Pricemimi i fabrikës SAIC Maxus V80 C00013622 Motor i ngrohjes dhe ftohjes

Njohuri të produkteve

Pikat kryesore të modelit

V80 Classic

Logjistika e vlerës

Një shumëllojshmëri modelesh janë në dispozicion për përdorim fleksibël në skenarë të ndryshëm

Kapaciteti i brendshëm i ndarjes 6.9m³-11.4m³

Dizajni i ulët i dyshemesë, dyshemeja është 54 cm mbi tokë, duke zvogëluar intensitetin e punës së ngarkimit dhe shkarkimit

Trupi i kutisë është katror, ​​shkalla e shfrytëzimit është e lartë, dhe hapësira është 15-20% më shumë se ajo e produkteve të të njëjtit nivel. [20]

Fuqia e vlerës së ftohtë

Motori SAIC 2.0T, fuqia maksimale 93kW, çift rrotullues maksimal 320n m

Hyn në fuqi kur shpejtësia e motorit arrin në 1600rpm [18]

ngarje e rehatshme

Akordimi i shasive profesionale të rreptë dhe me standarde të larta MIRA siguron një ndjenjë lëvizëse të krahasueshme me atë të një makine pasagjerësh

Teknologjia e pezullimit të ajrit mund të përmirësojë shumë aftësinë e izolimit të dridhjeve në rrugë, dhe të përmirësojë gjithëpërfshirjen e kufirit dhe rehatisë së trajtimit [18]

I besueshëm dhe i qëndrueshëm

Fletë e veçantë e çelikut të galvanizuar të dyanshëm, bojë të tretshme në ujë të tretshme në mjedis, katër procese të trajtimit të bojës së fosfatit, elektroforezës, veshjes së mesme dhe veshjes së sipërme për të siguruar që nuk do të korrodohet për 10 vjet. (Standardi Kombëtar kërkon 7 vjet) [19]

Ruajtja e vlerës dhe cilësia e lartë

Trupi i ngarkesës me strukturë të gjithanshme, me kornizë të kafazit, pesha e lehtë e zbrazët dhe hapësira e madhe mbajtëse

Parakolpët e përparmë dhe të pasëm me të njëjtën ngjyrë plotësojnë standardet kombëtare të emetimit VI, dhe konsumi i karburantit për 100 kilometra është aq i ulët sa 7.5L

Intervali i Shërbimit 7500 km [20]

I besueshëm dhe i qëndrueshëm

Certifikimi Rregullator i Overseas

V80 ka miratuar certifikimin e ECE (Komisioni Ekonomik i Kombeve të Bashkuara për Rregulloret e Automjeteve në Evropë), rregulloret më të rrepta të automobilave në botë, përfshirë ADR Australian (Australia e Dizajnit të Australisë),

Singapori Vitas (Sistemi i Miratimit të Llojit të Inspektimit të Automjeteve) dhe nëntë vende të tjera.

Verifikimi i testit 1 milion milion kilometra [8]

Produkti V80 ka pësuar teste rrugore në mjedise të ndryshme ekstreme si mjedise "tre të larta" (temperaturë e lartë, të ftohta të larta dhe lartësi të lartë), dhe kilometrazhi kumulativ i rrugës ka arritur më shumë se një milion kilometra. Përveç mjedisit "tre të lartë", ka qindra teste të ndryshme të veçanta si besueshmëria e automjeteve dhe testi i qëndrueshmërisë, testi kundër korrozionit i automjeteve, testi i performancës së automjeteve dhe testi i veçantë i forcës së trupit dhe ngurtësisë. Kilometrazhi i akumuluar i provës mbi një milion kilometra.

Struktura me një copë, me kornizë të kafazit monokok

Struktura me një copë, me kornizë të kafazit monokok

Siguria totale

Standardi Evropian i Përplasjes së Sigurisë Evropiane, pjesët kryesore të trupit janë bërë prej çeliku me forcë ultra të lartë, sasia është deri në 50%, dhe vetëm rreth 30% e produkteve të ngjashme

Brezi i fundit i sistemit të ndihmës elektronike të stabilitetit Bosch ESP9.1 përfshin ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS dhe sisteme të tjera, të cilat mund të monitorojnë statusin e tij në çdo kohë gjatë drejtimit për të shmangur lëvizjen anësore të automjeteve dhe lëvizjen e bishtit gjatë frenimit dhe këndit, për të siguruar sigurinë e ngarjes së këndit. [17]

ESP9.1 Sistemi i Ndihmës së Stabilitetit elektronik

ESP9.1 Sistemi i Ndihmës së Stabilitetit elektronik

ABS (sistemi i frenimit kundër bllokimit)

EBD (shpërndarja elektronike e frenave të frenave)

BAS (Sistemi i Ndihmës së Frenave të Urgjencës)

TCS (sistemi i kontrollit të tërheqjes)

VDC (Kontrolli i Stabilitetit të Automjeteve)

HBA (Sistemi i Kontrollit të Ndihmës së Frenave)

RMI (Sistemi i Parandalimit të Rollover)

Monitorimi i Spot -it, Ndihma për Ndryshimin e Korsisë [9]

Konfigurimi i modelit

Krenari Express: Nga 118.800

Qyteti Match King: Nga 108.800 [18]

Seria Hyrje

1) Pikat kryesore të modelit

1. i gjerë dhe i përshtatshëm për 18 vende

Vende të mëdha të rehatshme (numri i vendeve mund të arrijë në 11-18, dhe vendet e pasme mund të palosen dhe rrokullisen)

2. Konsumi i ulët i karburantit dhe kostoja e ulët

Me një shpejtësi prej 60 kilometrash në orë, konsumi i karburantit të modelit me boshtin e shkurtër për udhëtimin e biznesit është vetëm 5.4 litra për 100 kilometra, dhe versioni me boshtin e gjatë është vetëm 6 litra, që është 15% më i ulët se modelet e ngjashme.

3. Siguria e mirë, rreziku i ulët

SAIC Maxus është një MPV komerciale që ka kaluar testin e kthimit në Kinë. Ajo gjithashtu ka arritur rezultate të mira më të larta se standardi kombëtar në përplasje të rëndë dhe teste të presionit të lartë, dhe gjithashtu ka arritur standardet evropiane të projektimit të sigurisë së automobilave. Pas kaq shumë provave, siguria e udhëtimit të biznesit mund të thuhet se ka rifreskuar standardin e industrisë. Për më tepër, standardi ABS+EBD+BAS, më shumë sistem i zbulimit të presionit të gomave TPMS dhe frenat e diskut me katër rrota, etj., Përmirësojnë shumë stabilitetin e drejtimit dhe frenimit, dhe gjithashtu mund të kursejnë rrezikun në rast të urgjencave, duke zvogëluar në mënyrë efektive rrezikun. indeksi.

e ndarë në tre seri: bosht i shkurtër, i gjatë dhe i zgjatur, dhe numri i vendeve mund të zgjidhet nga 9 deri në 18. E gjithë seria vjen standarde me një 2.5l me katër cilindra 16-valvulash, bosht të dyfishtë të sipërm, boshtin e supercharged, ndërlidhës të super-karikuar, TDCI Turboched me presion të lartë të makinës së zakonshme dhe një transmetim manual me 6-stemë, i cili plotëson standardin e emisioneve Kombëtare V dhe të rated-it. Konsumi i karburantit për 100 kilometra është aq i ulët sa 5.4L.

hapësirë ​​e brendshme

Hapësira maksimale e brendshme mund të arrijë 11.4 metra kub, dhe janë rregulluar 15 lloje të kombinimeve të sediljeve.

Siguri aktive

SAIC Maxus V80 është i pajisur me gjeneratën e fundit të sistemit të ndihmës elektronike të qëndrueshmërisë elektronike të Bosch ESP 9.1, duke përfshirë ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS dhe funksione të tjera, të cilat mund të monitorojnë sjelljen e trupit në çdo kohë gjatë drejtimit dhe të shmangin anën e automjetit kur frenojnë dhe frenojnë. Rrëshqas dhe shkul

siguri pasive

Ajo miraton një strukturë të integruar të kornizës së tipit të integruar, të tipit kafaze, e cila karakterizohet me forcë të lartë dhe peshë të lehtë. Në pjesët kryesore të trupit, çeliku me forcë ultra të lartë përdoret për të krijuar një sens 100% të sigurisë për përdoruesit. Në të njëjtën kohë, Edicioni i ri V80 Elite vjen standard me airbagun e shoferit kryesor, duke kthyer mbrapa radarin, pasqyrat e jashtme të ndezura elektronikisht të rregullueshme në mënyrë elektronike dhe konfigurimet e tjera, të cilat mund të forcojnë më tej mbrojtjen e sigurisë për përdoruesit. Përveç kësaj, Edicioni i ri V80 Elite është i pajisur me një vend të rregullueshëm me 8 drejtime për shoferin kryesor, duke lejuar shoferin të gjejë pozicionin më të rehatshëm të ulur, duke zvogëluar lodhjen e drejtimit në distanca të gjata dhe duke përmirësuar sigurinë e drejtimit. [12]

EV80

Saic maxus ev80

Saic maxus ev80

EV80 është një version i pastër i automjetit elektrik bazuar në V80. Ai miraton bateri fosfati të hekurt me kapacitet të madh, dhe automjeti logjistik urban miraton bateri litium me densitet të lartë. Të dy janë të pajisur me motor sinkron të përhershëm të magnetit + kontrollues inteligjent motorik, me prodhim të qëndrueshëm të energjisë dhe fuqi të vlerësuar prej 136 kuaj fuqi. [10]

V80 Plus

hapësirë ​​e bollshme

Hapësira e udhëtimit në biznes. Lartësia e dyshemesë nga toka është e ulët, dhe shkalla e përdorimit të hapësirës së brendshme është më e larta në mesin e produkteve të ngjashme, që është 19% më e lartë se ajo e produkteve të ngjashme; [19]

hapësirë ​​e madhe

I përshtatshëm për një larmi skenarësh, vëllimi i ndarjes së mesme me boshtin e gjatë është deri në 10.2m³

Trupi i kutisë është katror dhe shkalla e përdorimit është e lartë, 15% më shumë hapësirë ​​sesa produkte të ngjashme

Super fuqi

SAIC π2.0T Turbo Diesel Engine

Konsumi i karburantit për 100 kilometra është aq i ulët sa 7.8L, fuqia maksimale është 102kW, dhe çift rrotullimi i pikut është 330N m

Zhurma boshe arrin nivelin e zyrës prej vetëm 51db

2000BAR Sistemi hekurudhor me presion të lartë të lartë, efekti më i mirë i atomizimit të karburantit, ul në mënyrë efektive konsumin e karburantit me 20%

E vetmja në klasën e tij e pajisur me një transmetim automatik me 6 shpejtësi, zhvendosje inteligjente dhe 5% më efikase të karburantit [20]

Kontroll i zgjuar

Transmetimi manual 6AMT, ingranazhi i integruar i kontrollit qendror, mund të zgjedhë 6MT, 6AMT forma të ndryshme të transmetimit, ingranazhi është i butë dhe i butë, dhe kontrolli është më i përshtatshëm dhe i lehtë

Akordimi rigoroz, me standarde të larta të shasisë profesionale Mira siguron një ndjenjë lëvizëse të krahasueshme me atë të një makine pasagjerësh. Teknologjia e pezullimit të ajrit mund të përmirësojë shumë aftësinë e izolimit të dridhjeve në rrugë, dhe të përmirësojë gjithëpërfshirjen e kufirit dhe rehatisë së kontrollit [19]

I besueshëm dhe i qëndrueshëm

Fletë e veçantë e çelikut të galvanizuar të dyanshëm, bojë të tretshme në ujë të tretshme në mjedis, katër procese të trajtimit të bojës së fosfatit, elektroforezës, veshjes së mesme dhe veshjes së sipërme për të siguruar që nuk do të korrodohet për 10 vjet. (Standardi Kombëtar kërkon 7 vjet)

Security Siguria Gjithëpërfshirëse】: Trupi i ngarkesës me strukturë të integruar, të kornizës së kafazit

Standardi Evropian i Përplasjes së Sigurisë Evropiane, pjesët kryesore të trupit janë bërë prej çeliku me forcë ultra të lartë, sasia është deri në 50%, dhe vetëm rreth 30% e produkteve të ngjashme

Brezi i fundit i sistemit të ndihmës elektronike të qëndrueshmërisë elektronike të Bosch ESP9.1 përfshin ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS dhe sisteme të tjera, të cilat mund të monitorojnë statusin e tij në çdo kohë gjatë drejtimit për të shmangur rrëshqitjen anësore të automjeteve dhe lëkundjen gjatë frenimit dhe bishtit të këndit për të siguruar sigurinë në qoshe.

Cilësi super

Formë elegant MPV, grilë krahu fluturues, fenerët e zgjuar, të njëjtat parakolpë me ngjyra të përparme dhe të pasme, të njëjtat pasqyra të jashtme me ngjyra, të njëjtat doreza me dyer me ngjyra, xhami të intimitetit të pasëm, më luksoze

Cilësi e re e brendshme e brendshme, duke përqafuar kabinën, të brendshme plotësisht të mbuluar, më të rehatshme për biznesin dhe IKEA

Standard 10.1 inç Kontrolli qendror Ekran i madh dhe instrumenti LCD i majtë me 4.2 inç, radari parkimi, pasqyra të jashtme të ndezura elektrike, konfigurimi i ngrohjes elektrike të dritares së pasme, konfigurimi i ngrirjes së ngrohjes elektrike, më e përshtatshme për ngarje dhe hipur