Konstruksioni i boshtit të përparmë
Boshti i përparmë i përfunduar përbëhet nga rreze I, nyja e drejtimit, shufra e lidhjes së drejtimit, shpërndarësi i rrotave, frena dhe pjesë të tjera.
I-rreze
I-beam është i tërë formimi i farkëtimit, seksioni është font "punë", kështu që quhet "I-beam". Rrezja I është bashkuar në një me sediljen e përparme me sustë. Për të shmangur ndërhyrjen në tavën e vajit të motorit, në mes ka një rënie në rënie. Materiali I-beam është përgjithësisht çeliku i karbonit ose çeliku Cr dhe është i modifikuar, dhe dizajni do të minimizojë cilësinë nën premisën e sigurimit të forcës.
Grykë
Gryka e drejtimit është instaluar në të dy skajet e rrezes I përmes gjirit, mban ngarkesën e pjesës së përparme të makinës, mbështet dhe drejton rrotën e përparme që të rrotullohet rreth majës së mbretit dhe e bën makinën të kthehet. Në gjendjen e drejtimit të makinës, ajo mban ngarkesa të ndryshueshme ndikimi, prandaj kërkohet të ketë forcë të lartë dhe është një pjesë sigurie në makinë.
Shufra lidhëse e drejtimit
Shufra lidhëse është e lidhur me krahët e kyçit të timonit majtas dhe djathtas dhe përdoret për të transferuar forcën e drejtimit nga ingranazhi i drejtimit në rrotat e majta dhe të djathta.
Hub
Pjesa e rrotave është një nga pjesët më të rëndësishme të sigurisë në makinë, mbart presionin e makinës dhe masën e ngarkesës, ndikohet nga çift rrotullimi dinamik i automjetit në nisje dhe frenim, si dhe mban forcën e parregullt të alternimit të makina në procesin e drejtimit, si kthimi, sipërfaqja konvekse e rrugës, përplasja me pengesa dhe dinamika të tjera nga drejtime të ndryshme.
Frena
Frena është pjesa mekanike që ndalon ose ngadalëson makinën kur ajo është në lëvizje, e njohur zakonisht si frena dhe frena.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
