Cilat janë reagimet nëse nyja sferike e krahut të poshtëm të përparmë të një makine është e thyer?
Kur dëmtohet nyja sferike e krahut të poshtëm të përparmë të një makine, manifestimet kryesore janë zhurma jonormale e ngasjes, dridhja e karrocerisë, konsumimi jonormal i gomave dhe devijimi i drejtimit. Mirëmbajtja në kohë është e nevojshme për të siguruar sigurinë në ngarje.
Youdaoplaceholder0 Manifestimet kryesore të simptomave
Zhurma e drejtimit të automjetit Youdaoplaceholder0:
Kur drejtoni në rrugë me gropa ose kur ktheheni, shasia bën zhurma të mprehta dhe anormale, siç janë "kërcitje" dhe "klikim", veçanërisht kur kaloni mbi gunga shpejtësie ose gropa.
Kur drejtoni me shpejtësi të lartë, timoni dridhet me zhurma jonormale, dhe zhurma është më e dukshme gjatë dridhjeve.
Anomali e karrocerisë dhe gomave Youdaoplaceholder0:
Rritja e amplitudës së lëkundjes së gomave çon në konsumim të pabarabartë të sipërfaqes së shqelmës (siç është konsumimi i njëanshëm), i shoqëruar me zhurmë rrotulluese.
Stabiliteti i karrocerisë së automjetit bie, me lëkundje majtas dhe djathtas ose dridhje të përgjithshme, veçanërisht më të theksuara kur ngasni me shpejtësi të lartë.
Anomali e kontrollit të drejtimit të Youdaoplaceholder0:
Loja e timonit është rritur, reagimi i drejtimit është i ngadaltë dhe drejtimi duhet të korrigjohet shpesh për të ruajtur drejtimin drejt.
Mjeti doli automatikisht nga kursi. Edhe kur timoni nuk u kthye, karroceria përsëri u zhvendos në njërën anë.
Youdaoplaceholder0 Simptomat dhe ashpërsia shoqëruese
Youdaoplaceholder0 Dëme të vogla (kërkon riparim të menjëhershëm):
Zhurma jonormale dëgjohej vetëm në rrugën me gropa dhe drejtimi devijonte pak.
Gomat u lëkundën pak dhe filluan të shfaqen shenjat e konsumimit.
Youdaoplaceholder0 dëmtim i moderuar (riparim i menjëhershëm):
Zhurmat e shpeshta anormale shoqërohen me dridhje të timonit, dhe dridhja e karrocerisë së automjetit ndikon në rehatinë e drejtimit.
Veshja e gomës është intensifikuar dhe veshja e çrregullt e sipërfaqes së gomës është e dukshme me sy të lirë.
Youdaoplaceholder0 dëme të rënda (ndalohet drejtimi i automjetit):
Mbulesa e pluhurit e kokës së sferës është e çarë dhe yndyra rrjedh, duke rezultuar në hapësirë të tepërt midis komponentëve dhe duke paraqitur rrezik për dështim të drejtimit.
Në rrugën me gropa, zhurma jonormale është intensive dhe trajektorja e drejtimit të automjetit është e vështirë për t'u kontrolluar.
Youdaoplaceholder0 Shkaku i dështimit dhe sugjerimet e mirëmbajtjes
Shkaqet e zakonshme të Youdaoplaceholder0:
Konsumim dhe grisje afatgjatë (zakonisht kërkon inspektim pas ngasjes prej 50,000 deri në 80,000 kilometrash).
Mbulesa e pluhurit është e dëmtuar, duke çuar në dështim të lubrifikimit ose deformim për shkak të ndikimit të forcës së jashtme.
Sugjerime riparimi nga Youdaoplaceholder0:
Kur zbulohen zhurma ose devijime jonormale, duhet të kryhet menjëherë inspektim për të parandaluar që drejtimi i mëtejshëm të përshpejtojë konsumimin.
Gjatë zëvendësimit, rekomandohet të zgjidhni pjesë origjinale të fabrikës. Pas riparimit, duhet të bëhen parametrat e korrigjimit të pozicionimit të të katër rrotave.
Për të zëvendësuar nyjën sferike të krahut të poshtëm të përparmë të një makine, ndiqni këto hapa:
Përgatitja e mjeteve
Krik, prizë 21 mm, prizë 10 mm, çelës 18 mm, çekiç, levë, etj.
Procesi i çmontimit
Ashensor automjetesh Youdaoplaceholder0
Përdorni një kriko për ta ngritur automjetin në mënyrë të sigurt dhe sigurohuni që rrotat të jenë të ngritura nga toka.
Hiqeni gomën dhe vendoseni në një pozicion të sigurt.
Youdaoplaceholder0 Lironi vidën
Lironi vidat në pjesën e përparme të krahut të poshtëm mbështetës me një mëngë 21 mm (vini re se lirojini gradualisht për të shmangur rrëshqitjen e filetos).
Hiqni vidat e shufrës së balancimit me një mëngë 10 mm (sigurohuni t'i kushtoni vëmendje arrave anti-rrëshqitëse).
Lironi vidat në pjesën e pasme të krahut mbështetës të poshtëm me një prizë 21 mm (dadot duhet të fiksohen me një çelës).
Kokë topi e veçantë Youdaoplaceholder0
Lirojeni vidën sferike me një çelës 18 mm derisa të lirohet.
Goditni nyjën e drejtimit për të ndarë nyjën me sferë nga nyja e drejtimit.
Hiqni plotësisht vidat dhe përdorni një levë për të hequr kokën e vjetër të topit.
Hapat e instalimit
Youdaoplaceholder0 instaloni kokën e re me sferë
Vendosni kokën e re të topit në pozicionin e duhur dhe sigurohuni që drejtimi të jetë i saktë.
Youdaoplaceholder0 shtrëngoni vidat
Shtrëngoni të gjitha vidat në rend të kundërt për t'u siguruar që secila vidë është e sigurt (vini re se forca e shtrëngimit duhet të jetë e njëtrajtshme).
Ulni automjetin
Uleni ngadalë automjetin dhe kontrolloni gjendjen e lidhjeve.
Youdaoplaceholder0 përfundon instalimin e
Rivendosni gomën dhe shtrëngoni vidat.
Masat paraprake të Youdaoplaceholder0: Gjatë punës duhet të vishen syze mbrojtëse dhe doreza. Nëse nuk jeni të njohur me procesin, rekomandohet të kërkoni ndihmë profesionale për mirëmbajtje.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është i përkushtuar për të shitur MG&MAXUSpjesët e makinave janë të mirëseardhura për të blerë.
