Cili është roli i shufrës së lidhjes së boshtit të pasmë?
Shufra lidhëse e boshtit të pasmë të automobilave, e njohur gjithashtu si shufra e stabilizatorit anësor, është një element i rëndësishëm elastik ndihmës në sistemin e pezullimit të automobilave. Funksioni i tij kryesor është të parandalojë rrotullimin e tepërt anësor të trupit gjatë kthimit, parandalimin e rrotullimit të makinës anash dhe përmirësimin e qëndrueshmërisë së lëvizjes.
Në rolin e shufrës së lidhjes së makinës, ajo kryesisht luan rolin e lidhjes së krahut drejtues të majtë dhe të djathtë për të siguruar stabilitetin dhe sigurinë e automjetit.
Shufra tërheqëse dhe shufra tërheqëse janë përbërësit kryesorë të sistemit të drejtimit të automobilave. Shufra tërheqëse lidh krahun tërheqës të motorit të drejtimit dhe krahun e majtë të kyçit të drejtimit, i cili është përgjegjës për transmetimin e fuqisë së motorit të drejtimit në kyçin e drejtimit, duke kontrolluar kështu drejtimin e timonit. Shufra lidhëse është përgjegjëse për lidhjen e krahëve të drejtimit në të dy anët për të realizuar rrotullimin sinkron të timonit.
Një funksion tjetër i rëndësishëm i shufrës lidhëse është rregullimi i paketës së përparme për të siguruar që rrota të mbajë këndin dhe distancën e duhur gjatë drejtimit. Përveç kësaj, automjetet moderne kryesisht përdorin sisteme drejtuese hidraulike, të cilat e bëjnë drejtimin më fleksibël dhe më të lehtë për t'u përdorur, duke reduktuar forcën operative të drejtuesit.
Si një komponent kyç që lidh dy rrotat e pasme të makinës, shufra e kryqëzuar e boshtit të pasmë jo vetëm që siguron rrotullimin sinkron të rrotave, por gjithashtu siguron qëndrueshmërinë e drejtimit të automjetit duke rregulluar rrezen e përparme. Ekzistenca e shufrës së kryqëzimit të boshtit të pasmë është një garanci e rëndësishme për sigurinë e automjetit.
Pjesa e boshtit të pasmë të makinës përfshin gjithashtu një shufër lidhëse gjatësore, e cila përdoret kryesisht për të stabilizuar strukturën e boshtit të pasmë. Si një pjesë e rëndësishme e automjetit, boshti i pasmë jo vetëm që mbart peshën e trupit, por gjithashtu merr përsipër funksionet e drejtimit, ngadalësimit dhe diferencialit. Në modelet me katër rrota, zakonisht ka edhe një kuti transferimi përpara boshtit të pasmë.
Cila është performanca e gabimit të shufrës së lidhjes së automobilave?
Performanca e defektit të shufrës së lidhjes së automobilave mund të përfshijë aspektet e mëposhtme:
1. Bëj zë kur rruga me gunga;
2. Mjeti është i paqëndrueshëm dhe lëkundet nga njëra anë në tjetrën gjatë drejtimit;
3. Devijimi ndodh gjatë frenimit;
4. Timoni nuk mund të funksionojë normalisht, keqfunksionon;
5. Sasia e kokës së topit është shumë e madhe, e lehtë për t'u thyer kur i nënshtrohet ngarkesës me goditje dhe duhet të riparohet sa më shpejt që të jetë e mundur për të shmangur rrezikun;
6. Koka e jashtme e topit dhe koka e brendshme e topit nuk janë të lidhura së bashku, por janë përkatësisht të lidhura me shufrën e tërheqjes së dorës dhe shufrën e tërheqjes së makinës së drejtimit, dhe duhet të punojnë së bashku;
7. Lirimi i kokës së topit të shufrës së lidhjes horizontale mund të çojë në devijimin e drejtimit, konsumim të gomave, dridhje të timonit dhe raste serioze mund të çojnë gjithashtu në rënien e kokës së topit, duke shkaktuar rënien e menjëhershme të timonit, rekomandohet. për ta zëvendësuar në kohë për të shmangur rreziqet e sigurisë.
Duhet të theksohet se performanca e mësipërme nuk shkaktohet domosdoshmërisht nga gabimi i shufrës së lidhjes dhe nevojiten inspektime dhe konfirmime të mëtejshme. Nëse hasni situatën e mësipërme, rekomandohet që të shkoni në një dyqan profesional riparimi automjetesh për riparime dhe mirëmbajtje në kohë për të siguruar drejtimin e sigurt.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
