Cili është roli i rrjetit të automobilave
Mediumet e zakonshme janë të vendosura nën parakolpin e përparmë, përpara rrotave (për të ftohur frenat), në pjesën e përparme për ventilim të kabinës ose në kutinë e pasme Miko (kryesisht për të çuar në automjetet paralajmëruese të pasme). Midnet është shpesh një element unik stilimi dhe shumë marka e përdorin atë si identitetin e tyre kryesor të markës.
Metalchina filloi në tregun amerikan të makinave të modifikuara në vitet 1980 dhe shpejt u bë popullor. Aktualisht, materiali i rrjetës metalike është kryesisht alumini i aviacionit si material bazë për shkak të krahasimit të tij, nënshtresa prej çeliku inox është më e lëvizshme
Sipërfaqja e saj adopton teknologjinë e avancuar të lustrimit të pasqyrës dhe shkëlqimi i saj arrin efektin e sipërfaqes së pasqyrës së gjelbër. Pjesa e pasme adopton trajtimin antioksidues të zi, i cili është i lëmuar si sateni, duke e bërë sipërfaqen e rrjetës më tredimensionale, duke theksuar më shumë personalitetin e materialit metalik. Rrjeta e automobilave është një term i përgjithshëm për pjesën e përparme të hyrjes së makinës pranë pjesëve përkatëse, nuk mund të kuptohet vetëm si rrjetë, ajo është e lidhur me kapuçin, parakolpin e përparmë dhe fenerët majtas dhe djathtas pjesë të rëndësishme, nëse jo ajo , makina juaj do të hapë gojën; Tani shumica e logos së makinës ngjitur në internet, shembulli më tipik është Audi! Burimi i tij janë kryesisht nevojat e sistemit të marrjes së makinës, disa makina janë gjithashtu në kapuçin e vrimës, këto makina janë kryesisht gara me fuqi të lartë, por kjo vrimë edhe pse futje + këmbë, por rezistenca e erës është shumë e madhe, dhe zhurma është shumë e madhe, ngadalë për rehati dhe bukuri, e përmirësuar tani për tani! Disa makina, të tilla si Ferrari, të instaluara gjithashtu në anën e trupit të marrjes së ajrit, modelet e tij individuale ose pa marrje ajri përpara, por kuptimi i rrjetës tani është shtrirë në pjesën e përparme të grykës!
