• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 PJESË TË REJA AUTOMJETESH FILTËR VAJI REZERVË MAKINASH-10604737 Sistemi i energjisë FURNIZUES PJESËSH AUTOMJETESH katalog me shumicë mg çmim më i lirë i fabrikës

Përshkrim i shkurtër:

Zbatimi i produkteve: SAIC MG RX8

Organizimi i vendit: Prodhuar në Kinë

Markë: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Koha e dorëzimit: Stoku, nëse është më pak se 20 copë, normalisht një muaj

Pagesa: TT Deposit Company Marka: CSSOT


Detajet e produktit

Etiketat e produkteve

Informacion mbi produktet

Emri i produkteve FILTRI I VAJIT
Aplikimi i produkteve SAIC MG RX5 E RE
Produkte OEM NR 10604737
Organizimi i vendit BËRË NË KINË
Markë CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Koha e përgatitjes Stoku, nëse është më pak se 20 copë, normal një muaj
Pagesa Depozitë TT
Markë automobil zhuomeng
Sistemi i Aplikimit TË GJITHA

Shfaqja e Produktit

FILTRI I VAJIT-10604737
FILTRI I VAJIT-10604737

Njohuri për produktet

Filtri i vajit
Filtri i vajit, i njohur edhe si rrjetë vaji. Përdoret për të hequr papastërtitë si pluhuri, grimcat metalike, precipitatet e karbonit dhe grimcat e blozës në vaj për të mbrojtur motorin.
Filtri i vajit ka rrjedhje të plotë dhe lloj shunt. Filtri me rrjedhje të plotë është i lidhur në seri midis pompës së vajit dhe kalimit kryesor të vajit, kështu që mund të filtrojë të gjithë vajin lubrifikues që hyn në kalimin kryesor të vajit. Pastruesi shunt është paralel me kalimin kryesor të vajit dhe vetëm një pjesë e vajit lubrifikues të dërguar nga pompa e vajit të filtrit filtrohet.
Gjatë funksionimit të motorit, mbeturinat metalike, pluhuri, depozitat e karbonit të oksiduara në temperatura të larta, sedimentet koloidale dhe uji përzihen vazhdimisht me vajin lubrifikues. Roli i filtrit të vajit është të filtrojë këto papastërti mekanike dhe glia, ta mbajë vajin lubrifikues të pastër dhe të zgjasë jetëgjatësinë e tij. Filtri i vajit duhet të ketë kapacitet të fortë filtrimi, rezistencë të vogël ndaj rrjedhjes, jetëgjatësi të gjatë shërbimi dhe veti të tjera. Sistemi i përgjithshëm i lubrifikimit është i pajisur me disa filtra me kapacitet të ndryshëm filtrimi - filtri kolektor, filtri i trashë dhe filtri i imët, përkatësisht paralelisht ose në seri në kalimin kryesor të vajit. (Filtri me rrjedhje të plotë në seri me kalimin kryesor të vajit quhet, dhe vaji lubrifikues filtrohet nga filtri kur motori është duke punuar; Paralelisht me të quhet filtër shunt). Filtri i trashë është i lidhur në seri në kalimin kryesor të vajit për rrjedhje të plotë; Filtri i imët shuntohet paralelisht në kalimin kryesor të vajit. Motorët modernë të makinave në përgjithësi kanë vetëm një filtër kolektor dhe një filtër vaji me rrjedhje të plotë. Filtri i trashë largon papastërtitë në vaj me një madhësi grimcash më të madhe se 0.05 mm, dhe filtri i imët përdoret për të filtruar papastërtitë e imëta me një madhësi grimcash më të madhe se 0.001 mm.
Në rrethana normale, pjesët e ndryshme të motorit lubrifikohen me vaj për të arritur funksionimin normal, por mbeturinat metalike të gjeneruara gjatë funksionimit të pjesëve, pluhuri që hyn, depozita e karbonit e oksiduar në temperaturë të lartë dhe disa avuj uji do të vazhdojnë të përzihen në vaj, duke e bërë jetëgjatësinë e vajit të reduktohet për një kohë të gjatë dhe funksionimi normal i motorit mund të ndikohet në raste serioze.
Prandaj, roli i filtrit të vajit reflektohet në këtë kohë. Thënë thjesht, roli i filtrit të vajit është kryesisht të filtrojë shumicën dërrmuese të papastërtive në vaj, ta mbajë vajin të pastër dhe të zgjasë jetëgjatësinë e tij normale të shërbimit. Përveç kësaj, filtri i vajit duhet të ketë gjithashtu një kapacitet të fortë filtrimi, rezistencë të ulët ndaj rrjedhjes, jetëgjatësi të gjatë shërbimi dhe veti të tjera.
Sa shpesh duhet të ndryshohet filtri i vajit
Cikli i zëvendësimit të filtrit të vajit është zakonisht i njëjtë me atë të vajit, varësisht nga lloji i vajit të përdorur dhe gjendja e drejtimit të automjetit.
Për automjetet që përdorin vaj plotësisht sintetik, cikli i zëvendësimit të filtrit të vajit zakonisht rekomandohet në rreth 10,000 kilometra.
Nëse përdorni vaj gjysmë sintetik, atëherë cikli i zëvendësimit të filtrit të vajit do të jetë pak më i shkurtër, rreth 7500 kilometra për t'u zëvendësuar.
Për automjetet që përdorin vaj mineral, cikli i zëvendësimit të filtrit të vajit zakonisht rekomandohet në rreth 5000 km.
Përveç kësaj, nëse mjedisi i drejtimit të automjetit është i ashpër ose cilësia e vajit është e dobët, mund të jetë e nevojshme të zëvendësohet filtri i vajit paraprakisht për të siguruar funksionimin normal të motorit.
Në përgjithësi, për të siguruar filtrimin efektiv të filtrit të vajit dhe funksionimin normal të motorit, rekomandohet që pronarët ta kontrollojnë dhe zëvendësojnë rregullisht filtrin e vajit, dhe cikli i zëvendësimit të jetë më së miri në përputhje me ciklin e zëvendësimit të vajit.

Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!

Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar ndaj shitjes së pjesëve të automjeteve MG&MAUXS, të cilat janë të mirëseardhura për t'u blerë.

Na kontaktoni

GJITHÇKA që mund t'ju zgjidhim, CSSOT mund t'ju ndihmojë për këto që keni habi, për më shumë detaje ju lutemi na kontaktoni.

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikatë

certifikatë2-1
certifikatë6-204x300
certifikatë 11
certifikatë21

Informacion mbi produktet

展会22

  • Më parë:
  • Tjetra:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na e dërgoni

    Produkte të ngjashme