Si funksionon një kyç?
Parimi i punës së kyçit të drejtimit është të transferojë dhe të mbajë ngarkesën në pjesën e përparme të makinës, të mbështesë dhe drejtojë rrotën e përparme që të rrotullohet rreth majës së drejtimit dhe të bëjë makinën të kthehet.Gryka e drejtimit, e njohur edhe si "briri i dashit", është një nga pjesët e rëndësishme të urës së drejtimit të automobilit, e cila mund ta bëjë makinën të ecë në mënyrë të qëndrueshme dhe të transferojë me ndjeshmëri drejtimin e udhëtimit.Metoda e rregullimit të shufrës së lidhjes së drejtimit është si më poshtë:
1, nga drejtimi i makinës rreth rregullimit të shiritit, domethënë të shtrëngohet gjatë lirimit, në mënyrë që timoni të rregullohet;
2, në qoftë se timoni është vetëm një dhëmbë spline, ju gjithashtu mund të hiqni timon, të kthehet një Këndi dhëmb mund të jetë;
3, këndi i drejtimit majtas dhe djathtas nuk është i njëjtë, nëse bëhet pas pozicionimit me katër rrota, këndi i timonit do të jetë shumë i vogël, nga drejtimi i makinës majtas dhe djathtas shufra e tërheqjes për të rregulluar, nuk do të ketë një ndikim të madh në timon. Këndi.
Funksioni i kyçit të drejtimit është të transferojë dhe të mbajë ngarkesën në pjesën e përparme të makinës, të mbështesë dhe drejtojë rrotën e përparme që të rrotullohet rreth majës së drejtimit dhe të bëjë makinën të rrotullohet.Rrotat dhe frenat janë montuar në kyçin e dorës, i cili rrotullohet rreth kunjit gjatë drejtimit.Gryka e drejtimit, e njohur edhe si "briri i dashit", është një nga pjesët e rëndësishme të urës së drejtimit të automobilit, e cila mund ta bëjë makinën të ecë në mënyrë të qëndrueshme dhe të transferojë me ndjeshmëri drejtimin e udhëtimit.Hapat e çmontimit dhe montimit të shufrës së lidhjes së drejtimit janë si më poshtë:
1. Hiqni xhaketën e pluhurit të shufrës së tërheqjes së makinës: për të parandaluar ujin në makinën e drejtimit të makinës, shufra tërheqëse është e pajisur me një xhaketë pluhuri, dhe xhaketa e pluhurit është e ndarë nga makina e drejtimit me pincë dhe hapje;
2. Hiqni vidhat lidhëse të shufrës lidhëse dhe kyçin rrotullues: hiqni vidhat që lidhin shufrën lidhëse dhe kyçin e drejtimit me çelësin nr.16.Nëse nuk ka mjet të posaçëm, mund të përdorni çekiçin për të trokitur pjesët lidhëse për të ndarë shufrën lidhëse dhe kyçin e drejtimit;
3, tërhiqni shufrën dhe drejtimin e lidhjes së kokës së topit të makinës: disa makina kjo kokë topi ka një çarje, mund të përdorni një çelës të rregullueshëm të mbërthyer në fole për të vidhosur, disa makina janë me dizajn rrethor, atëherë është e nevojshme të përdorni pincë tubash për të hequr koka e topit, koka e topit e lirshme, mund ta heqësh shufrën;
4, instaloni shufrën e re tërheqëse: krahasoni shufrën e tërheqjes, konfirmoni të njëjtat pajisje shtesë, mund të montohen, së pari vendosni një skaj të shufrës tërheqëse të montuar në makinën e drejtimit, por edhe në gozhdën e bllokimit të makinës së drejtimit, dhe më pas instaloni vidhat i lidhur me kyçin e drejtimit;
5. Shtrëngoni xhaketën e pluhurit: megjithëse ky është një operacion shumë i thjeshtë, ka një efekt të madh.Nëse ky vend nuk trajtohet mirë, uji në makinën e drejtimit do të çojë në zhurmë jonormale në drejtim.
6, bëni pozicionimin me katër rrota: pas zëvendësimit të shufrës së lidhjes, duhet të bëjmë pozicionimin e katër rrotave, rregullimi i të dhënave në intervalin normal, përndryshe pakoja e përparme është e gabuar, duke rezultuar në gërryerje.
