• koka_banderolë
  • koka_banderolë

SAIC MG350/360/550/750 PJESË AUTO PJESË KËMBIMI KËMBIMI LËVË KËMBIMI Kabllo ndërruesi -AT-09 model -10071293 Sistemi i energjisë FURNIZUESI AUTO PJESËVE katalogu mg me shumicë çmimi më i lirë i fabrikës.

Përshkrimi i shkurtër:

Aplikimi i produkteve: SAIC MG 350

Organi i vendit: MADE IN KINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Koha e ofrimit: Stoku, nëse më pak 20 copë, normale një muaj

Pagesa: Depozita TT

Marka e kompanisë: CSSOT


Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Informacion mbi produktet

 

Emri i produkteve Kabllo me levë ndërruesi - AT-09 model
Aplikimi i produkteve SAIC MG 350
Produktet OEM NO 10071293
Org i vendit MADE N KINA
Markë CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Koha e udhëheqjes Stoku, nëse më pak 20 copë, normale një muaj
Pagesa Depozita TT
Marka e kompanisë CSSOT
Sistemi i aplikimit Sistemi i energjisë

Shfaqja e produktit

Kablloja e ndërruesit -AT-09 model -10071293
Kablloja e ndërruesit -AT-09 model -10071293

Njohuri për produktin

Mënyra e funksionimit të levës së ndërrimit të marsheve
Makinat me ndërrim manual, automjetet me timon në anën e majtë, leva e transmisionit është instaluar në anën e djathtë të sediljes së shoferit, ose në kolonën e timonit, doreza e levës së transmisionit, shkopi i dorës së djathtë në kokën e topit, pesë gishta mbajnë natyrisht kokën e topit , manipuloni levën e marsheve, dy sy shikojnë përpara, dora e djathtë me fuqinë e kyçit të dorës shtyjeni me saktësi dhe nxirrni nga marshi, topin e levës së marsheve koka nuk mund të mbahet shumë e shtrënguar, në mënyrë që të përshtatet me nevojat e ingranazheve të ndryshme dhe drejtimeve të ndryshme të forcës.
Teknika e zhvendosjes
Hapi i parë
Para se të shkoni në rrugë, sigurohuni që të njiheni me pozicionin e çdo marshi, sepse kur vozitni në rrugë, sytë tuaj duhet t'i kushtojnë gjithmonë vëmendje sipërfaqes së rrugës dhe automjeteve të këmbësorëve, në mënyrë që të përballeni me një sërë emergjencash të panjohura. në çdo kohë, dhe është e pamundur të shikosh marshin për të ndërruar, gjë që është e lehtë të kesh aksidente.
Hapi i dytë
Kur ndërroni, mos harroni të shkelni tufën deri në fund, përndryshe nuk do të varet fare në marshin. Megjithëse këmba duhet të shtypet më fort, dora mund ta shtyjë dhe të tërheqë më lehtë levën e ndërrimit të marsheve dhe mos e shtyni shumë fort.
Hapi i tretë
Ndërrimi i parë i marsheve është të tërhiqni levën e ndërrimit në të majtë paralelisht me fundin dhe ta shtyni atë lart; ingranazhi i dytë është ta tërhiqni drejtpërdrejt nga marshi i parë; marshi i tretë dhe i katërt thjesht lëshoni levën e ndërruesit dhe lëreni në pozicionin neutral dhe shtyjeni direkt lart e poshtë; marshi i pestë është të shtyni levën e ndërruesit djathtas deri në fund dhe ta shtyni atë lart, dhe ta ktheni atë në të djathtë pas marshit të pestë. Disa makina duhet të shtypin pullën në levën e ndërrimit të marsheve për t'u tërhequr, dhe disa jo, gjë që varet nga modeli specifik.
Hapi i katërt
Marshi duhet të ngrihet me radhë, sipas treguesit të shpejtësisë në takometër që të rritet ngadalë në rendin e dy ose tre marsheve. Zvogëlimi i marsheve nuk ka të bëjë aq shumë, për sa kohë që shihni rënien e shpejtësisë në një gamë të caktuar marshi, mund të vareni drejtpërdrejt në atë marsh, si p.sh. drejtpërdrejt nga marshi i pestë në marshin e dytë, gjë që nuk është problem.
Hapi i pestë
Për sa kohë që makina niset nga një pozicion i ndalur, ajo duhet të fillojë me marshin e parë. Gjëja më e pakujdesshme për fillestarët është se kur presin dritën e kuqe, ata shpesh harrojnë të heqin levën e ndërrimit të marsheve nga neutrali, dhe më pas godasin një marsh, por fillojnë me disa marsha para se të shkelin frenën, në mënyrë që dëmtimi i tufë dhe kuti ingranazhi janë relativisht të mëdha, dhe gjithashtu kushtojnë vaj.
Hapi i gjashtë
Në përgjithësi, marshi duhet të luajë një rol fillestar dhe të tepruar, shpesh makina mund të shtohet në marshin e dytë pas disa sekondash, dhe më pas sipas shpejtësisë së shpejtësisë në marshin lart. Nëse nuk ju pëlqen të bllokoni, si në marshin e dytë të shpejtësisë së vogël të të gjitha llojeve të kohës së lirë, mendoni se shpejtësia është e vështirë për t'u kontrolluar. Megjithatë, nëse shpejtësia rritet dhe marshi nuk rregullohet në mënyrë përkatëse, atëherë në këtë gjendje të shpejtësisë së ulët, jo vetëm që konsumi i karburantit do të rritet shumë, por edhe kutia e shpejtësisë nuk është e mirë, madje do të shkaktojë mbinxehje dhe dëmtim të kutisë së shpejtësisë. në raste të rënda. Pra, le ta përshpejtojmë sinqerisht.
Hapi i shtatë
Nëse shkelni frenën, mos nxitoni të zvogëloni marshin, sepse ndonjëherë thjesht klikoni butësisht frenimin, shpejtësia nuk zvogëlohet ndjeshëm, në këtë kohë për sa kohë që hapni gazin mund të vazhdoni të ruani marshin e mëparshëm. Sidoqoftë, nëse frena është relativisht e rëndë, shpejtësia zvogëlohet ndjeshëm, në këtë kohë, leva e ndërrimit të marsheve duhet të ndryshohet në marshin përkatës sipas vlerës së shfaqur në treguesin e shpejtësisë.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.

 

Na kontaktoni

TË GJITHA ne mund të zgjidhim për ju, CSSOT mund t'ju ndihmojë për këto që keni në mëdyshje, më të detajuara ju lutemi kontaktoni

certifikatë

certifikatë
certifikata 1
certifikatën 2
certifikatën 2

ekspozitë


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni

    Produkte të ngjashme