Cili është parimi i punës i tensionit të presionit të vajit
Parimi i punës i tensionerit të presionit të vajit është të sigurojë garanci dinamike të rregullimit për rripin e kohës ose zinxhirin përmes hartimit të saktë të mekanizmit të presionit të vajit.
Funksioni kryesor i tensionit të presionit të vajit është të sigurojë që sistemi i kohës të jetë gjithmonë në gjendjen më të mirë për të mbrojtur funksionimin e qetë të motorit. Parimi i tij i punës bazohet në një mekanizëm të brendshëm të presionit të vajit, i cili rregullon rripin e kohës ose zinxhirin përmes një sistemi hidraulik për të siguruar që ato të mbeten në gjendje optimale të punës. Në mënyrë të veçantë, kur të fillojë motori , rrotullimi i boshtit të gungës do të çojë karremin të rrotullohet, dhe pastaj transferimin e energjisë në gjenerator, kompresorin e kondicionimit dhe aksesorët e tjerë përmes rripit. Në këtë proces, tensioni i presionit të vajit rregullon automatikisht tensionin e rripit përmes sistemit të tij të brendshëm hidraulik, duke siguruar që rripi të jetë gjithmonë në gjendje optimale të punës. Tensioni i presionit të vajit përmban një krah tensionues rrotullues, i cili është i lidhur me trupin e tensionit nga një sistem hidraulik. Kur rripi është i qetë për shkak të përdorimit afatgjatë, sistemi hidraulik do ta çojë krahun shtrëngues për të lëvizur jashtë, duke rritur kështu tensionin e rripit; Në të kundërt, kur rripi bëhet shumë i ngushtë për shkak të një zëvendësimi të ri ose ndryshimit të temperaturës, sistemi hidraulik drejton krahun shtrëngues të brendshëm, duke zvogëluar tensionin në rrip. Përveç kësaj, zgjatuesi i presionit të vajit është i pajisur me një sistem të shuarjes hidraulike, i cili thith dridhjen e gjeneruar nga rripi gjatë funksionimit, duke zvogëluar kështu zhurmën dhe duke zgjatur jetën e shërbimit të rripit. Sistemi i lagështimit hidraulik e arrin këtë funksion përmes rrjedhës së brendshme të vajit, i cili siguron rezistencë të qetë ndërsa lëvizja shtrënguese lëviz, duke siguruar rregullimin e tensionit të butë dhe pa ndikim.
Shkaqet kryesore të rrjedhjes së vajit në tensionues përfshijnë:
Unaza Vula e dëmtuar : Ekziston një grup i kushinetave me një unazë vula brenda tensionit. Nëse unaza e vulës është e dëmtuar, vaji do të rrjedhë.
Mungesa e vajit të lubrifikimit : Pjesët e mbajtjes mund të rrjedhin vaj për shkak të mungesës së vajit lubrifikues.
Masat e përballimit
Pasi të konstatohet se tensioni po rrjedh vajin, masat e mëposhtme duhet të merren sa më shpejt të jetë e mundur:
Zëvendësoni tensionuesin : Meqenëse rrjedhja e vajit do të thotë që unaza e vulës ose kushineta mund të jenë dëmtuar, rekomandohet të zëvendësoni tensionuesin sa më shpejt që të jetë e mundur për të shmangur një dështim më serioz.
Mirëmbajtja profesionale : Automjeti do të dërgohet në një sit të mirëmbajtjes profesionale për inspektim dhe riparim të detajuar për të siguruar funksionimin normal të të gjitha pjesëve.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd.është e angazhuar për të shitur MG & Mauxs Pjesë Auto Mirësevinipër të blerë.
