Funksioni kryesor është të përballojë ngarkesën dhe të sigurojë udhëzime të sakta për rrotullimin e shpërndarësit.Ai përballon ngarkesën boshtore dhe ngarkesën radiale.Është një pjesë shumë e rëndësishme.Kushineta tradicionale e rrotave të automobilave përbëhet nga dy grupe kushinetash me rul ose kushineta me top.Instalimi, vajosja, vulosja dhe rregullimi i pastrimit të kushinetës kryhen në linjën e prodhimit të automobilave.Kjo strukturë e bën të vështirë montimin në fabrikën e automobilave, kosto të lartë dhe besueshmëri të dobët.Për më tepër, kur automobili mbahet në pikën e mirëmbajtjes, kushinetat duhet të pastrohen, të lyhen me vaj dhe të rregullohen.Njësia mbajtëse e shpërndarësit është zhvilluar në bazë të kushinetave standarde të kontaktit këndor dhe kushinetave me rul të konikuar.Ai integron dy grupet e kushinetave.Ai ka avantazhet e performancës së mirë të montimit, duke hequr dorë nga rregullimi i hapësirës, peshën e lehtë, strukturën kompakte, kapacitetin e madh të ngarkesës, yndyrën e ngarkimit paraprak për kushinetat e mbyllura, heqjen e vulosjes së qendrës së jashtme dhe pa mirëmbajtje.Është përdorur gjerësisht në makina, gjithashtu ka tendencën e zgjerimit gradualisht të aplikimit të saj në kamionë.
