Cili është roli i kabllit të shufrës së ndërrimit?
Funksioni i kabllit të shufrës së ndërrimit është të tërheqë pozicionin e ingranazhit dhe të japë ndërrimin. Para se vija e tërheqjes së shufrës së ndërrimit të prishet, do të ndjehet e vështirë të futesh në tufë, dhe ingranazhi nuk është i mirë ose jo në vend në të njëjtën kohë.
Një kabllo ndërrimi i thyer do të ndikojë në ndërrimin normal. Para se kablloja e ndërrimit të prishet, do të ketë një ndjenjë të vështirësisë kur shkelni në tufë, ingranazhi nuk është i mirë për tu varur ose një varje nuk është në vend, nëse koka e kabllit të ndërrimit dhe koka e ingranazhit janë të ndara, linja e tufës do të prishet duke shkaktuar fenomenin e të qenit i paaftë për të zhvendosur.
Kjo për shkak se teli i çelikut në linjën e tërheqjes së ingranazheve është gati të prishet, nuk ka nevojë të hapni në tufë, dhe të gjitha pozicionet e ingranazheve janë neutrale. Hapni kutinë e ndërrimit, mund të shihni që koka e kabllove të ndërrimit të brendshëm hiqet nga koka e ingranazhit, kështu që është e pamundur të zhvendoset.
Zakonisht përdorni makinën për t'i kushtuar vëmendje ose kontrolluar gjendjen e makinës. Kur vija e tufës prishet, kjo do të thotë që tufa ka dështuar. Pa tufë, ingranazhet e fillimit dhe zhvendosjes do të bëhen jashtëzakonisht të vështira.
Struktura e transmetimit dhe parimi: Funksioni i transmetimit, ndryshoni raportin e transmetimit, për të përmbushur nevojat e kushteve të ndryshme të drejtimit për tërheqje, në mënyrë që motori sa më shumë që të jetë e mundur për të punuar në kushte të favorshme, për të përmbushur kërkesat e mundshme të shpejtësisë së drejtimit. Për të arritur ngarje të kundërt, për të përmbushur nevojat e makinës që ngas makinën prapa.
Kablloja e ndërrimit është kablloja që lidh pjesën e poshtme të levës së ingranazhit me transmetimin kur leva e ingranazhit është në ingranazhin përpara dhe mbrapa. Kablloja e transpozimit është kablloja që lidh pjesën e poshtme të levës së ingranazhit me kutinë e ingranazhit kur leva e ingranazhit lëviz majtas dhe djathtas.
Kur vija e tërheqjes së tufës është thyer dhe makina është në gjendjen e ndezjes, veshja e makinës mund të varet së pari në veshjet e para dhe më pas të fillohet. Duhet të theksohet se kur filloni automjetin, është e nevojshme të kontrolloni mbytjen dhe të vëzhgoni kushtet e rrugës përpara paraprakisht për të shmangur shfaqjen e situatave të urgjencës. Kur parkoni, është e nevojshme të neutral paraprakisht për të mos ndezur ndarjen, në mënyrë që të shmangni dëmtimin e kutisë së ingranazhit.
