Si funksionon aktivizuesi i damperit?
1. Aktivizuesi i amortizatorit të kondicionerit i referohet një mikromotori të vogël që vë në punë kondicionerë të ndryshëm.
2. Kondicioneri manual drejtohet me tela tërheqëse dhe klimatizimi elektrik ose automatik drejtohet nga ky mikromotor.
Shënim:
Nëse nuk e dini se çfarë është valvula e ajrit të kondicionuar, është e vështirë të thuash se të gjitha llojet e mënyrave të kondicionimit, si p.sh. fryrja e fytyrës dhe shkrirja e këmbëve, janë dyert e ajrit në pozicione të ndryshme për t'u rregulluar, dhe temperatura është gjithashtu e nxehtë dhe e ftohtë.
Aktivizuesi i mbytjes kryesisht drejton trenin e marsheve për të ngadalësuar shpejtësinë përmes mikromotorit, dhe më pas e drejton ingranazhin e daljes në rrotullim, dhe nxjerr një shpejtësi dhe çift rrotullues të caktuar për të drejtuar krahun lëkundës. Pozicioni i tij i rrotullimit kontrollohet nga furça elastike e montuar në ingranazhin e daljes, dhe pozicioni i furçës elastike në tabelën e qarkut përcakton këndin e rrotullimit. Në përgjithësi ekzistojnë tre lloje të qarkut të kontrollit, njëri kontrollohet nga çipi i makinës, të tilla si 8050P, ky lloj motori përdoret kryesisht në amortizuesin e modalitetit; Njëra është përcaktimi i pozicionit të rrotullimit të ingranazhit të daljes nga tensioni i reagimit, në këtë mënyrë në tabelën e qarkut me një seksion filmi karboni, paneli përmes vlerës së tensionit të reagimit të furçës për të kontrolluar këndin, ky lloj motori përdoret përgjithësisht në Modaliteti ose prishja e temperaturës, ka një film të drejtpërdrejtë përmes filmit të bakrit dhe furçës për të kontrolluar dy pikat kufitare, një motor i tillë përdoret përgjithësisht në damperin e ri të ajrit të kthimit.
