Cili është funksioni i guaskës së rrotës së përparme të një makine?
Materiali i gomës, anti-scratch Kjo pjesë është një defektor aerodinamik, i përdorur për të zvogëluar rezistencën aerodinamike të makinës. Forma dhe madhësia e saj janë dizajnuar me kujdes, dhe vërtetohen dhe optimizohen nga eksperimentet e automobilave aerodinamike. Ne e dimë se një pjesë e madhe e rezistencës së erës së makinës është goma lëvizëse, dhe rezistenca e erës së rrotës përbën rreth 1/3 e rezistencës së erës së automjetit, kryesisht sepse ana e erës së rrotës ndikohet drejtpërdrejt nga rrjedhja e ajrit të poshtëm dhe presioni është më i lartë. Për rrotën e përparme, është e nevojshme të zvogëlohet ndikimi i drejtpërdrejtë i rrjedhës së ajrit me shpejtësi të lartë në timon, pjesën e brendshme të rrotës dhe zgavrën e mbulesës së rrotës, në mënyrë që të rrjedhë ajri sa më shumë që të jetë e mundur afër pjesës së jashtme të shpatullës së gomave, nëse nuk ka ndihmë nga bafi i rrotës së përparme, ajri i ardhshëm do të hyjë direkt në automjetin dhe zgavrën e rrotës, dhe pastaj përmes shqetësimit të lëvizjes së rrotave, në pjesën e poshtme dhe anët e automjetit, në mënyrë të madhe të automjetit.
Kur do të zëvendësohet shtresa e rrotës së përparme?
Makinat e përgjithshme civile janë në thelb të përparme, dhe rrota e përparme është timoni, kështu që rrota e përparme është përgjithësisht më shumë mbeturina se rrota e pasme. Unë sugjeroj që do të derdhet një herë para dhe pas 20,000 kilometrash, ta derdhni rreth tre herë, dhe do të jetë 60,000 ose 70,000 kilometra, dhe veshja do të zëvendësohet pothuajse. Avantazhi i kësaj metode të kthyeshme është se rrotat e përparme dhe të pasme të gomave veshin në mënyrë të barabartë, dhe mund të përdorë sa më mirë. E keqja është se gomat në thelb janë veshur në kufi në të njëjtën kohë, dhe ju duhet të ndryshoni katër në një kohë. Ekziston gjithashtu një mënyrë nuk është të ndryshosh gomën, të vraposh gjithmonë, rreth gjashtëdhjetë ose shtatëdhjetë mijë, veshja e rrotës së përparme duhet të ndryshohet, por rrota e pasme sepse është rrota ndihmëse, shkalla e veshjes nuk ka arritur shkallën e ndryshimit, për aq kohë sa dy rrotat e përparme në vijën e përparme, dhe pastaj të kalojë rreth njëzet e tri Rrota, dhe pastaj rrota e pasme instaloi dy të instaluara të reja në rrotën e përparme.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd është e angazhuar për të shitur MG& MAUXS PJESA AUTO MIRELIVARI T BE BLENI.
