolloni konsumimin e diskut të frenave.
Hiqni gomën e përparme.
Hiqni vidën që mban kaliperin e frenave në vend dhe hiqeni kaliperin e frenave.
Hiqni diskun e vjetër të frenave, i cili mund të duhet të hiqet duke trokitur lehtë pjesën e pasme të diskut të frenave.
Instaloni disqe të reja të frenave dhe sigurohuni që ato të jenë të fiksuara mirë në kushinetë.
Instaloni kaliperin e frenave në pozicionin e tij origjinal dhe shtrëngoni vidat e fiksimit.
Pasi të përfundojë instalimi, kontrolloni për zhurmë jonormale.
Roli kryesor i diskut të frenave të pasme është të gjenerojë forcë frenimi nëpërmjet fërkimit për të ndihmuar automjetin të ngadalësohet ose të ndalet. Kur shoferi shtyp pedalin e frenave, sistemi i frenave do ta fiksojë diskun e frenave të rrotës së pasme nëpërmjet kaliperit të frenave, duke gjeneruar forcë frenimi, duke ngadalësuar ose ndaluar kështu makinën.
Parimi i punës
Nëpërmjet fërkimit me diskun e frenave, energjia kinetike e automjetit shndërrohet në energji termike, duke arritur kështu ngadalësimin dhe ndalimin. Procesi specifik është si më poshtë:
Funksionimi i pedalit të frenave: Shoferi shtyp pedalin e frenave. Ky veprim i transmetohet kaliperit të frenave nga një sistem mekanik ose hidraulik.
Veprimi hidraulik: nën veprimin e presionit të lëngut, pistoni në kaliperin e frenave lëviz, duke i shtyrë diskun e frenave dhe diskun e frenave në kontakt të ngushtë.
Frena me fërkim: fërkimi midis diskut të frenave dhe diskut të frenave bën që shpejtësia e rrotullimit të rrotës të ulet me shpejtësi, në mënyrë që të arrihet ngadalësimi i automjetit ose frenimi i qetë.
Lloje të ndryshme dhe karakteristikat e tyre
Frena të zakonshme me disk: këto janë lloji më i zakonshëm dhe përdoren kryesisht në rrotat e pasme të automobilave. Fenomeni i tyre i dobësimit të ulët termik është i dobishëm për të përmirësuar stabilitetin e frenimit të automjetit.
Frena me disk të ventiluar: struktura e brendshme është e zbrazët, duke lejuar që ajri i ftohtë të kalojë, duke ulur në mënyrë efektive temperaturën. Përdoret zakonisht në sistemin e frenave të përparme, si dhe në sistemin e frenave të pasme të disa makinave të klasit të mesëm dhe të lartë.
Frena me disk të ventiluar dhe të shpuar : Në bazë të diskut të ventiluar, sipërfaqja e diskut është e shpuar për të rritur më tej efektin e shpërndarjes së nxehtësisë. Gjendet zakonisht në makinat sportive dhe në disa marka makinash të modifikuara .
Frena me disk të ventiluar prej qeramike me fibra karboni: duke përdorur një proces të veçantë të përzier, të bërë nga materiale me performancë të lartë, peshë të lehtë dhe rezistencë të shkëlqyer ndaj prishjes termike. Gjendet zakonisht në makinat sportive me performancë të lartë dhe makinat e garave.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është i përkushtuar për të shitur pjesët e automjeteve MG&750 të mirëseardhura për të blerë.
