Funksioni i parakolpave të përparmë të makinës
Goma e sipërme e amortizatorit të përparmë, e njohur edhe si "kushineta e gomës së sipërme të sediljes së amortizatorit të përparmë", është një komponent kyç i instaluar në pjesën e sipërme të amortizatorit të përparmë, duke e lidhur atë me karrocerinë e automjetit. Edhe pse është i vogël në përmasa, është një "roje e fshehur" që ndikon në rehatinë, stabilitetin dhe sigurinë e automjetit.
Funksionet e tij kryesore pasqyrohen kryesisht në aspektet e mëposhtme:
Funksioni kryesor
Zbut dhe zbut goditjet, duke rritur rehatinë
Si "vija e fundit e mbrojtjes" e sistemit të amortizimit, goma e përparme e sipërme e amortizimit mund të thithë dhe rafinojë forcën e impaktit të sustës së amortizimit dhe amortizimit që nuk është konsumuar plotësisht nga sipërfaqja e rrugës. Kur automjeti kalon mbi gunga shpejtësie ose sipërfaqe të pabarabarta rrugore, ai e shndërron impaktin e fortë "dangdang" në një tingull të shurdhër "plasaritjeje" përmes deformimit elastik të shtresës së gomës, duke zvogëluar ndjeshëm ndjesinë e kërcimit dhe dridhjes së karrocerisë, dhe duke ofruar një përvojë drejtimi më të butë dhe më të lëmuar.
Stabilizon pezullimin, siguron performancën e manovrimit
Goma e sipërme e amortizatorit të përparmë mund të shtypë në mënyrë efektive lëkundjen anësore të amortizatorit gjatë drejtimit të automjetit, kthesave ose ndërrimit të korsisë emergjente. Kur goma e sipërme plaket, amplituda e lëkundjes së amortizatorit do të rritet ndjeshëm, duke shkaktuar drejtpërdrejt që timoni të ketë "lëvizje të rreme", forcë kthimi të pamjaftueshme ose një ndjesi "të bllokuar" gjatë drejtimit. Një gomë e sipërme që funksionon mirë mund të kontrollojë gabimin e këndit të instalimit të amortizatorit brenda ±0.5°, duke siguruar shtrirje të saktë të rrotave dhe duke përmirësuar stabilitetin e manovrimit dhe sigurinë e drejtimit të automjetit.
Ul zhurmën dhe zbut zhurmën
Materiali i tij prej gome mund të luajë një rol "izolimi akustik". Nga njëra anë, ai mund të thithë një pjesë të zhurmës me frekuencë të lartë të gomave të gjeneruar nga fërkimi i gomës në sipërfaqen e rrugës, duke zvogëluar transmetimin e zhurmës në kabinë; nga ana tjetër, ai mund të zbutë dridhjet në pikën e lidhjes midis amortizatorit dhe karrocerisë së automjetit, duke shmangur tingujt anormalë të shkaktuar nga fërkimi i pjesëve metalike, duke rritur kështu qetësinë e kabinës.
Mbështet karrocerinë e automjetit dhe mbron pjesët e shasisë
Goma e sipërme e amortizatorit të përparmë duhet të mbajë më shumë se një të katërtën e ngarkesës dinamike të karrocerisë së automjetit për një kohë të gjatë, duke siguruar një pikë mbështetjeje të besueshme për karrocerinë e automjetit. Mund të shpërndajë në mënyrë të barabartë forcën e impaktit, duke shmangur mbingarkesën e një komponenti të vetëm të pezullimit dhe duke zvogëluar deri në 60% të dëmtimit nga impakti në rrugë në vetë amortizatorin, duke zgjatur kështu jetëgjatësinë e amortizatorit dhe të gjithë sistemit të pezullimit.
Manifestimet tipike të plakjes dhe dështimit
Kur goma e sipërme plaket, çahet ose deformohet, kjo do të shkaktojë një sërë problemesh:
Zhurmë e pazakontë
Kur kaloni mbi gunga shpejtësie ose sipërfaqe të pabarabarta rrugore, shpesh dëgjohet një tingull i qartë përplasjeje metalike "dongdong" mbi rrotën e përparme.
Kur rrotullohet në vend, do të dëgjohet një tingull fërkimi "zhi-zhi", dhe tingulli është më i mprehtë në mjedise me temperaturë të ulët.
Zhurmë jonormale mund të ndodhë edhe gjatë ndezjes ose frenimit.
Performancë e zvogëluar e trajtimit
Rritja e devijimit të timonit: Gjatë drejtimit në vijë të drejtë, kërkohen korrigjime të shpeshta të drejtimit, me automjetin që devijon më shumë se gjysmën e korsisë brenda 50 metrave.
Rritje e animit të pjesës së përparme gjatë frenimit: Amplituda e animit rritet me afërsisht 30% krahasuar me kushtet normale.
Stabilitet i reduktuar i drejtimit në shpejtësi të lartë: Timoni dhe karroceria e automjetit tregojnë rezonancë të dukshme në shpejtësi mbi 80 km/orë.
Timon i rëndë ose i bllokuar: Ndjesia e vështirësisë në drejtim dhe forca e kthimit të timonit është zvogëluar.
Rënie e menjëhershme e rehatisë së ngasjes
Rruga e ashpër ose dridhjet e lehta hyjnë direkt në kabinë, dhe pasagjerët në rreshtin e pasmë mund të rrëzohen nga vendet e tyre.
Në shpejtësi boshe, dridhja e motorit mund të transmetohet në timon dhe në sedilje përmes karrocerisë së automjetit.
Gungat fillimisht të filtruara butësisht bëhen të ashpra si një përplasje e drejtpërdrejtë, duke intensifikuar lodhjen e shoferit dhe të pasagjerëve.
Konsumim jonormal i gomave
Shenjat e konsumimit në formë vale ose dhëmbësharre shfaqen në anën e brendshme të gomave.
Kur drejtoni në një rrugë betoni, zhurma e gomave rritet në mbi 65 dB (e dallueshme duke përdorur një aplikacion për telefonin celular).
Kjo ndodh sepse goma e sipërme prishet, duke shkaktuar zhvendosjen e pozicionit të amortizatorit dhe parametrat e shtrirjes së rrotave (siç janë këndi i këndit të përparmë dhe këndi i rrotës) të jenë të pasakta, duke rezultuar në forcë të pabarabartë të gomave.
Shenjat e dukshme të plakjes
Hapni ndarjen e motorrit dhe inspektoni pjesët e gomës në majë të kullës së amortizatorit. Nëse gjeni çarje mbi 3 mm, ndryshk në bazën metalike ose mbeturina të zeza gome rreth mbulesës së pluhurit, kjo është një shenjë e qartë e një defekti për shkak të plakjes.
Duke shtypur rreth karrocerisë së automjetit, nëse rikthimi tejkalon 2 herë dhe ka një tingull jonormal, kjo tregon gjithashtu se goma e sipërme ka dështuar.
Rekomandim dhe trajtim
Inspektim në kohë: Nëse shfaqen tre ose më shumë simptoma të mësipërme, rekomandohet të shkoni në një pikë riparimi profesionale për inspektim sa më shpejt të jetë e mundur për të shmangur dëmtimin e amortizatorit ose sistemit të pezullimit.
Sugjerim zëvendësimi: Zgjidhni me përparësi pjesë gome origjinale të fabrikës ose të markave më të njohura. Pjesët e tregut të pasëm me cilësi të ulët kanë një jetëgjatësi të shkurtër dhe mund të përshpejtojnë dëmtimin e pjesëve të tjera.
Zgjatni jetëgjatësinë: Gjatë drejtimit të përditshëm, duhet të përshpejtoni paraprakisht, të ngadalësoni kur kaloni sipër gropave dhe sipërfaqeve të palosshme, si dhe të zvogëloni ndikimin në gomën e sipërme.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është i përkushtuar për të shitur MG&MAXUSpjesët e makinave janë të mirëseardhura për të blerë.
