Pse drejtuesit e vjetër zgjedhin të zëvendësojnë montimin e amortizatorit?
Ne e dimë se trupi i makinës dhe gomat janë të lidhura përmes pezullimit, dhe sistemi i pezullimit dridhet për shkak të ndikimit të elementëve elastikë, kështu që nëse trupi dridhet lart e poshtë kur kalon nëpër sipërfaqen e pabarabartë të rrugës dhe do të mbahet për një kohë të gjatë. për një kohë të gjatë, duke rezultuar në siklet ekstrem për shoferët dhe pasagjerët.Prandaj, për të përmirësuar komoditetin e lëvizjes së makinës, amortizuesi është instaluar paralelisht me përbërësit elastikë në pezullim, dhe amortizuesi mund të thithë dridhjet e krijuara nga përbërësit elastikë, në mënyrë që makina të rivendosë stabilitetin në pak kohë pas turbullirave.
Forca e zëvendësimit mund të mprehet për të zëvendësuar asamblenë e amortizatorit, duhet vetëm të rrotullohen disa vida, që bëhen lehtësisht, një kohë e vetme ndërrimi prej më pak se 30 minuta, dhe zëvendësimi i amortizatorit të zakonshëm është trefishi i kohës së zëvendësimit të forcës mund të mprehet montimi i amortizatorit.Pjesët e ndryshme në montimin e amortizatorit nuk kanë nevojë të futen brenda, i gjithë zëvendësimi, për të zgjidhur të gjitha problemet e amortizatorit në të njëjtën kohë.Pas zëvendësimit, ju mund të shijoni një përvojë drejtimi me makinë të re, të përmirësoni kontrollin dhe të përmirësoni performancën e trajtimit.
(1) Në goditjen e ngjeshjes (boshti dhe korniza janë afër njëri-tjetrit), forca amortizuese e amortizatorit është e vogël, në mënyrë që të luajë plotësisht rolin elastik të elementëve elastikë dhe të zbusë ndikimin.Në këtë kohë, elementi elastik luan një rol të madh.
(2) Në lëvizjen e shtrirjes së pezullimit (boshti dhe korniza janë larg njëri-tjetrit), forca e amortizimit të amortizuesit duhet të jetë e madhe dhe dridhja duhet të reduktohet me shpejtësi.
(3) Kur shpejtësia relative midis boshtit (ose rrotës) dhe boshtit është shumë e madhe, amortizuesi kërkohet të rrisë automatikisht rrjedhën e lëngut, në mënyrë që forca e amortizimit të mbahet gjithmonë brenda një kufiri të caktuar për të shmangur ngarkesën e tepërt të goditjes .
Në sistemin e pezullimit të automobilave përdoret gjerësisht në amortizuesin e cilindrit, dhe në ngjeshjen dhe shtrirjen e udhëtimit mund të aktivizohet nga amortizuesi me veprim të dyanshëm, dhe përdorimi i amortizuesit të ri, duke përfshirë amortizuesin e fryrë dhe amortizuesin e rregullueshëm të rezistencës .
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e angazhuar të shesë MGPjesët e automjeteve &MAUXS janë të mirëseardhura për t'u blerë.
