Funksioni kryesor është mbajtja e ngarkesës dhe të sigurojë udhëzime të sakta për rotacionin e qendrës. Mbart edhe ngarkesën boshtore dhe ngarkesën radiale. Shtë një pjesë shumë e rëndësishme. Kushineta tradicionale e rrotave të automobilave është e përbërë nga dy grupe të kushinetave të rrumbullakëta ose kushinetat e topit. Instalimi, vajosja, vulosja dhe rregullimi i pastrimit të kushinetave kryhen në linjën e prodhimit të automobilave. Kjo strukturë e bën të vështirë të mblidhen në fabrikën e automobilave, kosto të lartë dhe besueshmëri të dobët. Për më tepër, kur automobila mbahet në pikën e mirëmbajtjes, kushineta duhet të pastrohet, vajoset dhe rregullohet. Njësia e mbajtjes së qendrës është zhvilluar në bazë të kushinetave standarde të kontaktit këndor dhe kushinetave të rrotullave të rreptë. Integron dy grupet e kushinetave. Ajo ka avantazhet e performancës së mirë të montimit, duke lënë rregullimin e pastrimit, peshën e dritës, strukturën kompakte, kapacitetin e madh të ngarkesës, yndyrat para ngarkimit për kushinetat e mbyllura, duke hequr nënshkrimin e qendrës së jashtme dhe pa mirëmbajtje. Hasshtë përdorur gjerësisht në makina, ajo gjithashtu ka trendin e zgjerimit gradualisht të aplikimit të tij në kamionë.
