Gjenerator boshe - me brazda
Një tensionues është një pajisje shtrënguese e rripit që përdoret në një sistem lëvizës automobilistik.
strukturën
Tensionuesi ndahet në tensionues aksesor (tensionues rripi gjeneratori, tensionues rripi kondicioneri, tensionues rripi i mbingarkuesit, etj.) dhe tensionues i rripit të kohës sipas vendndodhjes së ndodhjes.
Tensionuesi ndahet kryesisht në tensionues automatik mekanik dhe tensionues automatik hidraulik sipas metodës së tensionit.
Prezantimi
Tensionuesi përbëhet kryesisht nga një guaskë fikse, një krah tensionues, një trup rrote, një susta rrotulluese, një kushinetë rrotulluese dhe një tufë susta, etj., dhe mund të rregullojë automatikisht tensionin sipas shkallëve të ndryshme të tensionit të rripit, duke e bërë sistemin e transmetimit të qëndrueshëm, të sigurt dhe të besueshëm.
Tensionuesi është një pjesë e cenueshme e automobilave dhe pjesëve të tjera rezervë.Rripi është i lehtë për tu veshur pas një kohe të gjatë.Pasi brazda e rripit të jetë bluar dhe ngushtuar, ajo do të duket e zgjatur.Tensionuesi mund të rregullohet sipas konsumit të rripit përmes njësisë hidraulike ose sustës fikse.Shkalla rregullohet automatikisht dhe me tensionuesin, rripi funksionon më mirë, zhurma është e vogël dhe mund të parandalojë rrëshqitjen.
Tensionuesi është një artikull i mirëmbajtjes rutinë dhe në përgjithësi duhet të zëvendësohet pas 60,000 deri në 80,000 kilometra.Zakonisht, nëse ka një tingull anormal ulëritës në pjesën e përparme të motorit ose pozicioni i shenjës së tensionit në tensionues është shumë larg qendrës, kjo do të thotë se tensioni është i pamjaftueshëm..Kur janë 60,000 deri në 80,000 kilometra (ose kur ka zhurmë jonormale në sistemin e aksesorëve të pjesës së përparme), rekomandohet të zëvendësoni në mënyrë të njëtrajtshme rripin, rrotullën e tensionit, rrotullën boshe, rrotullën e vetme të gjeneratorit, etj.
efekt
Funksioni i tensionuesit është të rregullojë ngushtësinë e rripit, të zvogëlojë dridhjen e rripit gjatë funksionimit dhe të parandalojë rrëshqitjen e rripit në një masë të caktuar, në mënyrë që të sigurojë funksionimin normal dhe të qëndrueshëm të sistemit të transmetimit.Në përgjithësi, ai zëvendësohet së bashku me rripin, boshtin dhe aksesorët e tjerë kooperativë për të shmangur shqetësimet..
Parimi strukturor
Për të ruajtur tensionin e duhur të rripit, për të shmangur rrëshqitjen e rripit dhe për të kompensuar konsumimin dhe zgjatjen e rripit të shkaktuar nga plakja, rrotulla e tensionit kërkon një çift rrotullues të caktuar gjatë përdorimit aktual.Kur një tensionues rripi është në punë, rripi lëvizës mund të shkaktojë dridhje në tensionues, të cilat mund të shkaktojnë konsumim të parakohshëm të rripit dhe tensionuesit.Për këtë arsye, tensionuesi i shtohet një mekanizmi rezistence.Megjithatë, për shkak se ka shumë parametra që ndikojnë në çift rrotullues dhe rezistencë të tensionuesit, dhe ndikimi i secilit parametër nuk është i njëjtë, marrëdhënia midis përbërësve të tensionuesit dhe çift rrotullues dhe rezistencë është shumë e ndërlikuar.Ndryshimi i çift rrotullues ndikon drejtpërdrejt në ndryshimin e rezistencës, dhe është faktori kryesor që ndikon në rezistencë.Faktori kryesor që ndikon në çift rrotullues është parametri i sustës së rrotullimit.Reduktimi i duhur i diametrit të mesëm të sustës së rrotullimit mund të rrisë vlerën e rezistencës së tensionuesit.
