Tensionues - Një pajisje për rregullimin e tensionuesit të rripit të kohës dhe zinxhirit të kohës.
Veprimi i tensionuesit.
Nën transmetimin e rripit të kohëzimit ose zinxhirit të kohëzimit, boshti i kamës e shtyn valvulën të hapet dhe mbyllet në kohën e duhur, dhe të përfundojë katër proceset e marrjes, kompresimit, punës dhe shkarkimit me pistonin. Meqenëse rripi i kohëzimit dhe zinxhiri i kohëzimit do të kërcejnë kur punojnë me shpejtësi mesatare dhe të lartë, rripi i kohëzimit do të zgjatet dhe deformohet për shkak të materialit dhe forcës së rripit në përdorim afatgjatë, duke rezultuar në kohëzim të pasaktë të valvulës, duke rezultuar në shpenzime të karburantit të automjetit, dobësi, trokitje dhe dështime të tjera. Kur shumë dhëmbë kërcehen për shkak të hapjes shumë herët ose mbylljes shumë vonë të valvulës, do të dëmtohet motori nga përplasja e valvulës dhe pistonit lart.
Në mënyrë që rripi i kohëzimit dhe zinxhiri i kohëzimit të ruajnë një shkallë të përshtatshme shtrëngimi, domethënë, jo për shkak të dhëmbëve shumë të lirshëm dhe të kërcyer dhe jo për shkak të dëmtimit shumë të ngushtë, ekziston një sistem i posaçëm shtrëngimi, i përbërë nga një tensionues dhe një rrotë shtrëngimi ose shinë udhëzuese. Tensionuesi siguron presion drejt rripit ose zinxhirit, tensionuesi është në kontakt të drejtpërdrejtë me rripin e kohëzimit, dhe shina udhëzuese është në kontakt të drejtpërdrejtë me zinxhirin e kohëzimit, dhe ata ushtrojnë presionin e ofruar nga tensionuesi mbi të ndërsa punojnë me rripin ose zinxhirin, në mënyrë që të ruajnë shkallën e duhur të tensionimit.
Çfarë simptome do të thotë prishja e tensionuesit të gjeneratorit të makinës?
Tensionuesi i prishur i gjeneratorit të makinës do të çojë në rritje të konsumit të karburantit, mungesë të energjisë, trokitje, zhurmë jonormale të motorit dhe simptoma të tjera.
Tensionuesi drejton dhe shtrëngon rripin e kohës ose zinxhirin e kohës së motorrit, duke siguruar që këta komponentë të jenë gjithmonë në gjendjen më të mirë të shtrëngimit. Kur tensionuesi dëmtohet, kjo do të shkaktojë lirimin e rripit të kohës ose zinxhirit, gjë që do të çojë në një sërë problemesh. Së pari, konsumi i karburantit do të rritet sepse sistemi i kohëzimit nuk do të funksionojë siç duhet, duke rezultuar në një ulje të efikasitetit të sistemit të valvulave të motorrit. Së dyti, mungesa e fuqisë ndodh sepse valvula dhe pistoni bashkëpunojnë me problemin, duke rezultuar në dobësimin e fuqisë së përgjithshme të makinës. Përveç kësaj, mund të ndodhë edhe fenomeni i trokitjes, i cili shkaktohet nga kombinimi i papërshtatshëm i valvulës dhe pistonit gjatë lëvizjes. Së fundmi, zhurma jonormale e motorit është një simptomë e dukshme, sepse lirimi i rripit të kohës ose zinxhirit do të shkaktojë zhurmë jonormale gjatë funksionimit.
Nëse tensionuesi dëmtohet dhe nuk zëvendësohet në kohë, kjo mund të shkaktojë probleme më serioze. Motori mund të lëkundet, të ketë vështirësi në ndezje ose edhe të mos ndizet në raste të rënda. Përveç kësaj, valvula mund të deformohet, duke rezultuar në dëmtim të komponentëve të motorit. Nëse tensionuesi dështon plotësisht, kjo mund të shkaktojë që rripi të mos funksionojë siç duhet dhe përfundimisht të shkaktojë prishjen e makinës.
A po e dëmton makinën zhurma jonormale e tensionit të rrotës?
Zhurma jonormale e rrotës shtrënguese do të shkaktojë dëmtime në makinë dhe, nëse nuk zëvendësohet në kohë, do të çojë në probleme me sigurinë e drejtimit, siç janë dridhja e motorit, vështirësitë në ndezje dhe madje edhe pamundësia për të goditur makinën. Kjo situatë mund të ndodhë kur rrota shtrënguese ka një zhurmë jonormale, kështu që është e nevojshme të zëvendësohet rrota shtrënguese në kohë. Nëse nuk trajtohet në kohë, zhurma jonormale e rrotës shtrënguese mund të ketë efekte negative në makinë, siç është deformimi i valvulës.
Rrota shtrënguese është një pjesë e rëndësishme e motorit, e cila rregullon ngushtësinë e rripit të motorit duke lidhur motorin dhe kutinë e shpejtësisë për të siguruar funksionimin normal të motorit. Nëse ka ndonjë problem me rrotën shtrënguese, motori mund të dridhet, vështirësi në ndezje dhe kushte të tjera, të cilat do të ndikojnë në sigurinë e drejtimit. Prandaj, rekomandohet të zëvendësoni rrotën shtrënguese në kohë kur ka një tingull jonormal për të siguruar funksionimin normal të automjetit.
Zhurma jonormale e rrotës së tensionit mund të shkaktojë dridhje të motorit, sepse motori do të ndikohet nga rrota e tensionit gjatë funksionimit, duke rezultuar në funksionim të paqëndrueshëm. Përveç kësaj, zhurma jonormale e rrotës së shtrëngimit mund të shkaktojë gjithashtu vështirësi në ndezje, duke e bërë automjetin të paaftë të ndizet normalisht. Nëse ka një problem me rrotën e shtrëngimit, mund të jetë edhe e pamundur të goditet makina. Prandaj, pronari duhet t'i kushtojë vëmendje gjendjes së rrotës së shtrëngimit dhe ta zëvendësojë atë në kohë.
Ndikimi i zhurmës jonormale të rrotës shtrënguese në makinë nuk mund të injorohet, nëse nuk zëvendësohet në kohë, mund të çojë në probleme serioze siç është deformimi i valvulës. Pronari duhet të kontrollojë rregullisht gjendjen e rrotës tensionuese për të siguruar funksionimin normal të motorit. Nëse ka një zhurmë jonormale, rrota e zgjerimit duhet të zëvendësohet menjëherë për të shmangur dëmtime të mëtejshme të motorit. Shkurt, zhurma jonormale e rrotës shtrënguese do të shkaktojë dëmtime në makinë dhe duhet të trajtohet në kohë.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.është i përkushtuar për të shitur pjesë këmbimi për automjete MG&MAUXS.për të blerë.
