| Emrin e produkteve | Kabllo ndërrimi |
| Produkte Aplikimi | Saic maxus v80 |
| Produkte OEM Nr | C00015159 |
| Org i vendit | Bërë në Kinë |
| Markë | Cssot/rmoem/org/kopjimi |
| Koha e drejtimit | Aksione, nëse më pak 20 copë, normale një muaj |
| Pagesë | TT Depozitë |
| Markë e kompanisë | Cssot |
| Sistem aplikimi | Energji elektrike |
Njohuri të produkteve
A mund të prishet kablloja e ingranazhit të makinës nën garanci? Njohuri për makinën
Shumë njerëz kanë hasur në situatën që linja e tufës është thyer gjatë ngarjes. Në këtë rast, ne do të ndiejmë se pedali i tufës nuk ka ndjenjë në çast. Nëse shtypni pedalin me dorën tuaj, ai do të ndjehet i lehtë dhe lundrues, kjo është linja e tufës është thyer, dhe kablloja e ingranazhit të makinës është thyer, a mund të garantohet? Sot, Xiaobian do të prezantojë njohuritë përkatëse për ju, duke shpresuar t'ju ndihmojë!dështim
Padyshim që nuk është normale para se kablloja të prishet. Kur tufa është shkelur, ajo është ose e rëndë ose lëshohet karta. Është e pamundur pa paralajmërim. Teli tërheqës është bërë nga tela vaji, dhe ka shumë tela të vegjël me vaj. Shtë e pamundur të thyejnë të gjithë menjëherë. Ajo duhet të prishet së pari, dhe pastaj papritmas të gjithë ata. Do të thotë që ju nuk i kushtoni vëmendje ose nuk kontrolloni gjendjen e makinës tuaj. Kur linja e tufës është prishur, do të thotë që tufa është jashtë rendit dhe humbet këtë funksion. Pa një tufë, do të ishte jashtëzakonisht e vështirë për të filluar dhe zhvendosur ingranazhet.
Metoda e përkohshme për kabllon ingranazhe të thyer
Si të merreni me këtë situatë? Nëse dini pak mekanikë, mund ta lidhni atë me një tel, dhe ana tjetër mund të mbërthehet me një klip të vogël, kështu që ju mund të veproni si zakonisht, por goditja e tufës është ose shumë e madhe dhe e vështirë për tu ndarë, ose shumë e vogël dhe e rrëshqitshme, por nuk ndikon në makinën tuaj në dyqanin e riparimit. Nëse jeni duke vozitur dhe kablloja e tufës papritmas prishet, mos e ndaloni makinën. Nëse ingranazhi i makinës është në pozicionin neutral në këtë kohë, ju mund të gjykoni shpejtësinë e automjetit sipas shpejtësisë në atë kohë, dhe të hapni lehtë në pedalin e përshpejtuesit. Kur shpejtësia e motorit ndryshon nga e larta në të lartë në momentin e rënies, shtyni në një ingranazh të përshtatshëm për shpejtësinë e automjetit në atë kohë. Kjo metodë është në të vërtetë të përdorni mbytjen për të kontrolluar shpejtësinë, dhe më pas ndërroni ingranazhet në procesin e rritjes së shpejtësisë.
Kablloja e ingranazheve është e prishur zgjidhja
Kur kablloja e tufës është thyer dhe makina është në gjendjen e flakës, ne mund ta zhvendosim ingranazhin e makinës në ingranazhin e parë dhe pastaj të fillojmë. Duhet të theksohet se kur filloni automjetin, kontrolloni përshpejtuesin dhe vëzhgoni kushtet e rrugës përpara paraprakisht për të shmangur emergjencat. Kur parkimi, të dyja metodat duhet të jenë në veshje neutrale paraprakisht për të shmangur ngecjen me ingranazhe, në mënyrë që të shmangni dëmtimin e kutisë së ingranazhit.
