Çfarë ndodh kur kushineta e rrotës është dëmtuar
Kur njëra nga kushinetat me katër rrota është prishur, ju mund të dëgjoni një humnerë të vazhdueshme në makinë ndërsa po lëviz. Ju nuk mund të tregoni se nga po vjen. Ndihet sikur e gjithë makina është e mbushur me këtë humor, dhe bëhet më e fortë ndërsa shkoni më shpejt. Ja si:
Metoda 1: Hapni dritaren për të dëgjuar nëse tingulli vjen nga jashtë makinës;
Metoda 2: Pasi të keni rritur shpejtësinë (kur ka një humnerë të madhe), vendosni ingranazhin në neutral dhe lëreni të rrëshqasë automjetin, vëzhgoni nëse zhurma vjen nga motori. Nëse nuk ka ndryshim në humor kur rrëshqitni në neutral, ndoshta është problem me mbajtjen e rrotave;
Metoda e tretë: Ndalesa e përkohshme, zbritni për të kontrolluar nëse temperatura e boshtit është normale, Metoda është: Prekni ngarkesën me katër rrota me dorë, përafërsisht të ndjeheni nëse temperatura e tyre është shkaktuar (kur hendeku midis këpucëve të frenave dhe pjesa është normale, ka një ndryshim në temperaturën e rrotave të përparme dhe të pasme, rrota e përparme duhet të jetë më e lartë), nëse ndryshimi i ndjenjës nuk është i madh, ju mund të vazhdoni të vozitni ngadalë në stacionin e mirëmbajtjes, në stacionin e mirëmbajtjes.
Metoda e katërt: Ngrini makinën për tu ngritur (para se të lironi frenat e dorës, të varur neutrale), asnjë ashensor nuk mund të jetë i çakturuar një nga një për të ngritur rrotën, fuqia punëtore respektivisht të rrotullohet me shpejtësi katër rrota, kur ka një problem me boshtin, do të bëjë një tingull, dhe boshtet e tjera janë plotësisht të ndryshme, me këtë metodë është e lehtë për tu dalluar se cili bosht ka problem,
Nëse kushineta e rrotave është dëmtuar seriozisht, ka çarje, gropa ose ablacion mbi të, ajo duhet të zëvendësohet. Grease kushinetat e reja para se të ngarkoni, dhe pastaj instaloni ato në rendin e kundërt. Kushinetat e zëvendësuar duhet të jenë fleksibël dhe pa rrëmujë dhe dridhje
