Korniza e parakolpit të përparmë i referohet mbështetjes fikse të guaskës së parakolpit, dhe korniza e parakolpit të përparmë është gjithashtu një rreze kundër përplasjes. Është një pajisje që përdoret për të reduktuar thithjen e energjisë së përplasjes kur automjeti përplaset dhe ka një efekt të madh mbrojtës në automjet.
Parakolpi i përparmë përbëhet nga rreze kryesore, kutia e thithjes së energjisë dhe pllaka e montimit të lidhur me makinën. Si rreze kryesore ashtu edhe kutia e thithjes së energjisë mund të thithin në mënyrë efektive energjinë e përplasjes në rast të një përplasjeje me shpejtësi të ulët të automjetit dhe të zvogëlojnë dëmtimin e rrezes gjatësore të trupit të shkaktuar nga forca e goditjes. Prandaj, automjeti duhet të jetë i pajisur me një parakolp për të mbrojtur automjetin dhe gjithashtu për të mbrojtur sigurinë e pasagjerëve në automjet.
Miqtë që janë më të njohur me makinat e dinë se skeleti i parakolpit dhe parakolpi janë dy gjëra të ndryshme. Ato duken të ndryshme dhe funksionojnë ndryshe në varësi të modelit. Parakolpi është i instaluar në skelet, të dyja nuk janë një gjë, por dy gjëra.
Skeleti i parakolpit është një pajisje sigurie e domosdoshme për makinën. Skeleti i parakolpit ndahet në parakolpin e përparmë, në atë të mesëm dhe në atë të pasmë. Korniza e parakolpit të përparmë përfshin një shirit të rreshtimit të parakolpit të përparmë, një mbajtës të djathtë të kornizës së parakolpit të përparmë, një mbajtës të majtë të kornizës së parakolpit të përparmë dhe një kornizë të parakolpit të përparmë. Ato përdoren të gjitha për të mbështetur montimin e parakolpit të përparmë.
