Në të kaluarën, kushinetat e boshtit të rrotave të makinave përdornin kushineta me rul konik me një rresht ose kushineta me sfera në çifte. Me zhvillimin e teknologjisë, njësia e boshtit të makinës është përdorur gjerësisht në makina. Gama e aplikimit dhe sasia e njësisë së kushinetës së boshtit po rritet dita-ditës dhe tani është zhvilluar në gjeneratën e tretë: gjenerata e parë përbëhet nga kushineta me kontakt këndor me dy rreshta. Gjenerata e dytë ka një flanxhë në kanalin e jashtëm për fiksimin e kushinetës, e cila mund ta fiksojë thjesht kushinetën në bosht dhe ta fiksojë atë me dado. E bën mirëmbajtjen e makinës më të lehtë. Njësia e kushinetës së boshtit të rrotës së gjeneratës së tretë përdor kombinimin e njësisë së kushinetës dhe sistemit të frenimit anti-bllokues ABS. Njësia e boshtit është projektuar me një flanxhë të brendshme dhe një flanxhë të jashtme. Flanxha e brendshme është e fiksuar në boshtin e transmisionit me bulona, dhe flanxha e jashtme e instalon të gjithë kushinetën së bashku. Kushineta e boshtit të rrotës e konsumuar ose e dëmtuar ose njësia e boshtit të rrotës do të shkaktojë dështim të papërshtatshëm dhe të kushtueshëm të automjetit tuaj në rrugë, dhe madje do të dëmtojë sigurinë tuaj.
