Parimi i punës i sistemit të ftohjes së kompresimit të avullit të kondicionimit të ajrit të automobilave
- Parimi i punës i sistemit të ftohjes së kompresimit të avullit të kondicionimit të ajrit të automjeteve - kryesisht përfshin katër procese themelore: procesin e kompresimit, procesin e kondensimit, procesin e zgjerimit dhe procesin e avullimit.
Process Procesi i kompresimit : Kompresori thith temperaturën e ulët dhe ftohësin e gaztë me presion të ulët në anën e presionit të ulët të avulluesit, e ngjesh atë në temperaturë të lartë dhe ftohës të gaztë me presion të lartë, dhe pastaj e dërgon atë në kondensator për ftohje. Ky proces rrit temperaturën dhe presionin e ftohësit.
Process Procesi i kondensimit : Ftohësi i gaztë me temperaturë të lartë dhe me presion të lartë shpërndahet nga tifozi dhe era e gjeneruar nga automjeti në kondensator, dhe kondensohet në ftohës të lëngshëm në temperaturë të mesme dhe presion të lartë. Roli i kondensatorit është transferimi i nxehtësisë së ftohësit në mjedisin e jashtëm për ta ftohur atë.
Process Procesi i zgjerimit : Kur ftohësi i lëngshëm kalon nëpër valvulën e zgjerimit ose tubin e mbytjes, presioni dhe temperatura bien ndjeshëm dhe bëhen temperaturë të ulët dhe avull të lagësht me presion të ulët. Ky proces bën që një pjesë e ftohësit të avullojë, duke formuar një përzierje të lëngshme të gazit të gatshëm për të thithur nxehtësinë.
Process Procesi i avullimit : Përzierja e gazit-e lëngshme e ftohësit hyn në avullues, thith nxehtësinë në karrocë dhe avullon në ftohës të gaztë me temperaturë të ulët dhe me presion të ulët. Avulluesi është një shkëmbyes efikas i nxehtësisë, i cili heq nxehtësinë e zhytur nga ftohësi në procesin e avullimit nga karroca përmes tubit të brendshëm, në mënyrë që të arrijë efektin e ftohjes.
Përbërësit e një sistemi të ftohjes së kompresimit të avullit me ajër automobilistik përfshijnë një kompresor, një kondensator, një valvul zgjerimi (ose tubi i mbytjes), një avullues dhe elementë përkatës të kontrollit. Së bashku, këto përbërës formojnë një sistem të mbyllur qarkullimi në të cilin ftohësi rrjedh vazhdimisht, duke përfunduar kalimin nga gazi në të lëngshëm në gaz.
Skenari i aplikimit të sistemit të ftohjes së kompresimit të avullit të ajrit të kondicionuar të automobilave është kryesisht sistemi i brendshëm i ajrit të kondicionuar të automobilave. Përmes këtij sistemi, ajri i kondicionuar i makinës mund të zvogëlojë në mënyrë efektive temperaturën në karrocë dhe të sigurojë një mjedis të rehatshëm drejtimi.
System Sistemi i ftohjes së kompresimit të avullit të ajrit të ajrit të automjetit është një pajisje e cila përdor ftohësin për të qarkulluar në sistem për shkëmbimin e nxehtësisë, i përdorur kryesisht për të zvogëluar temperaturën në makinë. Sistemi kryesisht përbëhet nga pjesët e mëposhtme: kompresori, kondensatori, valvula e zgjerimit, avulluesi dhe tubat dhe valvulat që lidhin këto pjesë.
Parimi i punës
Process Procesi i kompresimit : Kompresori thith temperaturën e ulët dhe ftohësin e gaztë me presion të ulët në avullues, e ngjesh atë në temperaturë të lartë dhe ftohës të gaztë me presion të lartë, dhe pastaj e dërgon atë në kondensator për ftohje.
Process Procesi i kondensimit : Temperatura e lartë dhe ftohësi i gaztë me presion të lartë në kondensatorin në mediumin ftohës (zakonisht ajri ose uji) për të lëshuar nxehtësinë, duke kondensuar në një ftohës të lëngshëm.
Process Procesi i zgjerimit : Kur ftohësi i lëngshëm kalon nëpër valvulën e zgjerimit, presioni dhe temperatura ulen dhe bëhen temperaturë të ulët dhe avull i lagësht me presion të ulët.
Process Procesi i avullimit : Temperatura e ulët dhe avulli i lagësht me presion të ulët në avullues, thith nxehtësinë në makinë, avullon në ftohës të gaztë, dhe më pas thithet përsëri nga kompresori për të përfunduar një cikël ftohjeje.
ftohës
Një ftohës i zakonshëm është R-134A (tetrafluoroethane), i cili thith shumë nxehtësi kur shndërrohet nga lëngu në gaz në avullues, duke rezultuar në ftohje.
Sfondi historik dhe zhvillimi teknologjik
Parimi themelor i sistemit të ftohjes së kondicionimit të automobilave është i ngjashëm me atë të ajrit të kondicionuar shtëpiak, i cili përdor ndryshimin e gjendjes së ftohësit për të arritur ftohjen. Me zhvillimin e teknologjisë, sistemet moderne të kondicionimit të automobilave janë të pajisur gjithashtu me një larmi sensorë dhe sisteme kontrolli për të arritur një kontroll më të saktë të temperaturës dhe përdorim më efikas të energjisë .
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. është e angazhuar për të shitur MG & 750 Pjesë Auto Mirësevini për të blerë.
