• kokë
  • kokë

SAIC Maxus G50 Pjesë të reja Auto Car Rezervë Auto Directionalstringtenbytes-C00185806 Pjesë Furnizuesi Katalog me shumicë me shumicë Fabrika më e lirë e fabrikës

Përshkrimi i shkurtër:

Aplikimi i Produkteve: Maxus G50

Produkte OEM NO: C00185806

Org i vendit: bërë në Kinë

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / Kopjimi

Koha e plumbit: aksione, nëse më pak 20 copë, normale një muaj

Pagesa: Depozitë TT

Marka e Kompanisë: CSSOT


Detaje

Etiketat e produkteve

Informacione për produktet

Emrin e produkteve DirectionStringTenBytes
Produkte Aplikimi Saic maxus g50
Produkte OEM Nr C00185806
Org i vendit Bërë në Kinë
Markë Cssot / rmoem / org / kopjimi
Koha e drejtimit Aksione, nëse më pak 20 copë, normale një muaj
Pagesë TT Depozitë
Markë e kompanisë Cssot
Sistem aplikimi Sistemi i shasive
Directionalstringtenbytes-C00185806
Directionalstringtenbytes-C00185806

Njohuritë e produktit

Kolona e Drejtimit të Automjeteve Veprimi Dhjetë Byte

Kolona Drejtuese e Automjeteve ‌ luan një rol vendimtar në automobil. Funksionet kryesore të tij përfshijnë kontrollin e drejtimit të drejtimit të automjetit, transferimin e çift rrotullues, thithjen e energjisë së përplasjes dhe sigurimin e mbrojtjes së sigurisë.
Së pari, ‌ kontrollimi i drejtimit të drejtimit të makinës ‌ është funksioni themelor i kolonës së drejtimit. Shoferi rrotullon timonin dhe kolona e tubit transmeton çift rrotullues në pajisjen drejtuese, duke kontrolluar kështu drejtimin e drejtimit të automjetit. Për më tepër, kolona drejtuese gjithashtu ka një funksion të transmetimit çift rrotullues për të siguruar që komanda drejtuese e shoferit të komunikohet me saktësi, në mënyrë që makina të mund të ndryshojë drejtimin sipas qëllimit të shoferit.
Së dyti, ‌ thithja e energjisë së përplasjes ‌ është roli kryesor i vargut të drejtimit në siguri. Kur automjeti rrëzohet, kolona e drejtimit mund të thithë forcën e ndikimit dhe të zvogëlojë dëmtimin e shoferit. Kolona e drejtimit në automjetet moderne shpesh është e pajisur me një model të thithjes së energjisë për të zvogëluar distancën që timoni duhet të lëvizë prapa gjatë një përplasjeje, duke zvogëluar rrezikun e dëmtimit dytësor të shoferit dhe pasagjerit, duke përmirësuar kështu sigurinë pasive të automjetit.
Për më tepër, kolona e tubit të drejtuar gjithashtu ka funksionin e rregullimit ‌ për të përmbushur nevojat e drejtuesve të ndryshëm. Disa kolona të drejtimit mund të rregullohen lart e poshtë, përpara dhe të pasme, duke siguruar një përvojë më të rehatshme të drejtimit. Në të njëjtën kohë, pasi të lidheni me bllokimin e ndezjes, kolona e drejtimit gjithashtu ka funksionin e bllokimit anti-vjedhës për të rritur sigurinë e automjetit.
Më në fund, dizajni dhe lloji i kolonës së drejtimit janë të larmishme, fuqi hidraulike të zakonshme, energji elektrike hidraulike dhe kolonë drejtuese të energjisë elektrike. Lloje të ndryshme të kolonave të drejtimit janë të përshtatshme për sisteme të ndryshme drejtuese për të përmbushur nevoja të ndryshme të drejtimit.
‌ Një dekë e thyer e kolonës së drejtimit ‌ mund të shkaktojë një larmi simptomash, duke përfshirë:
Tingulli jonormal ‌: Kur e ktheni timonin në vend ose ngasni me shpejtësi të ulët, do të dëgjoni një tingull jonormal.
‌ Rrota e rëndë e drejtimit ‌: Ndjeheni jashtëzakonisht të rëndë kur ktheni timonin, duhet të shpenzoni më shumë përpjekje.
‌ Vrapimi ‌: Automjeti është i lehtë për tu mbaruar kur vozitni në rrugën e drejtë, është e vështirë të mbash një vijë të drejtë.
Travel Udhëtimi i lirë bëhet më i madh ‌: Përgjigja drejtuese bëhet e shurdhër dhe më pak e saktë.
‌ Jitter ‌: Rrjeti i timonit kur drejtoni, duke ndikuar në stabilitetin dhe komoditetin e drejtimit.
Treguesi i gabimit të pultit në ‌: Treguesi i gabimit të sistemit të energjisë drejtuese në pult mund të ndizet.
‌ E vështirë për tu kontrolluar ‌: Mbingarkesa ose nënvizimi, duke rezultuar në vështirësi në kontrollin e automjetit.
Analiza e Shkakut
Shkaqet e dëmtimit të dekbyte në vargun e drejtimit mund të përfshijnë:
Veshja ‌: Veshja e boshtit kryq çon në rritjen e pastrimit, duke shkaktuar zhurmë jonormale dhe vështirësi në funksionim.
Force Forcë e pabarabartë ‌: Automjeti shkon për një kohë të gjatë, drejtimi i çift rrotullues është i njëjtë, duke rezultuar në veshje të rënduar në njërën anë të boshtit kryq.
‌ Lubrifikimi i pamjaftueshëm ‌: Mungesa e lubrifikimit ose lubrifikimi i dobët, rritja e fërkimit dhe veshja.
‌ Dizajnimi ose defekti i prodhimit ‌: Në disa raste, defekti i dizajnit ose prodhimit gjithashtu mund të shkaktojë dëme dekbyte.
Propozim mirëmbajtjeje
‌ Kontrolloni dhe lubrifikoni ‌: Nëse simptomat janë të buta, provoni të derdhni vetëm sasinë e duhur të yndyrës për të zvogëluar fërkimin.
Parts Pjesët e zëvendësimit ‌: Nëse veshja është serioze, duhet të zëvendësoni boshtin kryq ose të gjithë montimin e drejtimit. Kjo zakonisht duhet të bëhet në dyqanet 4S ose dyqanet profesionale të riparimit të automjeteve, dhe kostoja është më e lartë.
Pozicionimi me katër rrota ‌: Pas zëvendësimit të pjesëve, pozicionimi me katër rrota duhet të rregullohet për të siguruar qëndrueshmërinë e drejtimit të automjetit.

Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!

Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. është e angazhuar për të shitur MG & 750 Pjesë Auto Mirësevini për të blerë.

certifikatë

certifikatë
Certifikata1
Certifikata2
Certifikata2

Informacione për produktet

展会 221

  • I mëparshmi:
  • Tjetra:

  • Shkruajeni mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni

    Produkte të lidhura