Ndërtimi i boshtit të përparmë
Boshti i përparmë i përfunduar përbëhet nga trau I, boshti i drejtimit, shufra lidhëse e drejtimit, boshti i rrotës, frena dhe pjesë të tjera.
I-trare
Trareja I është formim i plotë me farkëtim me matricë, seksioni është "punë", prandaj quhet "trare I". Trareja I farkëtohet në një me sediljen e përparme të sustës me gjethe. Për të shmangur ndërhyrjen në tiganin e vajit të motorit, ka një rënie poshtë në mes. Materiali i traresë I është përgjithësisht çelik karboni ose çelik Cr dhe është i moduluar, dhe dizajni do të minimizojë cilësinë nën premisën e sigurimit të forcës.
Grykë e gishtit
Bishti i drejtimit është i instaluar në të dy skajet e trarit I përmes kunjit të timonit, mban ngarkesën e pjesës së përparme të makinës, mbështet dhe vë në lëvizje rrotën e përparme që të rrotullohet rreth kunjit të timonit dhe e bën makinën të kthehet. Në gjendjen e drejtimit të makinës, ajo mban ngarkesa të ndryshueshme ndikimi, prandaj, kërkohet të ketë rezistencë të lartë dhe është një pjesë sigurie në makinë.
Shufra lidhëse e timonit
Shufra lidhëse është e lidhur me krahët e majtë dhe të djathtë të timonit dhe përdoret për të transferuar forcën e drejtimit nga mekanizmi i drejtimit në rrotat e majta dhe të djathta.
Qendër
Boshti i rrotës është një nga pjesët më të rëndësishme të sigurisë në makinë, ajo mban presionin e makinës dhe masën e ngarkesës, ndikohet nga çift rrotullues dinamik i automjetit gjatë ndezjes dhe frenimit, dhe gjithashtu mban forcën alternative të parregullt të makinës në procesin e drejtimit, siç janë kthesa, sipërfaqja konvekse e rrugës, ndikimi i pengesave dhe dinamika të tjera nga drejtime të ndryshme.
Frena
Frena është pjesa mekanike që ndalon ose ngadalëson makinën kur ajo është në lëvizje, e njohur zakonisht si frena dhe freni.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar ndaj shitjes së pjesëve të automjeteve MG&MAUXS, të cilat janë të mirëseardhura për t'u blerë.
