Sa shpesh ndërrohen jaskat e frenave?
Përbërja e jastëkëve të frenave
Mbështesat e frenave quhen gjithashtu lëkurat e frenave, të cilat i referohen materialit të fërkimit të fiksuar në tamburin e frenave ose në diskun e frenave që rrotullohet me timon, përgjithësisht i përbërë nga pllaka çeliku, shtresa izoluese ngjitëse dhe blloqe fërkimi.
Pllaka e çelikut duhet të jetë e veshur për të parandaluar ndryshkun; Shtresa izoluese përbëhet nga materiale që nuk transferojnë nxehtësi, dhe qëllimi është izolimi i nxehtësisë; Gjatë frenimit, blloku i fërkimit shtrydhet në diskun e frenimit ose në kazanin e frenimit për të prodhuar fërkim, në mënyrë që të arrihet qëllimi i ngadalësimit të frenimit të automjetit, me kalimin e kohës, blloku i fërkimit gradualisht do të konsumohet.
Sa shpesh ndërrohen jaskat e frenave?
Disa shoferë të vjetër thonë se jaskat e frenave janë përgjithësisht 50,000 deri në 60,000 kilometra për t'u ndërruar, dhe disa njerëz thonë se 100,000 kilometra duhet të ndërrohen. Teorikisht, kur makina është duke vozitur, jetëgjatësia e tabelave të frenave të përparme është 20 deri në 40 mijë kilometra, dhe jeta e shërbimit të tabelave të frenave të pasme është 6 deri në 100 mijë kilometra. Megjithatë, kjo varet nga modele të ndryshme, pesha në bord, zakonet e drejtimit të pronarit dhe rrethana të tjera specifike. Prandaj, praktika më e mirë është të kontrolloni tavolinat e frenave të përparme mesatarisht çdo 30,000 kilometra dhe të kontrolloni tavat e frenave të pasme çdo 60,000 kilometra.
Metoda e vetë-testimit të jastëkëve të frenave
1. Kërkoni dritat paralajmëruese. Me zëvendësimin e dritës paralajmëruese në kroskot, automjeti në thelb është i pajisur me një funksion të tillë që kur blloku i frenave ka një problem, drita paralajmëruese e frenave në kroskot do të ndizet.
2. Dëgjoni parashikimin audio. Jaskat e frenave janë kryesisht hekuri, sidomos pas shiut të prirur ndaj fenomenit të ndryshkut, në këtë kohë duke shkelur frenat do të dëgjohet fërshëllima e fërkimit, një kohë e shkurtër është ende një fenomen normal, i shoqëruar me afatgjatë, pronari do ta zëvendësojë atë.
3. Kontrolloni për konsum. Kontrolloni shkallën e konsumimit të jastëkëve të frenave, trashësia e jastëkëve të rinj të frenave është përgjithësisht rreth 1.5 cm, nëse konsumimi është vetëm rreth 0.3 cm trashësi, është e nevojshme të zëvendësohen me kohë jaskat e frenave.
4. Efekti i perceptuar. Sipas shkallës së reagimit ndaj frenimit, trashësia dhe hollësia e jastëkëve të frenave do të kenë një kontrast të rëndësishëm me efektin e frenimit, dhe ju mund ta përjetoni atë kur frenoni.
Masat paraprake për zëvendësimin e jastëkëve të frenave
1. Zëvendësoni sa më shumë tavolinat e frenave cilësore origjinale, vetëm në këtë mënyrë efekti i frenimit midis tabelave të frenave dhe diskut të frenave mund të jetë më i miri dhe të konsumohet më pak.
2. Kur ndërroni jastëkët e frenave, duhet të përdoren mjete të posaçme për të shtyrë mbrapsht pompën e frenave. Mos përdorni leva të tjera për të shtypur fort prapa, gjë që mund të shkaktojë lehtësisht përkuljen e vidës udhëzuese të kalibrit të frenave, në mënyrë që tastieri i frenave të mbërthehet.
3. Pas ndërrimit të tabelave të frenave, është e nevojshme të vraponi 200 kilometra për të arritur efektin më të mirë të frenimit dhe tabelat e frenave të reja të zëvendësuara duhet të drejtohen me kujdes.
4. Pas zëvendësimit, sigurohuni që të shkelni disa frena për të eliminuar hendekun midis tastës së frenave dhe diskut të frenave, duke rezultuar në këmbën e parë pa frena, të prirur për aksidente.
