A mund të jetë ende e hapur unaza e kushinetës së rrotës së përparme.
Kur kushineta e rrotës së përparme të makinës duket jonormale, rekomandohet fuqimisht që pronari të mos vazhdojë të ngasë makinën, por të shkojë në një servis profesional riparimi sa më shpejt të jetë e mundur për zbulimin dhe riparimin e saj. Zhurma jonormale e kushinetës mund të shkaktohet nga konsumimi, lirimi ose dëmtimi, dhe nëse nuk trajtohet në kohë, mund ta përkeqësojë më tej dëmtimin e kushinetës dhe madje të ndikojë në manovrimin dhe sigurinë e automjetit. 12
Problemet specifike që mund të vijnë nga zhurma jonormale e kushinetës së rrotës së përparme përfshijnë:
Kthimi i timonit në vend ose me shpejtësi të ulët do të japë një "çikërrimë". Tinguj "çikërrime", seriozët mund të ndiejnë dridhjen e timonit.
Zhurma e gomave bëhet dukshëm më e madhe gjatë drejtimit të automjetit, dhe do të ketë "zhurmë..." në raste të rënda. Zhurmë.
Kur ngisni makinën në rrugë me gropa ose mbi gunga shpejtësie, dëgjoni zhurmë "thunk...".
Devijimi i automjetit mund të shkaktohet edhe nga dëmtimi i kushinetës së presionit.
Prandaj, në rast të zhurmës jonormale në kushinetën e rrotës së përparme, pronari duhet të ndërmarrë veprime të menjëhershme për të shmangur vazhdimin e drejtimit të automjetit, me qëllim që të sigurohet siguria e drejtimit dhe funksionimi normal i automjetit.
Çfarë simptome shkakton prishjen e kushinetës së rrotës së përparme
01 Devijimi i automjetit
Devijimi i automjetit mund të jetë një simptomë e dukshme e dëmtimit të kushinetës së rrotës së përparme. Kur dëmtohet kushineta e presionit, automjeti do të lëshojë tingullin "dong... dong", ndërsa mund të shkaktojë që automjeti të dalë nga rruga. Kjo ndodh sepse kushineta e dëmtuar do të ndikojë në rrotullimin normal dhe kontrollin e drejtimit të rrotës, gjë që do të çojë në paqëndrueshmëri të automjetit. Prandaj, nëse zbulohet se automjeti devijon gjatë drejtimit, duhet të kontrollohet sa më shpejt të jetë e mundur nëse kushineta e rrotës së përparme është e dëmtuar.
02 Dridhja e timonit
Dridhja e timonit është një simptomë e dukshme e dëmtimit të kushinetës së rrotës së përparme. Kur kushineta dëmtohet seriozisht, hapësira e saj do të rritet gradualisht. Kjo hapësirë e rritur do të shkaktojë që timoni të lëkundet kur automjeti është në lëvizje. Sidomos në shpejtësi të lartë, dridhja e karrocerisë do të jetë më e dukshme. Prandaj, nëse zbulohet se timoni dridhet gjatë drejtimit, ky mund të jetë një sinjal paralajmërues për dëmtim të kushinetës së rrotës së përparme.
03 Rritja e temperaturës
Dëmtimi i kushinetës së rrotës së përparme mund të shkaktojë një rritje të ndjeshme të temperaturës. Kjo ndodh sepse kushineta e dëmtuar do të çojë në rritje të fërkimit, i cili do të gjenerojë shumë nxehtësi. Kur i prekni këto pjesë me duar, do të ndiheni të nxehtë ose të ngrohtë. Kjo rritje e temperaturës nuk është vetëm një sinjal paralajmërues, por mund të shkaktojë edhe dëmtime në pjesë të tjera të automjetit, prandaj duhet të kontrollohet dhe riparohet në kohë.
04 Ngarje e paqëndrueshme
Paqëndrueshmëria gjatë drejtimit është një simptomë e dukshme e dëmtimit të kushinetës së rrotës së përparme. Kur kushineta e rrotës së përparme është dëmtuar shumë, gjatë drejtimit me shpejtësi të lartë do të shfaqet dridhje e karrocerisë së automjetit dhe paqëndrueshmëri gjatë drejtimit. Kjo ndodh sepse kushineta e dëmtuar do të ndikojë në funksionimin normal të rrotës, gjë që do të çojë në paqëndrueshmëri të karrocerisë. Mënyra për ta zgjidhur këtë problem është zëvendësimi i kushinetës së dëmtuar të rrotës, sepse kushinetat e rrotës nuk janë pjesë të riparueshme.
05 Shkundja e gomës do të krijojë një boshllëk
Kur dëmtohet kushineta e rrotës së përparme, do të krijohet një boshllëk në dridhjen e gomës. Kjo ndodh sepse dëmtimi i kushinetës mund të shkaktojë fërkim të paqëndrueshëm kur goma është në kontakt me tokën, gjë që nga ana tjetër çon në dridhje të gomës. Përveç kësaj, kushinetat e dëmtuara mund të rrisin boshllëkun midis gomës dhe boshtit të rrotës, duke e përkeqësuar më tej fenomenin e dridhjes së gomës. Ky boshllëk jo vetëm që ndikon në stabilitetin e drejtimit, por gjithashtu mund të rrisë konsumimin e gomave dhe madje mund të shkaktojë aksidente trafiku. Prandaj, sapo të krijohet një boshllëk në gomë, ajo duhet të ndalet menjëherë për të kontrolluar dhe zëvendësuar kushinetën e dëmtuar në kohë.
06 Rritja e fërkimit
Dëmtimi i kushinetës së rrotës së përparme mund të çojë në rritje të fërkimit. Kur ka një problem me kushinetën, topi ose ruli brenda saj mund të mos rrotullohet pa probleme, duke rritur fërkimin. Ky fërkim i shtuar jo vetëm që do të zvogëlojë efikasitetin e automjetit, por mund të çojë edhe në konsumimin e parakohshëm të gomave. Përveç kësaj, për shkak të rritjes së fërkimit, automjeti mund të prodhojë zhurmë ose dridhje jonormale gjatë procesit të drejtimit, duke i dhënë shoferit një ndjesi të pakëndshme. Prandaj, është shumë e rëndësishme të kontrolloni dhe zëvendësoni kushinetat e dëmtuara të rrotës së përparme në kohë.
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për sugjerimproduktet ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar ndaj shitjes së pjesëve të automjeteve MG&MAUXS, të cilat janë të mirëseardhura për t'u blerë.
