• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-PJESË AUTOMJETESH TË REJA MBULESË E ENZËS ZGJATËSE TË REZERVËS SË MAKINAVE-30108651 Sistemi i energjisë FURNIZUES I PJESËVE AUTOMJETESH katalogu mg me shumicë çmim më të lirë të fabrikës

Përshkrim i shkurtër:

Aplikimi i produkteve: SAIC MG ZX-NEW

Organizimi i vendit: Prodhuar në Kinë

Markë: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Koha e dorëzimit: Stoku, nëse është më pak se 20 copë, normalisht një muaj

Pagesa: Depozitë TT

Marka e kompanisë: CSSOT

 

 

 

 


Detajet e produktit

Etiketat e produkteve

Informacion mbi produktet

Emri i produkteve MBULESA E ENËS ZGJATËSE
Aplikimi i produkteve SAIC MG ZS/ZX/ZX-I RI
Produkte OEM NR 30108651
Organizimi i vendit BËRË NË KINË
Markë CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Koha e përgatitjes Stoku, nëse është më pak se 20 copë, normal një muaj
Pagesa Depozitë TT
Marka e kompanisë CSSOT
Sistemi i aplikimit SISTEMI I FTOHTËSISË

Shfaqja e Produktit

MBULESA E ENËS ZGJATËSE-30108651
MBULESA E ENËS ZGJATËSE-30108651

Njohuri për produktet

Si funksionon kapaku i zgjerimit. Si ta dalloni nëse kapaku i kazanit të zgjerimit është i thyer?
Parimi i funksionimit të kapakut zgjerues varet kryesisht nga valvula e avullit në kapak. Kur presioni i brendshëm i sistemit të ftohjes tejkalon presionin e hapjes së valvulës së avullit në kapak (0.12MPa), valvula e avullit do të hapet automatikisht, duke e bërë radiatorin të funksionojë. Në këtë mënyrë, avulli i nxehtë në rezervuar shpërndahet në një cikël të madh ftohjeje. Ky proces mund të ulë në mënyrë efektive temperaturën rreth motorit, duke siguruar kështu funksionimin normal të motorit. Në të njëjtën kohë, nëse presioni është shumë i lartë ose antifrizi është i tepërt, gazi dhe antifrizi i tepërt do të rrjedhin nga kanali i ujit by-pass të enës së zgjerimit për të parandaluar që sistemi i ftohjes të jetë shumë i lartë dhe të shkaktojë pasoja negative të shpërthimit të tubit.
Parimi i zgjerimit termik dhe tkurrjes në të ftohtë: Tenxherja e zgjerimit të automobilave përdor karakteristikat e zgjerimit termik dhe tkurrjes në të ftohtë të substancave. Kur motori është në punë, ftohësi zgjerohet kur nxehet në radiator dhe rrit presionin në sistem. Kur motori është i fikur, ftohësi do të ftohet gradualisht dhe do të zvogëlojë vëllimin, dhe presioni do të ulet.
Vendndodhja e enës së zgjerimit: Ena e zgjerimit zakonisht instalohet në ndarjen e motorit, pranë pjesës së sipërme të motorit. Është e lidhur me radiatorin me anë të një tubi që furnizon me lëng ftohës nga ena e zgjerimit motorin dhe e kthen përsëri në radiator.
Rregulloni sasinë totale të ftohësit: Në enën e zgjerimit ka një valvul rregullimi të presionit, e cila do të rregullojë sasinë totale të ftohësit sipas ndryshimit të presionit të sistemit. Ndërsa ftohësi i motorit zgjerohet, valvula e rregullimit të presionit hapet, duke lejuar që ftohësi i tepërt të lirohet përmes vrimës së ventilimit. Kur motori është i fikur dhe presioni është i ulët, valvula mbyllet për të parandaluar hyrjen e ajrit në sistemin e ftohjes.
Mbani një presion konstant të lëngut ftohës: Ena e zgjerimit vepron gjithashtu për të mbajtur një presion konstant në sistemin e ftohjes. Kur motori është në punë, lëngu ftohës me presion të lartë do të hyjë në enën e zgjerimit dhe do të mbajë një presion të caktuar. Kjo ndihmon në përmirësimin e efikasitetit të ftohjes dhe parandalon krijimin e një goditjeje me gaz brenda sistemit të ftohjes.
Përveç kësaj, kazani i zgjerimit, i njohur edhe si kazan, është një komponent strukturor i sistemit të ftohjes së makinës. Kur motori është në punë, antifrizi do të qarkullojë vazhdimisht në kanalin e ujit ftohës dhe do të rrjedhë përmes kazanit të zgjerimit në mes . Ky dizajn i lejon sistemit të shkarkojë gazin e tepërt dhe antifrizin përmes kanalit të ujit anashkalues ​​kur presioni është shumë i lartë, duke parandaluar kështu që presioni i sistemit të ftohjes të jetë shumë i lartë dhe të shkaktojë pasojën e padëshirueshme të shpërthimit të tubit.
Mënyra për të përcaktuar nëse kapaku i kazanit të zgjerimit është i dëmtuar është të vëzhgoni nëse ftohësi nxirret nga kapaku i rezervuarit. Nëse ftohësi rrjedh në motor, presioni i ftohësit ulet, motori mbinxehet dhe bojleri po zien, gjë që mund të nënkuptojë se kapaku i kazanit të zgjerimit është dëmtuar.
Çajniku zgjerues është një pjesë e rëndësishme e sistemit të ftohjes së makinës, i njohur edhe si çajnik. Duhet të mbushet me ujë një herë në vit dhe ftohësi qarkullon vazhdimisht ndërsa motori është në punë.
Kur presioni i ftohësit është shumë i lartë ose sasia e ftohësit është e tepërt, gazi dhe ftohësi i tepërt do të rrjedhin nga kanali i ujit anashkalues ​​i enës së zgjerimit për të shmangur pasojat negative të presionit të tepërt të sistemit të ftohjes që çon në shpërthim të tubit. Kazani i zgjerimit ka një shkallë në anë, e cila duhet të mbahet midis shkallës maksimale dhe minimale.
Nëse kapaku i kazanit të zgjerimit është i dëmtuar, ftohësi do të spërkatet nga kapaku i rezervuarit, duke bërë që ftohësi të rrjedhë në motor, gjë që do të shkaktojë uljen e presionit të ftohësit, mbinxehjen e motorit dhe vlimin e bojlerit.
Prandaj, duhet të kontrollojmë dhe zëvendësojmë kapakun e kazanit të zgjerimit në kohë për të siguruar funksionimin normal të sistemit të ftohjes.

Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar ndaj shitjes së pjesëve të automjeteve MG&MAUXS, të cilat janë të mirëseardhura për t'u blerë.

 

Na kontaktoni

GJITHÇKA që mund t'ju zgjidhim, CSSOT mund t'ju ndihmojë për këto që keni habi, për më shumë detaje ju lutemi na kontaktoni.

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikatë

certifikatë
certifikatë2 (1)
certifikatë 1
certifikatë 2

EKSPOZITA JONË

展会2

  • Më parë:
  • Tjetra:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na e dërgoni

    Produkte të ngjashme