Pse keni nevojë të ndërroni zorrën e frenave edhe nëse frenat janë në rregull?
Së pari, le të kuptojmë se si funksionon zorra e frenave. Kur shoferi shtyp pedalin e frenave, përforcuesi do të ushtrojë presion në cilindrin kryesor të frenave. Në këtë kohë, lëngu i frenave në pompën kryesore të frenave do të përcillet në pistonin e pompës së degës së frenave të secilës rrotë përmes tubacionit, dhe pistoni do të drejtojë kapësin e kalibrit të frenave. Shtrëngoni diskun e frenave për të krijuar fërkime të mëdha për të ngadalësuar automjetin. Tubi që transmeton presionin e frenimit, domethënë tubi që transmeton vajin e frenave, është zorra e frenave. Sapo zorra e frenave të shpërthejë, do të çojë drejtpërdrejt në dështimin e frenave.
Trupi i tubit të zorrës së frenave është kryesisht material gome, në rast të vendosjes afatgjatë pa përdorim, do të ketë plasaritje të vjetra, dhe përdorimi i zorrës së frenave për një kohë të gjatë mund të ketë fryrje, kullim vaji, ndërsa vaji i frenave në tub trupi do të ketë gjithashtu korrozioni, në rastin e korrozionit të vjetëruar, është shumë e lehtë të shpërthejë tubi, duke ndikuar në sigurinë e drejtimit. Ne gjendje normale te frenave, nese dyqani 4S konstaton se pamja e zorres se frenave eshte e plasaritur, kullim vaji, fryrje, demtim ne pamje etj., edhe ai duhet te nderrohet ne kohe, ne te kundert ka edhe nje rrezik te fshehur. e shpërthimit të tubit, i cili është i lehtë për të shkaktuar dështimin e frenave.
Përveç kësaj, cikli i zëvendësimit të zorrës së frenave është 3 vjet ose 6 muaj, dhe ligjet përkatëse në Shtetet e Bashkuara kanë përfshirë zëvendësimin e zorrës së frenave në dispozitat ligjore. Në rastin e frenimit normal dhe pamjes normale të zorrës së frenimit, për të siguruar sigurinë e drejtimit, zorra e frenimit duhet gjithashtu të ndërrohet rregullisht kur të arrihet cikli i mirëmbajtjes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e angazhuar të shesë MGPjesët e automjeteve &MAUXS janë të mirëseardhura për t'u blerë.
