Cili është roli i kabllit të shufrës së ndërrimit të shpejtësisë?
Funksioni i kabllit të levës së ndërrimit të marsheve është të tërheqë pozicionin e marshit dhe të japë ndërrimin e marsheve. Përpara se linja e tërheqjes së levës së ndërrimit të marsheve të këputet, do të jetë e vështirë të shkelësh mbi tufë dhe marshi nuk është i mirë ose nuk është në vendin e duhur në të njëjtën kohë.
Një kabllo ndërrimi marshi të prishur do të ndikojë në ndërrimin normal të marsheve. Përpara se kablloja e ndërrimit të marsheve të prishet, do të ketë vështirësi kur shkelni mbi tufë, marshi nuk është i mirë për t'u varur ose varja nuk është në vendin e duhur. Nëse koka e kabllos së ndërrimit të marsheve dhe koka e marshit janë të ndara, tuba e tufës do të prishet duke shkaktuar fenomenin e pamundësisë për të ndërruar marshet.
Kjo ndodh sepse teli i çelikut në vijën e tërheqjes së marshit është gati të këputet, nuk ka nevojë të shkelni mbi friksion dhe të gjitha pozicionet e marshit janë neutrale. Hapni kutinë e ndërrimit të marshit, mund të shihni që koka e brendshme e kabllit të ndërrimit të marshit është hequr nga koka e marshit, kështu që është e pamundur të ndërroni marshin.
Zakonisht përdorni makinën për t'i kushtuar vëmendje ose për të kontrolluar gjendjen e makinës. Kur këputet tubi i friksionit, kjo do të thotë që friksioni ka dështuar. Pa friksion, ndezja dhe ndërrimi i marsheve do të bëhen jashtëzakonisht të vështira.
Struktura dhe parimi i transmisionit: funksioni i transmisionit, ndryshimi i raportit të transmisionit, për të përmbushur nevojat e kushteve të ndryshme të drejtimit për tërheqje, në mënyrë që motori të punojë sa më shumë të jetë e mundur në kushte të favorshme, për të përmbushur kërkesat e mundshme të shpejtësisë së drejtimit. Për të arritur drejtimin prapa, për të përmbushur nevojat e makinës që drejton prapa.
Kablloja e ndërrimit të marsheve është kablli që lidh pjesën e poshtme të levës së marsheve me transmisionin kur leva e marsheve është në marshin përpara dhe prapa. Kablloja e transpozicionit është kablli që lidh pjesën e poshtme të levës së marsheve me kutinë e shpejtësisë kur leva e marsheve lëviz majtas dhe djathtas.
Kur linja e tërheqjes së friksionit është e prishur dhe makina është në gjendje të fiket, marshi i makinës mund të vendoset fillimisht në marshin e parë dhe pastaj të ndizet. Duhet të theksohet se kur ndizni automjetin, është e nevojshme të kontrolloni gazin dhe të vëzhgoni paraprakisht kushtet e rrugës përpara për të shmangur ndodhjen e situatave emergjente. Kur parkoni, është e nevojshme të vendosni paraprakisht në neutral për të shmangur fikjen me ndalesë, në mënyrë që të shmangni dëmtimin e kutisë së shpejtësisë.
