Unaza e pistonit.
Unaza e pistonit (unaza e pistonit) përdoret për të ngulitur groove pistoni brenda unazës metalike, unaza e pistonit ndahet në dy lloje: unaza e kompresimit dhe unaza e vajit. Unaza e kompresimit mund të përdoret për të vulosur gazin e përzier të përzier në dhomën e djegies; Unaza e vajit përdoret për të copëtuar vajin e tepërt nga cilindri. Unaza e pistonit është një lloj unaze elastike metalike me deformim të madh të zgjerimit të jashtëm, i cili është mbledhur në profil dhe brazdën e saj korresponduese. Unazat e pistonit reciproke dhe rrotulluese mbështeten në ndryshimin e presionit të gazit ose të lëngshëm për të formuar një vulë midis rrethit të jashtëm të unazës dhe cilindrit dhe njërës anë të unazës dhe brazdës së unazës.
Funksioni i unazës së pistonit përfshin nënshkrimin, rregullimin e vajit (kontrollin e vajit), përcjelljen e nxehtësisë (transferimin e nxehtësisë), udhëzimin (mbështetjen) katër role. Nënshkrimi: I referohet vulosjes së gazit, mos lejoni që rrjedhja e gazit të dhomës së djegies të rrjedhë në kavilje, rrjedhja e gazit kontrollohet në minimum, të përmirësojë efikasitetin termik. Rrjedhja e ajrit jo vetëm që do të zvogëlojë fuqinë e motorit, por edhe të bëjë përkeqësimin e naftës, që është detyra kryesore e unazës së gazit; Rregulloni vajin (kontrollin e vajit): Vaji i tepërt i lubrifikimit në murin e cilindrit është copëtuar, dhe muri i cilindrit është i mbuluar me një film të hollë vaji për të siguruar lubrifikimin normal të cilindrit dhe pistonit dhe unazës, që është detyra kryesore e unazës së vajit. Në motorët moderne me shpejtësi të lartë, vëmendje e veçantë i kushtohet rolit të filmit të naftës për kontrollin e unazës së pistonit; Përcjellja e nxehtësisë: Nxehtësia e pistonit transmetohet në oxhakun e cilindrit përmes unazës së pistonit, domethënë, efekti i ftohjes. Sipas të dhënave të besueshme, 70 ~ 80% e nxehtësisë së marrë nga maja e pistonit të pistonit të paharruar shpërndahet përmes unazës së pistonit në murin e cilindrit, dhe 30 ~ 40% e pistonit ftohës shpërndahet përmes unazës së pistonit në murin e cilindrit; Mbështetje: Unaza e pistonit e mban pistonin në cilindër, parandalon kontaktin e drejtpërdrejtë midis pistonit dhe murit të cilindrit, siguron lëvizje të qetë të pistonit, zvogëlon rezistencën e fërkimit dhe parandalon që pistoni të trokasë cilindrin. Në përgjithësi, pistoni i motorit të benzinës përdor dy unaza gazi dhe një unazë nafte, ndërsa motori me naftë zakonisht përdor dy unaza nafte dhe një unazë gazi.
Metoda e saktë e instalimit të unazës së pistonit është si më poshtë:
1. Së pari duhet të instaloni unazën e vajit, pastaj unazën e gazit, rendi është nga poshtë-lart;
2. Kur të instalohet secila unazë, hapja e unazës së pistonit nuk duhet të zgjatet shumë, vetëm sa të futet në pistoni;
3. Instaloni unazën e kombinuar të vajit:
Vendosni unazën e oxhakut në gropën e unazës së vajit të pistonit, kushtojini vëmendje hapjes së unazës së oxhakut nuk mund të mbivendoset; Instaloni pllakat e çelikut të poshtëm dhe të sipërm pa përdorur mjete për të hapur hapjet. Kur instaloni, mbërtheni së pari njërën skaj të pllakës së çelikut të poshtëm në slot unazën, shtypni pozicionin e hapjes së pllakës së çelikut me gishtin e madh, rrëshqitni gishtin e madh të dorës tjetër në slot unazën përgjatë anës së pllakës së çelikut, dhe pastaj ngarkoni pllakën e sipërme të çelikut në të njëjtën mënyrë. Mos instaloni pllakat e sipërme dhe të poshtme të çelikut në njërën anë të unazës së oxhakut; Për të shmangur mbivendosjen e mundshme të hapjeve të unazës së linjës kur pistoni shtyhet në cilindër, rrëzoni hapjet e sipërme dhe të poshtme të pllakave me nyjet e unazës së linjës me 90 deri në 120 gradë. Pas instalimit, rrotulloni butësisht unazën e kombinuar të vajit me dorë, dhe ajo duhet të jetë e qetë pa mbërthyer.
4. Instalimi i unazës së gazit:
Përdorni mjete speciale për të instaluar dy unaza gazi dhe një unazë gazi nga ana tjetër, mos e ktheni unazën e parë të gazit dhe unazën e dytë të gazit; Kur instalohet, pala shënohet (Hyr, Hy, CSR, TLK, ALS, H, R, etj.). Duhet të përballet lart (drejtimi i kokës së pistonit); Mbërtheni hapjen e unazës së gazit 180 gradë, mos e ktheni hapjen drejt drejtimit të pinit të pistonit.
5. Para se të montoni unazën e pistonit në cilindër, është e nevojshme të rregulloni pozicionin e hapjes së secilës unazë pistoni.
Funksioni i unazës së pistonit:
1. Efekti i nënshkrimit
Unaza e pistonit mund të ruajë vulën midis pistonit dhe murit të cilindrit, dhe rrjedhja kontrollohet në minimum, i cili lind nga unaza e gazit. Mund të parandalojë cilindrin dhe pistonin ose cilindrin dhe unazën e pistonit për shkak të rrjedhjes së ajrit midis kafshimit; Mund të parandalojë gjithashtu dështimet e shkaktuara nga përkeqësimi i vajit të lubrifikimit.
Hapi 2 Kryeni nxehtësinë
Unaza e pistonit mund të transferojë dhe shpërndajë nxehtësinë e lartë të gjeneruar nga djegia në murin e cilindrit, dhe mund të luajë një rol në ftohjen e pistonit.
3. Funksioni i Kontrollit të Vajit
Unaza e pistonit mund të copëtojë vajin lubrifikues të bashkangjitur në murin e cilindrit për të ruajtur konsumin normal të vajit, i cili lind nga unaza e vajit.
4. Efekti mbështetës
Unaza e pistonit lëviz lart e poshtë në cilindër, dhe sipërfaqja e saj rrëshqitëse lind plotësisht nga unaza e pistonit, duke parandaluar që pistoni të kontaktojë drejtpërdrejt cilindrin dhe të luajë një rol mbështetës.
Ekzistojnë dy lloje të unazave të pistonit: unaza gazi dhe unaza nafte. Unaza e gazit përdoret për të siguruar një vulë midis pistonit dhe cilindrit dhe për të vulosur ajrin e ngjeshur në dhomën e djegies. Unaza e vajit përdoret për të hequr vajin e tepërt në cilindër, i cili mund të parandalojë që vaji të shpëtojë në cilindër dhe të digjet.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd është e angazhuar të shesë pjesët e automjeteve MG & Mauxs të mirëseardhura për të blerë.
