Tensionuesi i forcës së ndryshueshme
1, shpejtësia e mbushjes së dhomës së vajit me presion të lartë të pistës së vogël është e shpejtë, mund të zgjedhë një susta të vogël parangarkesë, me ngurtësi të ulët (zakonisht projekton pranverën e pistës, duhet të merret parasysh presioni më i ulët i vajit, gjendja kufitare e veshjes së zinxhirit, tensionues i zakonshëm i një pistoni, në rregull Në kushte me shpejtësi të lartë të efektit të mbështetjes, zakonisht zgjidhni një diametër më të madh kumarxhi Kjo do ta bëjë procesin e fillimit të motorit, tensionuesi është i vështirë për të ndërtuar shpejt presionin prodhojnë forcë hidraulike amortizuese, nevoja për një forcë më të madhe të sustës për shtrëngim paraprak, kumarxhi i vogël mund të zvogëlojë presionin dhe ngurtësinë e kërkesës së sustës së pistës. susta e kumarit është 2~4N dhe forca e parangarkesës së sustës së madhe të pistës është 7~10N, dhe përmirësimi është i dukshëm.
2, mbështetja e madhe e pistës është e qëndrueshme, aftësia e fortë e thithjes së dridhjeve, mund të përballojë shpejtësi të lartë dhe kushte të mëdha nxitëse;
3. Valvula e kontrollit me kokë të madhe të pistës mund të kufizojë efektivisht nivelin maksimal të forcës së pistës dhe të zvogëlojë forcën e zinxhirit.
Si përmbledhje, VFT është një kombinim i zgjidhjes së optimizimit të peshkut dhe ariut PAWS, nga njëra anë për të përfituar nga reagimi i shpejtë i pistës së vogël, nga ana tjetër, sistemi ka qëndrueshmërinë e përdorimit të kumarxhinjve të mëdhenj. Në një farë kuptimi, VFT realizon ndarjen e punës midis dy kunjave dhe rregullimi i Forcës së sustës vendoset vetëm në strukturën e vogël të pistës + kunjat susta, prandaj inxhinierët e BorgWarner shpjegojnë se ky lloj Tensioneri quhet Variable Force Tensioner. : Dy dhoma të veçanta të pavarura për të kontrolluar forcën e ndryshueshme të sustës dhe forcën hidraulike.
Sipas parimit të punës, nuk është e vështirë të konkludohet forma e kurbës karakteristike të amortizimit të VFT. Shkarkimi i presionit të lëngshëm në seksionin e rivendosjes, forca e reagimit të skemës së pranverës së ulët të parangarkesës është më afër vijës zero; Në fazën fillestare të ngjeshjes, pistoni i vogël përgjigjet shpejt dhe forca e reagimit ngjitet me shpejtësi. Gjatë procesit të ngjeshjes, dy plumbers shkarkojnë vaj në të njëjtën kohë, presioni i lëngut mbivendoset dhe pjerrësia është e pjerrët. Forca maksimale e reagimit kontrollohet nga valvula e lehtësimit të presionit për të siguruar që forca e zinxhirit të sistemit të kohës të jetë brenda nivelit të sigurisë së kufirit të lodhjes. Me reagim të shpejtë, VFT mund të arrijë një zonë të madhe të lakuar nën kushtet e një force të vogël reagimi dhe karakteristikat e amortizimit janë më afër gjendjes ideale.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.