Hapi 5 - kontrolloni kapësen dhe zorrën
Hapi tjetër është të kontrolloni tubin e gomës dhe kapësen e rezervuarit të ujit. Ka dy zorrë: një në krye të rezervuarit të ujit për të shkarkuar ftohësin me temperaturë të lartë nga motori dhe një në fund për të qarkulluar ftohësin e ftohur në motor. Rezervuari i ujit duhet të kullohet për të lehtësuar zëvendësimin e zorrës, prandaj ju lutemi kontrolloni ato përpara se të shpëlani motorin. Në këtë mënyrë, nëse vëreni se zorrët janë thyer ose shenja rrjedhjeje ose kapëset duken të ndryshkur, mund t'i ndërroni ato përpara se të rimbushni rezervuarin e ujit. Shenjat ngjitëse të buta, të ngjeshura, tregojnë se keni nevojë për një zorrë të re dhe nëse gjeni ndonjë nga këto shenja vetëm në një zorrë, zëvendësoni dy.
Hapi 6 - kulloni ftohësin e vjetër
Valvula e shkarkimit të rezervuarit të ujit (ose tapa e kullimit) duhet të ketë një dorezë për ta bërë të lehtë hapjen. Thjesht lironi spinën rrotulluese (ju lutemi vishni doreza pune - ftohësi është toksik) dhe lëreni ftohësin të rrjedhë në enën e kullimit që keni vendosur nën automjetin tuaj në hapin 4. Pasi të jetë kulluar i gjithë ftohësi, zëvendësoni spinën rrotulluese dhe mbushni ftohës i vjetër në enën e mbyllshme që keni përgatitur pranë. Më pas vendoseni përsëri tiganin e kullimit nën spinën e shkarkimit.
Hapi 7 - shpëlajeni rezervuarin e ujit
Tani jeni gati për të kryer shpëlarjen aktuale! Thjesht sillni zorrën e kopshtit, futni grykën në rezervuarin e ujit dhe lëreni të rrjedhë plotësisht. Më pas hapeni spinën rrotulluese dhe lëreni ujin të rrjedhë në tiganin e kullimit. Përsëriteni derisa rrjedha e ujit të bëhet e pastër dhe sigurohuni që të vendosni të gjithë ujin e përdorur në procesin e shpëlarjes në një enë të mbyllur, ashtu siç hidhni ftohësin e vjetër. Në këtë kohë, duhet të zëvendësoni çdo kapëse dhe zorrë të konsumuar sipas nevojës.
Hapi 8 - shtoni ftohës
Ftohësi ideal është një përzierje prej 50% antifriz dhe 50% ujë. Uji i distiluar duhet të përdoret sepse mineralet në ujin e rubinetit do të ndryshojnë vetitë e ftohësit dhe do ta bëjnë atë të paaftë të funksionojë siç duhet. Ju mund t'i përzieni përbërësit në një enë të pastër paraprakisht ose t'i injektoni ato drejtpërdrejt. Shumica e rezervuarëve të ujit mund të mbajnë rreth dy litra ftohës, kështu që është e lehtë të gjykoni se sa keni nevojë.
Hapi 9 - gjakderdhja e sistemit të ftohjes
Së fundi, ajri i mbetur në sistemin e ftohjes duhet të shkarkohet. Me kapakun e rezervuarit të hapur (për të shmangur rritjen e presionit), ndizni motorin dhe lëreni të punojë për rreth 15 minuta. Pastaj ndizni ngrohësin tuaj dhe kthejeni në temperaturë të lartë. Kjo qarkullon ftohësin dhe lejon që ajri i bllokuar të shpërndahet. Pasi të hiqet ajri, hapësira që ai zë do të zhduket, duke lënë një hapësirë të vogël të ftohësit dhe mund të shtoni ftohës tani. Megjithatë, kini kujdes, ajri i lëshuar nga rezervuari i ujit do të dalë dhe do të jetë mjaft i nxehtë.
Më pas zëvendësoni kapakun e rezervuarit të ujit dhe fshijeni çdo ftohës të tepërt me një leckë.
Hapi 10 - pastroni dhe hidhni
Kontrolloni prizat e rrotullimit për ndonjë rrjedhje ose derdhje, hidhni leckat, kapëset dhe zorrët e vjetra dhe tiganët e kullimit të disponueshëm. Tani ju jeni gati gati. Hedhja e duhur e ftohësit të përdorur është po aq e rëndësishme sa asgjësimi i vajit të motorit të përdorur. Përsëri, shija dhe ngjyra e ftohësit të vjetër janë veçanërisht tërheqëse për fëmijët, prandaj mos e lini pa mbikëqyrje. Ju lutemi dërgojini këto kontejnerë në qendrën e riciklimit për materialet e rrezikshme! Trajtimi i materialeve të rrezikshme.
