Çfarë është boria e makinës?
Roli i borisë së makinës është si më poshtë:
1, roli i borisë së makinës është të transferojë dhe të mbajë ngarkesën e përparme të makinës, të mbështesë dhe drejtojë timonin e përparmë rreth rrotullimit të majës, në mënyrë që makina të kthehet, në gjendjen e drejtimit të makinës, të mbajë ngarkesë të ndryshueshme ndikimi, kështu që kërkon një forcë më të lartë;
2, boria e makinës quhet "grykë e drejtimit" ose "krahu i nyjës së drejtimit", është rrezja e përparme I në të dy skajet e funksionit të drejtimit të kokës së boshtit, është paksa si bori, i njohur zakonisht si "bri". ";
3, kyçi i drejtimit, i njohur gjithashtu si "briri", është një nga pjesët e rëndësishme të drejtimit të makinës, mund ta bëjë makinën të qetë, të qëndrueshme ngarje dhe transmetim të ndjeshëm të drejtimit të udhëtimit.
Bri është bosht dhe ndenjëse në kokën e boshtit të përparmë dhe krahun drejtues, ashtu si bri i deles, prandaj quhet bri. Në përgjithësi lidhet nga boshti i përparmë me bërthamën vertikale, kryesisht në kamion, dhe tani makina është e varur në mënyrë të pavarur,
Bori i makinës quhet "knuckle drejtuese" ose "krahu i nyjës së drejtimit", që është koka e boshtit që mban funksionin e drejtimit në të dy skajet e rrezes së përparme I dhe është paksa si bri dhisë, kështu që zakonisht është i njohur si “briri i dhisë”.
Çfarë ndodh kur boria e përparme e makinës thyhet?
Ka shumë situata kur këndi i përparmë i makinës prishet, duke përfshirë devijimin e gomave, ngrënjen e gomave, nervozizmin e frenave, konsumimin jonormal të rrotave të përparme, kthimin e drejtimit të dobët dhe zhurmën jonormale të trupit.
Bori i përparmë, i njohur gjithashtu si kyçi i drejtimit, është një pjesë e rëndësishme e urës së drejtimit, përgjegjëse për lidhjen e rrotave dhe pezullimit. Pasi të dëmtohet boria e përparme, kjo do të ndikojë drejtpërdrejt në performancën e drejtimit dhe sigurinë e automjetit. Këtu janë simptomat specifike:
Devijimi i gomave dhe ngrënia e gomave: Dëmtimi i borisë së përparme do të çojë në devijimin e gomave ose në fenomenin e ngrënjes së gomave, domethënë konsumimi i gomave është i pabarabartë, gjë që mund të jetë për shkak të deformimit ose dëmtimit të shkaktuar nga boria.
Dridhja e frenave: Gjatë procesit të frenimit, pronari mund të ndiejë dridhje të dukshme, gjë që ndodh sepse dëmtimi i dashit ndikon në qëndrueshmërinë e sistemit të frenimit.
Konsumimi jonormal i rrotës së përparme: Rrota e përparme mund të pësojë konsumim jonormal, i cili mund të shkaktohet nga pozicionimi i pasaktë i rrotës së përparme për shkak të dëmtimit të borisë.
Kthimi i dobët i drejtimit: Pasi këndi i përparmë është dëmtuar, kthimi i timonit mund të jetë jonormal, duke ndikuar në komoditetin dhe sigurinë e drejtimit.
Zhurma jonormale e trupit: Kur boria dëmtohet, trupi mund të shfaqet zhurmë jonormale, e cila mund të shkaktohet nga fërkimi ose ndikimi midis bririt dhe komponentëve të tjerë.
Këto simptoma tregojnë se boria e përparme mund të jetë dëmtuar ose deformuar dhe është e nevojshme të shkoni në dyqanin e mirëmbajtjes në kohë për inspektim dhe mirëmbajtje për të shmangur dëmtime të mëtejshme ose për të ndikuar në sigurinë e drejtimit.
Si u nda montimi i bririt të përparmë
1. Përplasja: Nëse automjeti ka një përplasje gjatë drejtimit, veçanërisht një përplasje me shpejtësi të ulët ose gërvishtje, mund të shkaktojë plasaritjen e montimit të borisë së përparme.
2. Dridhje dhe dridhje të shpeshta: Gjatë procesit të drejtimit, turbulenca dhe dridhja e përjetuar nga automjeti mund të kenë ndikim në montimin e borisë së përparme, duke shkaktuar plasaritjen e tij.
3. Ekspozimi afatgjatë ndaj mjediseve të ashpra: Nëse automjeti drejtohet shpesh në mjedise të ashpra, të tilla si rrugët e thyera malore, rrugët me baltë ose shumë herë mbi rrugë me gunga, kjo mund të shkaktojë që montimi i borisë së përparme të prodhojë përqendrim të stresit dhe përfundimisht bëjnë që ajo të plasaritet.
4. Defekte të integrimit ose të prodhimit: Në disa raste, mund të ketë defekte në procesin e prodhimit të montimit të borisë së përparme, të tilla si probleme materiale ose mjeshtëri të dobët, të cilat mund të shkaktojnë çarje gjatë përdorimit.
Megjithatë, për situatën specifike, është gjithashtu e nevojshme të kuptohet në detaje përdorimi i automjetit, historia e mirëmbajtjes dhe të kontrollohet situata aktuale e automjetit në mënyrë që të përcaktohet me saktësi shkaku specifik i ndarjes së montimit të borisë së përparme.
Nëse automjeti juaj ka një ndarje të montimit të borisë së përparme, rekomandohet që të kontaktoni një teknik profesionist të riparimit të automjeteve ose prodhues automjetesh për inspektim dhe riparim.
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për such produkteve.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
