Modifikimi i frenave
Inspektimi para modifikimit: Një sistem efikas frenimi është i domosdoshëm për një makinë të përgjithshme rrugore ose një makinë garash. Para modifikimit të frenimit, sistemi origjinal i frenimit duhet të konfirmohet plotësisht. Kontrolloni pompën kryesore të frenave, nënpompën dhe tubin e frenave për gjurmë të rrjedhjes së vajit. Nëse ka ndonjë gjurmë të dyshimtë, fundi duhet të hetohet. Nëse është e nevojshme, nënpompa, pompa kryesore ose tubi i frenave ose tubi i frenave me defekt do të zëvendësohen. Faktori më i madh që ndikon në qëndrueshmërinë e frenave është lëmimi i sipërfaqes së diskut ose tamburit të frenave, i cili shpesh shkaktohet nga frenat jonormale ose të pabalancuara. Për sistemet e frenimit të diskut, nuk duhet të ketë brazda konsumimi ose brazda në sipërfaqe, dhe disqet majtas dhe djathtas duhet të kenë të njëjtën trashësi për të arritur të njëjtën shpërndarje të forcës së frenimit dhe disqet duhet të mbrohen nga goditjet anësore. Bilanci i diskut dhe tamburit të frenave gjithashtu mund të ndikojë seriozisht në ekuilibrin e timonit, kështu që nëse dëshironi ekuilibër të shkëlqyer të rrotave, ndonjëherë duhet të vendosni ekuilibrin dinamik të gomës.
Vaj frenash
Modifikimi më themelor i sistemit të frenave është ndryshimi i lëngut të frenave me performancë të lartë. Kur vaji i frenave përkeqësohet për shkak të temperaturës së lartë ose thith lagështinë nga ajri, do të shkaktojë uljen e pikës së vlimit të vajit të frenave. Zierja e lëngut të frenave mund të shkaktojë zbrazjen e pedalit të frenave, gjë që mund të ndodhë papritur gjatë përdorimit të rëndë, të shpeshtë dhe të vazhdueshëm të frenave. Zierja e lëngut të frenave është problemi më i madh me të cilin përballen sistemet e frenave. Frenat duhet të ndërrohen rregullisht dhe shishja duhet të mbyllet siç duhet kur ruhet pas hapjes për të shmangur kontaktin e lagështisë në ajër me vajin e frenave. Disa lloje makinash kufizojnë markën e vajit të frenave që do të përdoret. Për shkak se disa vaj frenash mund të gërryejnë produktet e gomës, është e nevojshme të konsultoheni me paralajmërimin në manualin e përdorimit për të shmangur keqpërdorimin, veçanërisht kur përdorni vaj frenash që përmban silikon. Është edhe më e rëndësishme të mos përzieni lëngje të ndryshme të frenave. Vaji i frenave duhet të ndërrohet të paktën një herë në vit për makinat e përgjithshme rrugore dhe pas çdo gare për makinat e garave.
