Roli i krahut të pasmë të makinës?
Sistemi i pezullimit me krahë të gjatë i referohet strukturës së pezullimit në të cilën rrotat lëkunden në planin gjatësor të automobilit dhe ndahet në llojin me një krah të gjatë dhe llojin me dy krahë të gjatë. Kur rrota lëviz lart e poshtë, pezullimi me një krah të gjatë do të bëjë që këndi i pasmë i boshtit të mbretit të ketë një ndryshim të madh, prandaj, pezullimi me një krah të gjatë nuk ka nevojë të jetë në timon. Dy krahët lëkundës të pezullimit me dy krahë të gjatë në përgjithësi janë bërë me gjatësi të barabartë, duke formuar një strukturë paralele me katër shufra. Në këtë mënyrë, kur rrota lëviz lart e poshtë, këndi i pasmë i boshtit të mbretit mbetet i pandryshuar, kështu që pezullimi me dy krahë të gjatë përdoret kryesisht në timon.
