Metoda e provës për performancën e pompës së karburantit
Disa gabime të vështira (të tilla si mos funksionimi, etj.) E pompës së karburantit të automobilave janë të lehta për tu gjykuar, por disa gabime të buta të përhershme janë më të vështira për t'u gjykuar. Në këtë drejtim, performanca e pompës së karburantit mund të gjykohet me metodën e zbulimit të rrymës së punës të pompës së karburantit me një multimetër dixhital automobilistik. Metoda specifike është si më poshtë.
(1) Vendosni multimetrin dixhital të makinës në bllokun aktual, shtypni tastin e funksionit (zgjidhni) për t'u përshtatur në bllokun e rrymës direkte (DC), dhe më pas lidhni dy stilolapsat e provës në seri në vijën e lidhjes së pompës së karburantit që do të testohet.
(2) Filloni motorin, kur pompa e karburantit është duke punuar, shtypni tastin Dynamic Record (max/min) të multimetrit dixhital të makinës për të regjistruar automatikisht rrymën maksimale dhe minimale kur pompa e karburantit po funksionon. Duke krahasuar të dhënat e zbuluara me vlerën normale, shkaku i dështimit mund të përcaktohet.
Masat paraprake të sigurisë për zbulimin e dështimit të pompës së karburantit Redaktimi i redaktimit
1. Pompë e Karburantit të Vjetër
Kur zgjidhja e problemeve të pompave të karburantit për automjetet që janë përdorur për një kohë të gjatë, këto pompa të karburantit nuk duhet të testohen të thata. Sepse kur pompa e karburantit hiqet, ka mbetur karburant në shtresën e pompës. Gjatë provës së energjisë, pasi furça dhe komutatori të jenë në kontakt të dobët, një shkëndijë do të ndez karburantin në shtresën e pompës dhe do të shkaktojë një shpërthim. Pasojat shumë serioze.
2. Pompë e re e karburantit
Pompa e karburantit e zëvendësuar rishtazi nuk duhet të testohet e thatë. Për shkak se motori i pompës së karburantit vuloset në shtresën e pompës, nxehtësia e gjeneruar nga fuqia gjatë provës së thatë nuk mund të shpërndahet. Pasi të jetë mbinxehur armatura, motori do të digjet, kështu që pompa e karburantit duhet të zhytet në karburant për provën.
3. Aspekte të tjera
Pasi pompa e karburantit të largohet nga rezervuari i karburantit, pompa e karburantit duhet të fshihet e pastër në kohë, dhe shkëndijat duhet të shmangen afër tij, dhe parimi i sigurisë së "teli së pari, pastaj fuqia në" duhet të ndiqet.
