Parakolpi ka mbrojtje sigurie, dekorim dhe përmirëson karakteristikat aerodinamike të automjetit dhe qëllime të tjera, nga pikëpamja e sigurisë, makina mund të luajë një rol tampon në aksidentet me përplasje me shpejtësi të ulët, të mbrojë trupin e përparmë dhe të pasmë të makinës dhe në Një rol të caktuar në mbrojtjen e këmbësorëve mund të luajë edhe aksidenti me këmbësorë.
Hiqni parakolpin dhe zbuloni se ana e majtë e parakolpit është përplasur në një brazdë, domethënë, vendndodhja e thyerjes së parakolpit duhet të zëvendësohet me një funksion të ri të ri të parakolpit të parakolpit, në rast aksidenti mund të zvogëloni dëmtimin e bagazhit, derës së pasme, grupit të dritave të pasme dhe pjesëve të tjera të shiritit të kromit poshtë parakolpit ka dëmtime, pasi hiqet për zëvendësim, saldimi plastik arma përdoret për të ngrohur dhe salduar çarjet në pjesën e pasme, dhe shufra e saldimit plastik nxehet gjatë lëvizjes përgjatë çarjeve. Lëmues elektrik përdoret për të lustruar bashkimin e ngritur të saldimit dhe për të lëmuar sipërfaqen e dëmtuar të bojës me rrotën e bluarjes elektrike. Pas herës së parë, stuko thahet plotësisht në ajër, dhe rëra me trashësi të ndryshme përdoret për ta lustruar dhe tharë, dhe më pas vendoset shiriti i kromit në parakolp.
