Elementi i filtrit të vajit është filtri i vajit. Funksioni i filtrit të vajit është të filtrojë sundimet, mishrat e dhëmbëve dhe lagështinë në vaj, dhe të dorëzojë vaj të pastër në secilën pjesë lubrifikuese.
Për të zvogëluar rezistencën e fërkimit midis pjesëve relativisht lëvizëse në motor dhe për të zvogëluar veshin e pjesëve, vaji transportohet vazhdimisht në sipërfaqen e fërkimit të secilës pjesë lëvizëse për të formuar një film vaji lubrifikues për lubrifikimin. Vaji i motorit në vetvete përmban një sasi të caktuar të çamçakëzit, papastërtive, lagështi dhe aditivëve. Në të njëjtën kohë, gjatë procesit të punës të motorit, futja e mbeturinave të veshjes metalike, hyrja e mbeturinave në ajër dhe gjenerimi i oksideve të vajit i bëjnë mbeturinat në vaj të rriten gradualisht. Nëse vaji hyn drejtpërdrejt në qarkun e vajit lubrifikues pa u filtruar, sundimet e përfshira në vaj do të sillen në sipërfaqen e fërkimit të çiftit lëvizës, i cili do të përshpejtojë veshin e pjesëve dhe do të zvogëlojë jetën e shërbimit të motorit.
Për shkak të viskozitetit të lartë të vetë vajit dhe përmbajtjes së lartë të papastërtive në vaj, në mënyrë që të përmirësohet efikasiteti i filtrimit, filtri i vajit në përgjithësi ka tre nivele, përkatësisht filtrin e kolektorit të vajit, filtrin e trashë të vajit dhe filtrin e imët të vajit. Filtri është instaluar në tiganin e vajit përpara pompës së vajit, dhe në përgjithësi është një lloj filtri metalik. Filtri i naftës së papërpunuar është instaluar pas pompës së vajit dhe është i lidhur në seri me kalimin kryesor të vajit. Ekzistojnë kryesisht lloj scraper metalik, lloji i filtrit të tallashit dhe lloji i letrës së filtrit mikropor. Tani përdoret kryesisht lloji i letrës së filtrit mikropor. Filtri i imët i vajit është i instaluar paralelisht me kalimin kryesor të vajit pas pompës së vajit. Ekzistojnë kryesisht dy lloje të llojit të letrës së filtrit mikropor dhe llojit të rotorit. Filtri i imët i vajit të llojit të rotorit miraton filtrimin centrifugal pa element filtri, i cili në mënyrë efektive zgjidh kontradiktën midis pasueshmërisë së vajit dhe efikasitetit të filtrimit.
Roli i filtrit
Zakonisht ekzistojnë katër lloje të filtrave për grupet e motorit me naftë: filtri i ajrit, filtri me naftë, filtri i vajit, filtri i ujit, sa vijon prezanton filtrin e naftës
Filter: Filtri i grupit të gjeneratorit me naftë është një pajisje e veçantë para-filtruese për karburantin me naftë të përdorur në motorët e djegies së brendshme. Mund të filtrojë më shumë se 90% të papastërtive mekanike, koloideve, asfaltenave, etj. Përmirësoni jetën e motorit. Diesel i papastër do të shkaktojë veshje jonormale dhe lot të sistemit të injektimit të karburantit të motorit dhe cilindrave, do të zvogëlojë fuqinë e motorit, do të rrisë me shpejtësi konsumin e karburantit dhe do të zvogëlojë shumë jetën e shërbimit të gjeneratorit. Përdorimi i filtrave me naftë mund të përmirësojë në masë të madhe saktësinë e filtrimit dhe efikasitetin e motorëve duke përdorur filtra me naftë të llojit të ndjerë, të zgjasë jetën e filtrave me naftë me cilësi të lartë të importuar disa herë, dhe kanë efekte të dukshme për kursimin e karburantit. Si të instaloni filtrin me naftë: Filtri me naftë është jashtëzakonisht i lehtë për t’u instaluar, thjesht lidhni atë në linjën e furnizimit me vaj në seri sipas porteve të rezervuara të vajit dhe porteve të daljes. Kushtojini vëmendje lidhjes në drejtimin e treguar nga shigjeta, dhe drejtimi i hyrjes së naftës dhe daljes nuk mund të kthehet. Kur përdorni dhe zëvendësoni elementin e filtrit për herë të parë, filtri me naftë duhet të mbushet me vaj nafte, dhe vëmendja duhet t'i kushtohet shterit. Valvula e shkarkimit është në fund të kapakut të fuçi.
Filtër vaji
Si të zëvendësoni elementin e filtrit: Nën përdorimin normal, nëse alarmi i presionit diferencial të alarmit të pajisjes para-filter ose përdorimi akumulues tejkalon 300 orë, elementi i filtrit duhet të zëvendësohet.
Metoda e zëvendësimit të elementit të filtrit: 1. Zëvendësimi i elementit të filtrit të pajisjes para-filtruese me një fuçi: a. Mbyllni valvulën e topit të hyrjes së vajit dhe hapni kapakun e sipërm të sipërm. (Mbulesa e sipërme e sipërme e llojit të aliazhit të aluminit duhet të pritet butësisht nga hendeku anësor me një kaçavidë të sheshtë); b. Zhbllokoni telin e prizës së prizës së ujërave të zeza për të kulluar vajin e ujërave të zeza; c. Lëshoni arrën e fiksimit në skajin e sipërm të elementit të filtrit, dhe operatori vesh një provë vajit mbaj elementin e filtrit fort me doreza, dhe hiqni elementin e vjetër të filtrit vertikalisht lart; d. Zëvendësoni elementin e ri të filtrit, vendosni unazën e sipërme të vulosjes (me copë litari të vulosjes në skajin e poshtëm) dhe shtrëngoni arrën; f. Shtrëngoni telin e lidhjes së prizës së ujërave të zeza dhe mbuloni kapakun e sipërm të sipërm (kushtojini vëmendje unazës së vulosjes) dhe fiksoni bulonat. 2. Zëvendësimi i elementit të filtrit të pajisjes paralele të dyfishtë paralele para-filtrimit: a. Së pari mbyllni valvulën e hyrjes së vajit të filtrit në njërën anë të elementit të filtrit që duhet të zëvendësohet, mbyllni valvulën e daljes së vajit pas disa minutash, pastaj hiqni bulonat e mbulesës fundore dhe hapni mbulesën fundore; b. Hapni valvulën e ujërave të zeza për të kulluar plotësisht vajin e ndotur dhe për të parandaluar që vaji i ndotur të hyjë në dhomën e vajit të pastër kur zëvendësohet elementi i filtrit; c. Lëshoni arrën e fiksimit në skajin e sipërm të elementit të filtrit, operatori vesh doreza të pasqyruara me vaj për të mbajtur fort elementin e filtrit, dhe të hiqni elementin e vjetër të filtrit vertikalisht lart; c. Zëvendësoni elementin e ri të filtrit, jastëk unazën e sipërme të vulosjes (skaji i poshtëm ka copë litari të tij të vulosjes) dhe shtrëngoni arrën; d. Mbyllni valvulën e kullimit, mbuloni kapakun e sipërm të sipërm (kushtojini vëmendje unazës së vulosjes) dhe lidhni bulonat. E. Hapni së pari valvulën e hyrjes së vajit, pastaj hapni valvulën e shkarkimit, mbyllni valvulën e shkarkimit menjëherë kur vaji të dalë nga valvula e shkarkimit, dhe pastaj hapni valvulën e daljes së vajit; Pastaj operoni filtrin në anën tjetër në të njëjtën mënyrë.
Filtër gjeneratori
Generator Set Filter Ajri: Kryesisht është një pajisje e marrjes së ajrit që filtron grimcat dhe papastërtitë në ajër të thithur kur po funksionon grupi i gjeneratorit të pistonit. Përbëhet nga një element filtri dhe një guaskë. Kërkesat kryesore të filtrit të ajrit janë efikasiteti i lartë i filtrimit, rezistenca e ulët e rrjedhës dhe përdorimi i vazhdueshëm për një kohë të gjatë pa mirëmbajtje. Kur grupi i gjeneratorit po funksionon, nëse ajri i thithur përmban pluhur dhe papastërti të tjera, do të përkeqësojë veshin e pjesëve, kështu që duhet të instalohet një filtër ajri.
Ekzistojnë 3 mënyra të filtrimit të ajrit: Lloji i inercisë, lloji i filtrit dhe vaji i vajit Tipi:
Lloji inercial: Meqenëse dendësia e grimcave dhe papastërtive është më e lartë se ajo e ajrit, kur grimcat dhe papastërtitë rrotullohen me ajër ose bëjnë kthesa të mprehta, forca inerciale centrifugale mund të ndajë papastërtitë nga fluksi i ajrit.
Lloji i filtrit: Udhëzoni ajrin të rrjedhë përmes një ekrani të filtrit metalik ose letrës së filtrit, etj., Për të bllokuar grimcat dhe papastërtitë dhe t'i përmbaheni elementit të filtrit.
Lloji i banjës së vajit: Ekziston një tigan me vaj në fund të filtrit të ajrit, i cili përdor rrjedhën e ajrit për të ndikuar shpejt në vaj, ndan grimcat dhe papastërtitë dhe shkopinjtë në vaj, dhe pikat e vajit të acaruar rrjedhin nëpër elementin e filtrit me rrjedhën e ajrit dhe përmbahen në vaj. në elementin e filtrit. Kur ajri rrjedh përmes elementit të filtrit, ai mund të thithë më tej papastërtitë, në mënyrë që të arrijë qëllimin e filtrimit.
Cikli i zëvendësimit të filtrit të ajrit të grupit të gjeneratorit: grupi i gjeneratorit të zakonshëm zëvendësohet një herë në 500 orë funksionim; Seti i gjeneratorit të gatishmërisë zëvendësohet një herë në 300 orë ose 6 muaj. Kur grupi i gjeneratorit zakonisht mirëmbahet, ai mund të hiqet dhe të hidhet në erë me një armë ajri, ose cikli i zëvendësimit mund të zgjatet me 200 orë ose tre muaj.
Kërkesat e filtrimit për filtrat: Filtrat e prodhuar nga fabrikat e vërteta kërkohen, por ato mund të mos jenë marka të mëdha, por ato të rreme dhe të shkathëta nuk duhet të përdoren.
