Përbërja e starterit të makinave
një starter i makinave kryesisht përbëhet nga pjesët e mëposhtme :
DC Motor : Komponenti thelbësor i starterit, përgjegjës për shndërrimin e energjisë elektrike të baterisë në energji mekanike, duke e çuar motorin për të filluar.
Mch Mechanism Transmision : Përgjegjës për transmetimin e lëvizjes rrotulluese të motorit në fluturën e motorit për të bërë që motori të fillojë të funksionojë.
Ndërprerësi elektromagnetik : Kontrollon fillimin dhe ndalimin e motorit, zakonisht nga bateria, çelësi i ndezjes, stafetë fillestare etj. Parimi i saj i punës është të gjenerojë një fushë magnetike përmes spirales elektromagnet, të tërheqë krahun e kontaktit për tu mbyllur, duke lidhur kështu qarkun kryesor të fillestarit, në mënyrë që motori të fillojë të funksionojë.
Si funksionon :
Lidhja e qarkut : Qarku i starterit fillon nga terminali pozitiv i baterisë, kalon nëpër çelësin e ndezjes, stafetën fillestare dhe më në fund arrin në spiralen elektromagnetike dhe spiralen mbajtëse të starterit. Kur spiralja elektromagnetike është energjizuar, bërthama është magnetizuar, dhe krahu i kontaktit të thithjes mbyllet, duke lidhur qarkun aktual të spirales së thithjes dhe spirales mbajtëse.
Start Startmotor Start : Pasi të energjizohet spiralja e thithjes, bërthama e luajtshme e hekurit lëviz përpara për të përzënë ingranazhin e makinës për t'u angazhuar me fluturuesin. Pasi të ndizet çelësi i motorit, spiralja mbajtëse vazhdon të energjizohet, bërthama e luajtshme mban pozicionin e thithjes, qarku kryesor i starterit është i lidhur, dhe motori fillon të funksionojë.
Off Gear Off : Kur motori fillon të funksionojë, stafeta fillestare ndalon së punuari, hapet kontakti, qarku i spirales thithëse është shkëputur, bërthama e luajtshme e hekurit është rivendosur, dhe ingranazhi i makinës dhe fluturues janë jashtë angazhimit.
Përmes këtyre përbërësve dhe parimeve të punës, fillestari i makinave mund të fillojë në mënyrë efektive motorin e makinës.
Parimi Parimi i punës i starterit të automobilave është kryesisht për të filluar motorin përmes induksionit elektromagnetik dhe konvertimit të energjisë elektrike.
Fillestari i automobilave, i njohur gjithashtu si fillestari, funksioni i tij kryesor është shndërrimi i energjisë elektrike të baterisë në energji mekanike, në mënyrë që të drejtojë fluturuesin e motorit për të rrotulluar dhe për të filluar motorin. Parimi i saj i punës përfshin sinergjinë e disa përbërësve:
Lidhja e qarkut : Kur çelësi i ndezjes është kthyer në pozicionin e fillimit, qarku i spirales së stafetës fillestare është ndezur, duke e drejtuar boshtin e motorit për të rrotulluar, në mënyrë që pistoni i motorit të arrijë pozicionin e ndezjes.
Veprimi elektromagnet : Pasi të jetë i lidhur qarku i spirales elektromagnet, bërthama është magnetizuar, krahu tërheqës i kontaktit është i mbyllur, kontakti i stafetë është i mbyllur, dhe spiralja tërheqëse dhe qarku i spiralës mbajtëse janë të lidhura në të njëjtën kohë.
Konvertimi i Energjisë : Fillestari konverton energjinë elektrike të baterisë në energji mekanike përmes induksionit elektromagnetik, drejton fluturuesin e motorit për të rrotulluar dhe realizon fillimin e motorit.
Dështimet e zakonshme dhe shkaqet e tyre përfshijnë dështimet e sistemit të energjisë së baterisë dhe fillimin e dështimeve të stafetave. Dështimi i sistemit të furnizimit të baterisë mund të shkaktohet nga energjia e ulët e baterisë, furnizimi kryesor i energjisë i makinës është i siguruar ose stafetë është dëmtuar, terminalet e kabllit dhe baterisë së fillestarit janë të lirshme ose terminalet oksidohen. Faji i stafetës fillestare mund të shkaktohet nga qark i shkurtër, qark i hapur, problemi tokësor i induktorit të stafetës fillestare, ose hendeku midis bërthamës së stafetës fillestare dhe krahut të kontaktit është shumë i madh.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në thështë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd.është e angazhuar për të shitur MG & Mauxs Pjesë Auto Mirësevinipër të blerë.
