Rezervuari i ujit të automobilave, i njohur gjithashtu si radiator, është një komponent kyç i sistemit të ftohjes së automobilave. Funksioni është shpërndarja e nxehtësisë. Uji ftohës thith nxehtësinë në xhaketë. Pasi të rrjedhë në radiator, nxehtësia shpërndahet dhe më pas kthehet në xhaketë për të rregulluar temperaturën. Është një komponent strukturor i një motori makine.
Rezervuari i ujit është një pjesë e rëndësishme e motorit të ftohur me ujë. Si një pjesë e rëndësishme e qarkut të ftohjes së motorit të ftohur me ujë, ai mund të thithë nxehtësinë e bllokut të cilindrit dhe të shmangë mbinxehjen e motorit. Për shkak të kapacitetit më të madh të nxehtësisë specifike të ujit, motori nuk rritet shumë në temperaturë pasi thith nxehtësinë nga blloku i cilindrit. Kështu, nxehtësia e motorit kalon nëpër lakun e lëngshëm të ujit ftohës, me ndihmën e ujit si bartës i nxehtësisë, dhe më pas përmes shpërndarjes së nxehtësisë së konvekcionit të zonës së madhe të pendëve, për të ruajtur temperaturën e përshtatshme të funksionimit të motorit. .
Uji në rezervuarin e makinës është i kuq: A shfaqet i kuq rezervuari i makinës dhe duhet të shtoni ujë?
Ftohësi i përdorur sot varet nga ph. Ka të kuqe dhe jeshile. Kur uji në rezervuar bëhet i kuq, kjo është kryesisht për shkak të një ndryshku të vogël. Nuk ka kushte të veçanta, nuk ka nevojë të shtoni ujë të zakonshëm. Sepse uji i zakonshëm është i kripur, bazik ose acid. Funksioni i sigurimit të lubrifikimit të rezervuarit të vajit të motorit të ftohësit. Zgjidhni ftohës me vlera të ndryshme ph sipas materialeve të ndryshme të rezervuarit. Përqendrimi i ftohësit është më i lartë se ai i ujit të zakonshëm. Pika e ngrirjes së një lëngu varet nga përqendrimi i tij. Wang Dong-yan luan rolin e pastrimit të rezervuarit. Prandaj, shtimi i ujit nuk rekomandohet.
