Roli i pllakës mbrojtëse të kondensatorit automatik
Funksioni kryesor i pllakës mbrojtëse të kondensatorit automatik është mbrojtja e kondensatorit nga dëmtimet e mjedisit të jashtëm.
Pllaka mbrojtëse e kondensatorit zakonisht instalohet në pjesën e jashtme të kondensatorit për të parandaluar kontaktin e drejtpërdrejtë të pluhurit, rërës, gjetheve dhe mbeturinave të tjera të jashtme me kondensatorin, në mënyrë që të shmanget bllokimi i radiatorit të kondensatorit nga këto mbeturina dhe ndikimi i tij në efektin e shpërndarjes së nxehtësisë. Pllaka mbrojtëse gjithashtu mund të parandalojë goditjen e kondensatorit nga gurët ose dëmtimet e tjera fizike gjatë ngasjes, dhe të zgjasë jetëgjatësinë e shërbimit të kondensatorit.
Përveç kësaj, pllaka mbrojtëse e kondensatorit mund të zvogëlojë ndikimin e drejtpërdrejtë të shiut dhe borës në një farë mase, të zvogëlojë mundësinë e hyrjes së ujit në brendësi të kondensatorit dhe të parandalojë dëmtimin e kondensatorit nga lagështia. Në kushte ekstreme të motit, pllaka mbrojtëse mund të ofrojë gjithashtu një efekt të caktuar izolimi për të zvogëluar ndikimin e luhatjeve të temperaturës në performancën e kondensatorit.
Nëse pllaka e kondensimit të makinës (domethënë kondensatori) mund të riparohet nëse është e prishur varet nga situata specifike e dëmtimit të saj. Ja ndarja:
Dëmet e vogla mund të riparohen
Nëse pllaka e kondensimit është dëmtuar vetëm pak, si për shembull dëmtim sipërfaqësor, rrjedhje e vogël ose deformim i fletës së nxehtësisë, ajo zakonisht mund të riparohet duke pastruar, salduar ose korrigjuar. Për shembull, deformimi i fletëve të nxehtësisë mund të korrigjohet me piskatore, dhe rrjedhjet e vogla mund të riparohen me teknologjinë e saldimit të aluminit.
Në rast dëmtimi serioz, rekomandohet zëvendësim
Nëse pllaka e kondensatorit është dëmtuar rëndë, si p.sh. një tub i brendshëm i thyer, një fletë alumini e thyer ose një rrjedhje e madhe, kostot e riparimit mund të jenë të larta dhe performanca pas riparimit nuk mund të garantohet. Në këtë rast, zëvendësimi i pllakës së kondensimit me një të re është zakonisht një opsion më ekonomik dhe i besueshëm.
Bilanci i kostos së mirëmbajtjes dhe kostos së zëvendësimit
Kur vendosni nëse do të riparoni apo zëvendësoni, është e nevojshme të merrni në konsideratë koston e riparimit dhe zëvendësimit. Nëse kostoja e riparimit i afrohet ose e tejkalon koston e zëvendësimit, një zëvendësim i drejtpërdrejtë mund të jetë një mundësi më e mirë.
Këshilla profesionale për mirëmbajtje
Meqenëse pllaka e kondensimit përfshin një sistem ftohjeje me presion të lartë dhe temperaturë të lartë, rekomandohet që automjeti të dërgohet në një punishte profesionale riparimi për mirëmbajtje. Punishtet 4S ose punishtet e riparimit me teknologji saldimi alumini mund të ofrojnë zgjidhje më të besueshme për diagnostikim dhe riparim.
Rëndësia e mirëmbajtjes në kohë
Efekti ftohës i kondicionerit zvogëlohet ose madje dështon, gjë që ndikon në komoditetin e drejtimit. Prandaj, nëse pllaka e kondensimit është jonormale, rekomandohet ta riparoni atë në kohë për të shmangur dëmtime të mëtejshme ose rreziqe sigurie. Për të përmbledhur, nëse pllaka e kondensimit të makinës mund të riparohet duhet të përcaktohet sipas shkallës së dëmtimit dhe efektivitetit të kostos, dëmtimet e vogla mund të riparohen, dëmtimet serioze rekomandohen të zëvendësohen dhe përparësi u jepet shërbimeve profesionale të mirëmbajtjes.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është i përkushtuar për të shitur pjesët e automjeteve MG&750 të mirëseardhura për të blerë.
