Cili është efekti i rrjedhjes së ajrit në tubin e filtrit të ajrit të makinës?
Rrjedhja e ajrit do të ndikojë në përputhjen midis vëllimit aktual të marrjes së ajrit dhe motorit, dhe rregullimi i përputhjes para dhe mbrapa ka një ndikim të madh në efikasitetin e motorit. Zëvendësoni pjesët sa më shpejt të jetë e mundur.
Roli i filtrit të ajrit të makinës:
Filtri i ajrit të makinës është kryesisht përgjegjës për heqjen e papastërtive grimcore në ajër. Kur makineria me piston (motor me djegie të brendshme, kompresor me piston, etj.) punon, nëse ajri përmban papastërti të tilla si pluhuri, kjo do të përkeqësojë konsumimin e pjesëve, kështu që duhet të jetë i pajisur me një filtër ajri. Filtri i ajrit përbëhet nga dy pjesë: një element filtri dhe një strehë. Kërkesat kryesore të filtrit të ajrit janë efikasitet i lartë i filtrimit, rezistencë e ulët ndaj rrjedhjes dhe mund të përdoret vazhdimisht për një kohë të gjatë pa mirëmbajtje.
Motori i makinës është një pjesë shumë e saktë dhe papastërtitë më të vogla do ta dëmtojnë motorin. Prandaj, përpara se ajri të hyjë në cilindër, ai duhet së pari të kalojë nëpër filtrimin e imët të filtrit të ajrit për të hyrë në cilindër. Filtri i ajrit është shenjtori mbrojtës i motorit dhe gjendja e filtrit të ajrit lidhet me jetëgjatësinë e motorit. Nëse në makinë përdoret filtri i ndotur i ajrit, marrja e ajrit në motor do të jetë e pamjaftueshme, kështu që djegia e karburantit nuk do të jetë e plotë, duke rezultuar në punë të paqëndrueshme të motorit, rënie të fuqisë dhe rritje të konsumit të karburantit. Prandaj, makina duhet ta mbajë filtrin e ajrit të pastër.
Cili është efekti i rrjedhjes së ajrit në tubin e filtrit të ajrit të makinës?
Rrjedhja e ajrit nga tubi i filtrit të ajrit do të bëjë që ajri i thithur gjatë punës të hyjë direkt në cilindër pa kaluar nëpër filtrin e ajrit, dhe papastërtitë e pluhurit në ajër do të hyjnë gjithashtu direkt në cilindër për të prodhuar fërkime serioze, duke shkaktuar drejtpërdrejt konsumimin e pistonit të veshjes së cilindrit dhe komponentëve të tjerë, dhe pasoja është që fuqia e djegies së vajit do të bjerë.
Tubi i marrjes së ajrit i lidhur me filtrin e ajrit po rrjedh vaj
1, duhet të jetë tubi i ventilimit të karterit, rrjedhja është gazi i shkarkimit që përmban avull vaji, duke mbyllur valvulën e gazit të mbeturinave për të arritur ndarjen e vajit dhe gazit, gazi i shkarkimit përmes valvulës nën tubin tjetër të presionit negativ të dhomës së djegies, rrjedhja e vajit kthehet në rezervuar. Kur ka një rrjedhje në nyjen e tubit tuaj, shtrëngojeni atë me një kapëse dhe pastaj shikoni nëse tubi i presionit negativ është i lidhur dhe i bllokuar.
2, tubi i ventilimit të detyruar është i bllokuar, kryesisht bllokim i tubit ose dështim i valvulës PVC.
3. Tubi i ventilimit të karterit është në pjesën e poshtme të bllokut të cilindrit dhe sipërfaqja e tubit të marrjes është e instaluar.
4. Zëvendësoni guarnicionin e tubit të marrjes së ajrit: Nëse guarnicioni i tubit të marrjes së ajrit rrjedh për shkak të plakjes, këputjes ose deformimit, duhet ta zëvendësoni guarnicionin. Mund të shkoni në një servis profesional riparimi makinash ose në një servis 4S për ta zëvendësuar. Kontrolloni bulonat e fiksimit të tubit të marrjes së ajrit: Bulonat e lirshëm ose të dëmtuar të tubit të marrjes së ajrit mund të shkaktojnë rrjedhje ajri.
5, arsyeja kryesore për rrjedhjen e vajit nga mbulesa e motorrit dhe tubi i lidhjes së karrocerisë është se materiali i mbulesës së dhomës së valvulës nuk është i mirë, situata e plakjes dhe ngurtësimit për një kohë të gjatë, duke rezultuar në rrjedhje vaji nga motori, dhe mbulesa e dhomës së valvulës mund të ndihmojë në zgjidhjen e fenomenit të rrjedhjes së vajit.
Si të çmontoni filtrin e ajrit të makinës?
Metoda e zëvendësimit të filtrit të ajrit të makinës:
1. Hapni kapakun e makinës, gjeni kutinë e filtrit të ajrit, disa kuti janë të fiksuara me vida, disa janë të fiksuara me kapëse dhe vidat duhet të hapen me kaçavidë;
2, fiksojeni me një kapëse, hapeni direkt kapësen mbi të, hiqni filtrin e vjetër të ajrit nga kutia, për të parandaluar hyrjen e pluhurit dhe mbeturinave të tjera, me një peshqir të pastër bllokoni tubin e marrjes;
3, filtri i ajrit ndahet në elementin e filtrit dhe guaskën, elementi i filtrit ndërmerr punën e filtrimit të gazit, luan rolin e filtrimit të pluhurit dhe rërës në ajër, dhe siguron që cilindri të hyjë në ajër të mjaftueshëm dhe të pastër;
4, megjithatë, shumë vende përmbajnë më shumë pluhur dhe rërë në ajër, të cilat lehtësisht do të shkaktojnë bllokim të filtrit të ajrit, duke rezultuar në vështirësi në ndezjen e motorit, dobësi në përshpejtim, paqëndrueshmëri në punë boshe, rritje të konsumit të karburantit dhe simptoma të tjera, në këtë kohë, është e nevojshme të zëvendësohet filtri i ajrit;
5, zëvendësoni filtrin e ri të ajrit, fiksoni kapësen (ose vidhosni kapakun e kutisë së filtrit të ajrit me një kaçavidë) dhe uleni aspiratorin.
Hapni kapakun e motorrit dhe gjeni filtrin e ajrit. Mbulesa e filtrit të ajrit në unazën e kapëses është thyer, filtri i ajrit është nxjerrë nga elementi i filtrit (ka një unazë kapëse, ka një vidë për të parë nëse makina juaj është lloji i saj), mos harroni të pastroni kutinë e filtrit të ajrit, filtri i ri i ajrit është instaluar përsëri në pozicionin origjinal, i kushtoni vëmendje drejtimit të instalimit, shtrëngoni kapakun e filtrit të ajrit, kapësja e sustës është zëvendësuar.
Për të zëvendësuar filtrin e ajrit, së pari duhet të gjeni se ku është filtri i ajrit, të hapni kapakun e motorit që të shihet, vetëm duhet të hapni kapakun e sipërm të filtrit dhe pastaj ta instaloni, duke i kushtuar vëmendje drejtimit të instalimit.
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për sugjerimproduktet ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar ndaj shitjes së pjesëve të automjeteve MG&MAUXS, të cilat janë të mirëseardhura për t'u blerë.
