Korniza e parakolpit të përparmë i referohet mbështetjes fikse të guaskës së parakolpit, dhe korniza e parakolpit të përparmë është gjithashtu një rreze anti-përplasje. Është një pajisje që përdoret për të zvogëluar thithjen e energjisë së përplasjes kur automjeti përplaset dhe ka një efekt të shkëlqyer mbrojtës në automjet.
Parakolpi i përparmë përbëhet nga rrezet kryesore, kutia thithëse e energjisë dhe pllaka e montimit e lidhur me makinën. Si rrezet kryesore ashtu edhe kutia thithëse e energjisë mund të thithin në mënyrë efektive energjinë e përplasjes në rast të një përplasjeje me shpejtësi të ulët të automjetit dhe të zvogëlojnë dëmtimin e rrezes gjatësore të karrocerisë të shkaktuar nga forca e impaktit. Prandaj, automjeti duhet të jetë i pajisur me një parakolp për të mbrojtur automjetin dhe gjithashtu për të mbrojtur sigurinë e pasagjerëve në automjet.
Miqtë që janë më të familjarizuar me makinat e dinë që skeleti i parakolpit dhe parakolpi janë dy gjëra të ndryshme. Ato duken dhe funksionojnë ndryshe në varësi të modelit. Parakolpi është i instaluar në skelet, të dyja nuk janë një gjë, por dy gjëra.
Skeleti i parakolpit është një pajisje sigurie e domosdoshme për makinën. Skeleti i parakolpit ndahet në parakolpin e përparmë, parakolpin e mesëm dhe parakolpin e pasmë. Korniza e parakolpit të përparmë përfshin një shufër për veshjen e parakolpit të përparmë, një kllapë të djathtë të kornizës së parakolpit të përparmë, një kllapë të majtë të kornizës së parakolpit të përparmë dhe një kornizë të parakolpit të përparmë. Të gjitha këto përdoren për të mbështetur montimin e parakolpit të përparmë.
