Çfarë është një pompë automobilistike?
"Pompë automobilistike" është termi i përgjithshëm për pajisjet e përdorura në makina për të transportuar ose shtypur lëngjet dhe gazrat. Në varësi të funksioneve dhe vendeve të instalimit të tyre, ato mund të klasifikohen në lloje të ndryshme. Ja kategoritë kryesore dhe funksionet e tyre:
Llojet e zakonshme të pompave të automobilave
Pompë karburanti (pompë karburanti)
Transporton karburantin nga rezervuari i karburantit në motor dhe siguron presionin e nevojshëm.
Mund të ndahet në pompë karburanti me presion të ulët (brenda rezervuarit të karburantit) dhe pompë karburanti me presion të lartë (e përdorur në motorët me injektim të drejtpërdrejtë, me një presion mbi 150 bar).
Automjetet me naftë kanë gjithashtu pompë injeksioni të karburantit, e cila është përgjegjëse për kontrollin e saktë të kohës dhe sasisë së injektimit të karburantit.
Pompë uji (pompë ftohëse)
Vë në lëvizje lëngun ftohës që të qarkullojë midis kanaleve ujore të motorrit dhe radiatorit, duke ruajtur temperaturën normale të funksionimit të motorit.
Shumica janë pompa uji centrifugale, të cilat vihen në lëvizje nga boshti i boshtit nëpërmjet një rripi. Disa makina të reja përdorin pompa uji elektrike për kontroll inteligjent të temperaturës.
Pompë vaji
Rrit presionin e vajit për të siguruar funksionimin normal të sistemit të lubrifikimit dhe furnizimin e vajit në sipërfaqet e fërkimit të motorit.
Kompresor i ajrit të kondicionuar (i njohur zakonisht si "pompë e ajrit të kondicionuar")
Kompreson ftohësin për ta bërë atë të qarkullojë në sistemin e ajrit të kondicionuar, duke arritur efekt ftohës.
Pompë hidraulike
Përdoret për sistemet hidraulike siç janë ndihma në drejtim dhe frenimi, duke siguruar fuqi.
Pompë për automjete (për qëllime të veçanta)
I referohet pajisjeve inxhinierike të instaluara në shasinë e automjetit, siç është pompa e betonit e automjetit, e përdorur për transportin e betonit në ndërtim.
Shënim: Kjo "pompë automjeti" është e ndryshme nga "pompa e automobilit" e vetë automjetit dhe i përket pajisjeve speciale të automjeteve.
Pompat e automobilave janë komponentët kryesorë që mirëmbajnë funksionimin e sistemeve të ndryshme në automjet. Funksioni i tyre kryesor është të sigurojnë mbështetje me fuqi ose presion për sisteme të tilla si ftohja, lubrifikimi, furnizimi me karburant, drejtimi, frenimi dhe ajri i kondicionuar, duke siguruar funksionimin normal dhe sigurinë e drejtimit të automjetit.
Funksionet e pompave të lidhura me motorin
Pompa e ujit: Si burim energjie i sistemit të ftohjes, ajo e nxit lëngun ftohës të qarkullojë midis kanaleve ujore të motorit dhe radiatorit, duke hequr nxehtësinë dhe duke ruajtur me saktësi temperaturën normale të funksionimit të motorit.
Simptomat tipike:
Rrjedhje e lëngut ftohës (shenja të gjelbra/të kuqe pranë vrimave të ventilimit)
Rritje jonormale e temperaturës së ujit, veçanërisht në mot të nxehtë ose kur ngasni me shpejtësi të lartë
Ka një zhurmë "zumërime" ose "çështjellëse" kur motori është në punë
Sugjerime për trajtim:
Zëvendësoni pompën e re të ujit menjëherë, pasi nuk mund të riparohet. Pompa e ujit ka një strukturë centrifugale dhe nëse guarnicioni i brendshëm i ujit, kushinetat dhe helika janë të dëmtuara, efekti i riparimit është i dobët dhe rreziku është i lartë.
Kur zëvendësoni, zgjidhni pjesë origjinale të fabrikës ose pjesë këmbimi me cilësi të lartë që përputhen me modelin origjinal të automjetit për të siguruar përputhshmërinë e madhësisë së rrotës së rripit dhe dizajnit të rrotulluesit.
Kontrolloni rregullisht nivelin e ftohësit dhe rrjedhjet në tubacion, dhe zëvendësoni ftohësin çdo 2-4 vjet ose sipas kërkesave të manualit për të parandaluar korrozionin e pompës së ujit.
Probleme me pompën e karburantit të automobilave (pompën e karburantit)
Pompa e karburantit është përgjegjëse për transportimin e karburantit nga rezervuari i karburantit në motor. Një mosfunksionim do të rezultojë në furnizim të pamjaftueshëm me karburant.
Simptomat tipike:
Vështirësi në ndezje ose pamundësi për të ndezur (nuk ka zhurmë "zumërimash" nga rezervuari i karburantit gjatë ndezjes)
Fuqi e pamjaftueshme gjatë drejtimit të makinës, fikje e papritur e motorit
Zhurmë jonormale e motorrit (siç janë tingujt "kërcitje" ose "çërçitje")
Sugjerime për trajtimin:
Zëvendësoni pompën e re të karburantit së pari, veçanërisht kur bërthama e pompës është e konsumuar ose motori është i dëmtuar; mund të tentohet të bëhen bllokime të vogla për të pastruar filtrin, por shkalla e përsëritjes është e lartë.
Para zëvendësimit, shkëputni terminalin negativ të baterisë dhe lëreni ta përdorë një teknik profesionist për të shmangur rrjedhjet e rrezikshme të karburantit.
Mbajeni nivelin e vajit në rezervuarin e karburantit jo më pak se 1/4 e kapacitetit për të shmangur mbinxehjen e pompës së karburantit; ndërroni filtrin e karburantit rregullisht.
Probleme me pompën e vakumit
Zakonisht shihet në automjetet me naftë ose modelet me sisteme frenimi me asistencë vakumi, ai siguron një burim vakumi për frenim.
Simptomat tipike:
Frenat bëhen të forta, lëvizja e pedalit zgjatet
Zhurmë jonormale nga pompa e vakumit ose dështim i plotë
Sugjerime për trajtimin:
Kontrolloni tensionin e rripit, guarnicionet e brendshme dhe pllakat e valvulave;
Nëse konsumimi i brendshëm është i rëndë, rekomandohet të zëvendësohet e gjithë njësia.
Probleme me kompresorin e ajrit të kondicionuar (pompën e ajrit të kondicionuar)
Edhe pse nuk është një "pompë" tradicionale, shpesh quhet gabimisht e tillë. Është përgjegjëse për qarkullimin e ftohësit.
Simptomat tipike:
Kondicioneri nuk ftohet, kompresori nuk ndizet
Zhurmë jonormale, rrjedhje e ftohësit
Sugjerime për trajtimin:
Mos u përpiqni ta çmontoni dhe riparoni vetë; rekomandohet që ta trajtoni nga një punishte profesionale riparimi që përdor pajisje për rikuperimin e ftohësit;
Mund të kërkojë zëvendësimin e kompresorit, tufës elektromagnetike ose rimbushjen e vajit frigoriferik.
Parimet e përgjithshme të trajtimit
Ndalo menjëherë për inspektim: Nëse ka një defekt serioz të pompës së ujit ose pompës së karburantit, ndalo menjëherë për të shmangur dëmtimin ose prishjen e motorit.
Jepini përparësi riparimit profesional: Operacionet e mësipërme përfshijnë sisteme kyçe si karburanti, ftohja dhe frenimi; rekomandohet fuqimisht që të kryhen në një punishte riparimi me reputacion të mirë.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është i përkushtuar për të shitur MG&MAXUSpjesët e makinave janë të mirëseardhura për të blerë.
