Cili është materiali i rrotës së tensionit të makinës
Materialet kryesore të rrotave shtrënguese të automobilave përfshijnë materiale metalike, gome dhe të përbërë.
Material metalik
Rrota e tensionit metalik ka forcë dhe ngurtësi të lartë, mund t'i rezistojë tensionit më të madh dhe çift rrotullues, i përshtatshëm për detyrën e rëndë dhe sistemin e transmetimit me shpejtësi të lartë. Rrota e tensionit metalik ka rezistencë të mirë të veshit dhe rezistencë ndaj korrozionit, dhe mund të mbajë një gjendje pune të qëndrueshme në mjedise të ashpra pune. Sidoqoftë, rrota e zgjerimit të metaleve ka një performancë të përgjithshme në zvogëlimin e dridhjeve dhe zhurmës, dhe duhet të përdoret në lidhje me përbërësit e tjerë për të arritur një transmetim më të mirë.
Material gome
Rrota e tensionit të gomës ka fleksibilitet dhe elasticitet të mirë, të cilat në mënyrë efektive mund të thithin dhe ngadalësojnë dridhjen dhe shokun, të zvogëlojnë zhurmën dhe të përmirësojnë qëndrueshmërinë e sistemit. Rrota e tensionit të gomës gjithashtu ka rezistencë të mirë të vulosjes dhe korrozionit, i cili mund të mbrojë sistemin e transmetimit nga erozioni i mjedisit të jashtëm në një masë të caktuar. Sidoqoftë, krahasuar me materialin metalik, rrota shtrënguese e materialit gome për sa i përket kapacitetit të ngarkesës dhe rezistencës së veshjes është pak inferior.
Material i përbërë
Materialet e përbëra zakonisht bëhen duke kombinuar dy ose më shumë materiale me veti të ndryshme përmes metodave fizike ose kimike, duke kombinuar forcën e lartë të metaleve dhe fleksibilitetin e gomës. Rrota tensionuese e bërë nga materiali i përbërë jo vetëm që mund t'i rezistojë tensionit dhe çift rrotullues më të madh, por gjithashtu të arrijë efekt të mirë të dridhjeve dhe uljes së zhurmës në procesin e transmetimit. Për më tepër, materiali i përbërë gjithashtu ka rezistencë të lartë të veshit dhe rezistencë ndaj korrozionit, mund të plotësojë nevojat e kushteve komplekse dhe të ndryshueshme të punës.
Si përmbledhje, zgjedhja e materialit të timonit të shtrëngimit të automobilave duhet të përcaktohet sipas skenarëve dhe nevojave specifike të aplikimit. Në sistemet e transmetimit me shpejtësi të rëndë, me shpejtësi të lartë, rrotat e tensionit metalik mund të jenë më të përshtatshme; Në nevojën e rasteve të zvogëlimit të dridhjeve dhe uljes së zhurmës, rrota shtrënguese e gomës ose e përbërjes së materialit është më e dobishme.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në thështë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd.është e angazhuar për të shitur MG & Mauxs Pjesë Auto Mirësevinipër të blerë.
