• kokë
  • kokë

SAIC MG RX5 Pjesë të reja Auto Filter Filtri i Vajit Rezervë Auto-Filter-10604737 Sistemi i Energjisë Furnizues Furnizuesi me shumicë Mg Katalogu më i lirë i fabrikës së fabrikës

Përshkrimi i shkurtër:

Aplikimi i Produkteve: SAIC MG RX8

Org i vendit: bërë në Kinë

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / Kopjimi

Koha e plumbit: aksione, nëse më pak 20 copë, normale një muaj

Pagesa: TT Depozita e Kompanisë Markë: CSSOT


Detaje

Etiketat e produkteve

Informacione për produktet

Emrin e produkteve Filtër vaji
Produkte Aplikimi Saic mg rx5 e re
Produkte OEM Nr 10604737
Org i vendit Bërë në Kinë
Markë Cssot/rmoem/org/kopjimi
Koha e drejtimit Aksione, nëse më pak 20 copë, normale një muaj
Pagesë TT Depozitë
Markë Zhuomeng Automobile
Sistem aplikimi Të gjithë

Shfaqje e produktit

Filtri i vajit-10604737
Filtri i vajit-10604737

Njohuri të produkteve

Filtër vaji
Filtri i vajit, i njohur gjithashtu si rrjeti i vajit. Përdoret për të hequr papastërtitë e tilla si pluhuri, grimcat metalike, precipitat e karbonit dhe grimcat e blozës në vaj për të mbrojtur motorin.
Filtri i vajit ka llojin e plotë të rrjedhës dhe shunt. Filtri me rrjedhë të plotë është i lidhur në seri midis pompës së vajit dhe kalimit kryesor të vajit, kështu që mund të filtrojë të gjithë vajin lubrifikues që hyn në kalimin kryesor të vajit. Pastruesi i shunt është paralelisht me kalimin kryesor të vajit, dhe vetëm një pjesë e vajit lubrifikues të dërguar nga pompa e vajit të filtrit filtrohet.
Gjatë funksionimit të motorit, copëzat metalike, pluhuri, depozitat e karbonit të oksiduara në temperatura të larta, sedimentet koloidale dhe uji përzihen vazhdimisht me vaj lubrifikues. Roli i filtrit të vajit është të filtrojë këto papastërti mekanike dhe glia, të mbajë të pastër vajin lubrifikues dhe të zgjasë jetën e tij të shërbimit. Filtri i vajit duhet të ketë kapacitet të fortë të filtrimit, rezistencë të vogël të rrjedhës, jetë të gjatë shërbimi dhe veti të tjera. Sistemi i përgjithshëm i lubrifikimit është i pajisur me disa filtra me kapacitet të ndryshëm të filtrimit - filtri i koleksionistit, filtri i trashë dhe filtri i imët, përkatësisht në paralel ose seri në kalimin kryesor të vajit. (Filtri me rrjedhë të plotë në seri me kalimin kryesor të vajit quhet, dhe vaji lubrifikues filtrohet nga filtri kur motori po funksionon; paralel me të quhet filtri shunt). Filtri i trashë është i lidhur në seri në kalimin kryesor të vajit për rrjedhë të plotë; Filtri i imët është shunt paralelisht në kalimin kryesor të vajit. Motorët moderne të makinave në përgjithësi kanë vetëm një filtër koleksionist dhe një filtër vaji me rrjedhë të plotë. Filtri i trashë heq papastërtitë në vaj me një madhësi grimcash më shumë se 0.05 mm, dhe filtri i imët përdoret për të filtruar papastërtitë e imëta me një madhësi grimcash më shumë se 0.001 mm.
Në rrethana normale, pjesët e ndryshme të motorit lubrifikohen nga vaji për të arritur punë normale, por mbeturinat metalike të krijuara gjatë funksionimit të pjesëve, pluhuri që hyn, depozita e karbonit e oksiduar në temperaturë të lartë dhe disa avull uji do të vazhdojnë të përzihen në vaj, jeta e shërbimit të vajit do të zvogëlohet për një kohë të gjatë, dhe funksionimi normal i motorit mund të preket në raste të rënda.
Prandaj, roli i filtrit të vajit reflektohet në këtë kohë. E thënë thjesht, roli i filtrit të vajit është kryesisht për të filtruar pjesën dërrmuese të papastërtive në vaj, për ta mbajtur vajin të pastër dhe për të zgjatur jetën e tij normale të shërbimit. Përveç kësaj, filtri i vajit gjithashtu duhet të ketë kapacitet të fortë të filtrimit, rezistencë të ulët të rrjedhës, jetë të gjatë shërbimi dhe veti të tjera.
Sa shpesh duhet të ndryshohet filtri i vajit
Cikli i zëvendësimit të filtrit të vajit është zakonisht i njëjtë me atë të vajit, në varësi të llojit të vajit të përdorur dhe gjendjes së drejtimit të automjetit.
Për automjetet që përdorin vaj plotësisht sintetik, cikli i zëvendësimit të filtrit të vajit zakonisht rekomandohet në rreth 10,000 kilometra. ‌
Nëse përdorni vaj gjysmë sintetik, atëherë cikli i zëvendësimit të filtrit të vajit do të jetë pak më i shkurtër, rreth 7500 kilometra për të zëvendësuar.
Për automjetet që përdorin vaj mineral, cikli i zëvendësimit të filtrit të vajit zakonisht rekomandohet në rreth 5000 km. ‌
Përveç kësaj, nëse mjedisi i drejtimit të automjetit është i ashpër, ose cilësia e vajit është e dobët, mund të jetë e nevojshme të zëvendësoni paraprakisht filtrin e vajit për të siguruar funksionimin normal të motorit. ‌
Në përgjithësi, për të siguruar filtrimin efektiv të filtrit të vajit dhe funksionimin normal të motorit, rekomandohet që pronarët të kontrollojnë rregullisht dhe të zëvendësojnë filtrin e vajit, dhe cikli i zëvendësimit është më i mirë në përputhje me ciklin e zëvendësimit të vajit. ‌

Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!

Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd është e angazhuar të shesë pjesët e automjeteve MG & Mauxs të mirëseardhura për të blerë.

Na kontaktoni

Të gjithë ne mund të zgjidhim për ju, CSSOT mund t'ju ndihmojë për këto në mëdyshje, më të detajuar ju lutemi kontaktoni

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikatë

Certifikata2-1
Certifikata6-204x300
Certifikata11
Certifikata21

Informacione për produktet

展会 22

  • I mëparshmi:
  • Tjetra:

  • Shkruajeni mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni

    Produkte të lidhura