Si të merreni me rrjedhjen e vajit nga amortizatori i përparmë i një makine?
Metoda e trajtimit të rrjedhjes së vajit në amortizatorin e përparmë të një makine varet nga ashpërsia e rrjedhjes: rrjedhjet e vogla mund të trajtohen duke pastruar dhe inspektuar ose duke zëvendësuar guarnicionin; rrjedhjet e rënda kërkojnë zëvendësimin e montimit të amortizatorit. Rekomandohet që të kontrollohet dhe trajtohet nga një servis profesional riparimi.
Vlerësimi i shkallës së rrjedhjes së vajit
Rrjedhje e vogël (nuk nevojitet trajtim i menjëhershëm): Ka vetëm një sasi të vogël njollash vaji në mbulesën e amortizatorit, nuk ka pika vaji dhe nuk ka rrjedhje të mëtejshme pas fshirjes. Ngarja e makinës nuk është dukshëm anormale.
Metoda e gjykimit: Vëzhgoni nëse njollat e vajit janë vetëm në pjesën e sipërme apo në mes të amortizatorit dhe nuk janë përhapur në pjesën e poshtme.
Rrjedhje e moderuar (sugjerohet të zëvendësohet menjëherë): Njollat e vajit janë të dukshme dhe ka një ndjesi lagështie kur preket. Pikat e vajit mund të shfaqen në fund, por nuk pikojnë në tokë. Rruga bëhet më e gropëzuar kur kalon mbi gunga shpejtësie.
Rrjedhje e rëndë (duhet zëvendësuar menjëherë): Pika vaji ose llum vaji janë të pranishme në amortizator, ka njolla vaji në tokë, automjeti tërhiqet ngadalë ose ka zhurmë jonormale kur shtypet karroceria. Ngarja e automjetit shkakton dridhje të forta të karrocerisë dhe frenat kanë një fenomen të dukshëm lëkundjeje.
Hapat e trajtimit
Kontrolli dhe diagnoza: Së pari, kontrolloni nëse guarnicioni i vajit, guarnicioni izolues dhe arra e mbulesës së cilindrit të magazinimit të vajit janë të lirshme ose të dëmtuara.
Nëse rrjedhja është e vogël, provoni të pastroni zonën e rrjedhjes dhe të aplikoni përsëri lubrifikant.
Zëvendësoni elementin e vulosjes: Nëse rrjedhja shkaktohet nga plakja e unazës së vulosjes, zëvendësimi i guarnicionit të vajit ose i guarnicionit të vulosjes mund ta zgjidhë problemin.
Zëvendësoni montimin e amortizatorit: Nëse rrjedhja është e rëndë, ndodh dëmtim i brendshëm i amortizatorit ose shufra e pistonit e përkulur, atëherë i gjithë amortizatori duhet të zëvendësohet.
Rekomandohet të zëvendësohen të dyja anët njëkohësisht: Për të shmangur ndryshimet në forcën e amortizimit midis amortizatorëve të rinj dhe të vjetër, të cilat shkaktojnë çekuilibër të karrocerisë ose probleme me manovrimin.
Inspektim gjithëpërfshirës i sistemit të pezullimit: Rrjedhja e vajit nga amortizatori mund të shoqërohet me defekte të tjera të komponentëve, siç është konsumimi i sustës, pjesëve lidhëse etj., dhe kërkohet një inspektim gjithëpërfshirës.
Masat paraprake të mirëmbajtjes
Riparim profesional: Zëvendësimi ose riparimi i amortizatorëve kërkon mjete dhe teknika profesionale. Rekomandohet të zgjidhni një punishte riparimi me reputacion të mirë për funksionimin e saj.
Rreshtimi i katër rrotave: Pas zëvendësimit të amortizatorit, është e nevojshme të kryhet shtrirja e katër rrotave për të rregulluar parametrat e pezullimit dhe për të shmangur devijimin e drejtimit ose mosbalancimin e konsumimit të gomave.
Mirëmbajtje e rregullt: Pastroni rregullisht baltën dhe rërën në mbulesën e amortizatorit për të shmangur ngarkesat e rënda dhe për të zgjatur jetëgjatësinë e shërbimit.
Ndikimi në sigurinë dhe manovrimin e automjetit
Distanca e zgjatur e frenimit: Kur frenohet urgjentisht, automjeti anohet më shumë përpara, ngjitja e gomave zvogëlohet, duke rezultuar në një distancë frenimi dukshëm më të gjatë se normale.
Manovrim i dobët: Gjatë kthesave ose ndërrimit të shpejtë të korsisë, karroceria e automjetit dridhet më fort, reagimi i drejtimit është i ngadaltë dhe në raste të rënda, mund të rrëshqasë ose të humbasë kontrollin.
Stabilitet i reduktuar gjatë drejtimit: Në shpejtësi të larta, automjeti dridhet dhe gomat mund të humbasin kontrollin për shkak të rikthimit të shpejtë, duke rritur rreziqet për sigurinë.
Ndikimi në rehati dhe përvojën e drejtimit
Ndjesia e shtuar e përplasjes: Kur kalon mbi gunga ose gropa, automjeti vazhdon të kërcejë, dridhja transmetohet drejtpërdrejt në brendësi dhe rehatia e ngasjes zvogëlohet ndjeshëm.
Zhurmë jonormale: Kur drejtoni në rrugë me gropa, shasia lëshon tinguj "kërcitjeje" ose "bam bang", të cilët janë sinjale të konsumimit ose lirimit të komponentëve të brendshëm.
Veshja e pjesëve të automjetit
Konsumim jonormal i gomave: Forca e pabarabartë në rrota shkakton konsumim në formë blloku ose dhëmbësh sharre në goma, duke shkurtuar jetëgjatësinë e gomave dhe duke rritur kostot e automjetit.
Dëmtimi i sistemit të pezullimit: Dridhjet e vazhdueshme anormale do të përshpejtojnë plakjen dhe dëmtimin e komponentëve të tjerë të pezullimit (siç janë sustat, shufrat lidhëse) dhe madje do të shkaktojnë deformim.
Rekomandohet që riparimi dhe zëvendësimi i menjëhershëm të bëhet kur zbulohet rrjedhje vaji në amortizator, rikthim jonormal gjatë shtypjes së karrocerisë së automjetit ose një ndryshim në cilësinë e drejtimit.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është i përkushtuar për të shitur MG&MAXUSpjesët e makinave janë të mirëseardhura për të blerë.
